Национальная акционерная компания (НАК) "Уголь Украины" планирует устанавливать единые по всей компании цены на различные марки углей, сообщил 8 ноября журналистам президент НАК Александр Хохотва. "НАК "Уголь Украины" будет вырабатывать общую политику по ценам", - сказал он, добавив, что цены на уголь компания будет устанавливать "помарочно".
Комментируя работу НАК "Уголь Украины" в Оптовом рынке энергетического угля (ОРЭУ), глава компании заявил о готовности "участвовать в любом рынке, но как производители и продавцы угля". "Мы не намерены продавать посредникам продукты нашего труда ", - сказал он.
Как сообщалось, ОРЭУ создан по инициативе Минтопэнерго. В середине ноября 2003 года украинские энергогенерирующие компании и угольные предприятия подписали соглашение о сотрудничестве и организации взаимоотношений по оптовой поставке энергетического угля.
Госпредприятие "Уголь Украины", оператор ОРЭУ, является посредником между угольными предприятиями и энергогенерирующими компаниями. Оно заключает договора с угольными предприятиями, которые предлагают уголь в различных объемах и по различной цене, затем рассчитывает среднюю оптовую цену реализации угля и средний железнодорожный тариф на его транспортировку. После этого с генкомпаниями заключаются договора на поставку угля по рассчитанным ценам.

ЗАО "Комплексные энергетические системы" (КЭС) готово инвестировать в строительство Богучанской ГЭС, сообщил РИА "Новости" Виктор Вексельберг, являющийся совладельцем компании "Ренова", которой принадлежит КЭС.
Он принимает участие в проходящем в Лондоне Российском экономическом форуме.
"КЭС готова к таким инвестициям", - сказал Вексельберг. По его словам, финансированием этого проекта будет заниматься именно КЭС.
Вексельберг считает "реальной" сумму в $1 миллиард, которая, по расчетам экспертов, необходима для достройки Богучанской ГЭС.
На прошлой неделе "Комплексные энергосистемы" обратились в Минэкономразвития РФ с предложением о достройке Богучанской ГЭС.
Ранее о намерении инвестировать в строительство ГЭС заявила компания "Базовый элемент". На прошлой неделе эта компания подписала инвестиционное соглашение с администрацией Красноярского края.
В свою очередь, РАО "ЕЭС России" заявляет о том, что также готова самостоятельно проинвестировать строительство гидроэлектростанции.
Возможно, что в достройке ГЭС будут участвовать все три претендента.
Губернатор Красноярского края Александр Хлопонин заявил, что подписание инвестиционного соглашения с "Базовым элементом" не означает, что у электростанции будет один инвестор.
"Не стоит забывать, что существуют три варианта достройки Богучанской ГЭС, а Минэкономразвития должно определить из них", - сказал ранее губернатор.

Компания "Ростсельмаш" (г. Ростов-на-Дону), входящая в промышленный союз "Новое содружество", с 2005 г. вводит в России единые цены на свои зерноуборочные комбайны. Как сообщили агентству МФД-ИнфоЦентр в пресс-службе компании, со следующего года уборочная техника производства "Ростсельмаша" будет реализовываться дилерами в закрепленных за ними регионах по цене, устанавливаемой компанией.
Вместе с тем, дилеры смогут предоставлять покупателям дополнительные бесплатные предпродажные и сервисные услуги.
До сих пор "Ростсельмаш" не требовал от дилеров продажи по фиксированной цене, предоставляя им скидки на объем закупаемой партии техники. С будущего года скидок не будет, но вводятся бонусы для дилеров в виде "живых" денег, в том числе за продажу комбайнов в межсезонье, участие в маркетинговых акциях. "Ростсельмаш" также не планирует до конца текущего года снижать цены на производимую технику, как это производилось в период "межсезонья" в 2003 г.
Как отментили в пресс-службе предприятия, отказ компании от снижения цены в осенне-зимний межсезонный период связан с ростом цен на металлы для комплектующих и энергоносители.
На сегодняшний день цена комбайна "Вектор" составляет 2.2 млн руб., комбайна "Дон-1500Б" - 2.4 млн руб.
Кроме того, "Ростсельмаш" принял решение перейти на сезонное планирование, установив с этого года новый плановый период - с 1 октября по 30 сентября (раннее планирование проводилось с 1 января по 31 декабря, т.е. в соответствии с календарным годом). Это соответствует сезонному циклу на рынке комбайнов. Дилеры компании теперь также будут планировать свои продажи на период с 1 октября по 30 сентября.

В 2003 году электростанциями региональной энергосистемы Кузбасса выработано 24,9 млрд. кВт/ч, что составляет 92,6 проц к плану и на 8,5 проц ниже показателей 2002 года.
Как подчеркнули в пятницу РИА "Новости" в пресс-центре ОАО "Кузбассэнерго", основная причина снижения производства электрической энергии – выход на Федеральный оптовый рынок электроэнергии и мощности крупнейшего потребителя электроэнергии Новокузнецкого алюминиевого завода.
Отпуск тепловой энергии потребителям оказался также ниже прогнозируемого - 14,65 млн Гкал, или 94,6 проц к плану. Однако в сравнении с 2002 годом тепла отпущено больше на 1,7 проц, заметили в пресс-центре энергокомпании.

До конца июня самарские моторостроители намерены полностью укомплектовать первый серийный двигатель НК –37 для Казанской ТЭЦ. Основной акцент в инвестиционной программе развития производственных мощностей энергосистемы ОАО "Татэнерго" на 2004-2006 гг. с перспективой до 2010 года сделан на строительстве экономичных и конкурентоспособных энергообъектов, освоении прогрессивных технологий и энергетического оборудования. Так, на Казанской ТЭЦ-1 идет подготовка к установке экономичных газотурбинных электростанций ОАО "Моторостроитель" мощностью 25 МВт каждая. Результатом этого проекта станет экономия около 60 тыс. тонн условного топлива в год. Возможность работы в автоматическом режиме позволяют использовать энергетические установки с двигателем НК-37 ОАО "Моторостроитель" как в обычном режиме выработки энергии, так и при пиковых, а модульная конструкция газотурбинных электростанций облегчает их транспортировку и монтажные работы. Кстати, один из образцов промышленной газотурбинной электростанции мощностью 25 Мвт установлен и успешно работает в Самаре на Безымянской ТЭЦ.

23 марта на одном из объектов Центральных электрических сетей ОАО "Удмуртэнерго" произошло ЧП, сообщает Объединенный пресс-центр пир ГФИ УР со ссылкой на пресс-службу предприятия. Рано утром двое безработных мужчин, вероятно, с целью наживы, проникли в кабельный отсек подстанции "Центральная", которая находится по улице Ворошилова. Она обеспечивает электроэнергией жилые дома Индустриального и Устиновского районов, а также промышленные объекты, в том числе ОАО "Буммаш" и МУП "Ижгорэлектротранс".
В 6 часов 45 минут на диспетчерском пульте Центральных сетей сработала охранная сигнализация, на объект срочно прибыли сотрудники оперативно-выездной бригады, которые стали свидетелями взрыва и сильного выброса пламени. Один из мужчин попал под напряжение 10 КВт, был поражен электрическим током и погиб, второй находился в шоковом состоянии. Бытовые и промышленные потребители не ощутили сбоев в энергоснабжении, ущерб для энергосистемы составил более 200 тысяч рублей.
В Удмуртии зафиксировано уже несколько смертельных случаев при попытке хищения цветного лома на объектах энергетики, ежегодно потери ОАО "Удмуртэнерго" от хищений составляют более полутора миллионов рублей.

Главная тема конференции - стратегические приоритеты развития группы "Северсталь". В мероприятии примут участие руководство холдинга во главе с генеральным директором "Северсталь-групп" Алексеем Мордашовым и генеральные директора 33 ключевых предприятий. Организатором конференции выступил Корпоративный университет "Северсталь". Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Северсталь".
За круглым столом топ-менеджеры Группы обсудят вопросы управления персоналом, как важнейшей стратегической составляющей бизнеса. Предполагается, что в процессе обсуждения будут выработаны единые подходы в области управления человеческими ресурсами на предприятиях Группы.
Следующим этапом работы конференции будет обсуждение практических шагов по реализации задач в области управления персоналом. Дискуссию возглавят директор Корпоративного университета "Северсталь" Дмитрий Афанасьев и профессор университета Нортумбрии (Великобритания) Дэвид Томпсон.
Выступление заместителя генерального директора по стратегии и контроллингу "Северсталь-групп" Вадима Махова посвящено итогам 2003 года и перспективам развития группы "Северсталь" до 2008 года. Участникам также будет представлена оценка системы стратегического управления Группы.

Новым владельцем блокирующего пакета акций Нижновэнерго оказались структуры, дружественные В. Вексельбергу. Вчера об этом объявили представители Комплексных энергетических систем (КЭС), управляющих его энергоактивами. Аналитики предполагают, что это не последние приобретения структур КЭС в регионе.
КЭС входит в группу Ренова и управляет блокпакетами Пермэнерго, Ростовэнерго, Свердловэнерго и Комиэнерго, крупными пакетами Печорской ГРЭС и “Иркутскэнерго” и порядка 2% акций РАО ЕЭС России. РАО ЕЭС владеет 49% Нижновэнерго (62,3% голосов). Выручка Нижновэнерго по РСБУ за 2003 г. составила 13 млрд руб., чистая прибыль – 38,7 млн руб.
До конца весны около 20% голосующих акций Нижновэнерго контролировал инвестфонд Prosperity Capital Management, а около 8% — Промрегион Холдинг, которое выдвигало в совет директоров энергосистемы пятерых представителей ЛУКОЙЛа. В начале июля менеджмент Нижновэнерго признался, что эта группа акционеров продала около 30% акций компании неизвестному инвестору.
Как выяснилось, эти бумаги купили акционеры КЭС. “На этой неделе мы получили в управление блокпакет Нижновэнерго, — сообщила Ведомостям начальник отдела информации КЭС Ю. Сирота. — Акции были куплены нашими владельцами около месяца назад у Prosperity Capital (около 20%), структур, близких к ЛУКОЙЛу (около 8%), и ряда физических лиц”. Сумму сделки она сообщить отказалась. Аналитик Brunswick UBS Федор Трегубенко оценивает этот пакет более чем в $30 млн.
Директор Prosperity Capital А. Бранис рассказывает, что его компания продавала пакет не напрямую и не знала, кто станет покупателем. “И мы рады, что в компанию пришел стратегический инвестор с понятной позицией, и мы согласны с позицией КЭС по ускоренному варианту создания ТГК”, — добавляет он. По словам Браниса, у Prosperity осталось порядка 10% Нижновэнерго в виде привилегированных акций. Также фонд владеет пакетами Владимирэнерго и Пензаэнерго, которые, как и Нижновэнерго, войдут в ТГК-6. Начальник отдела по связям с инвесторами ЛУКОЙЛа Г. Красовский утверждает, что его компани, “не покупала и не продавала акций Нижновэнерго, а с Промрегион Холдингом связаться не удалось.
В Нижновэнерго”от комментариев воздержались. “КЭС пока не предпринимает никаких шагов, которые можно было бы комментировать”, — передала пресс-служба слова гендиректора А. Санникова.
КЭС еще не определилась с дальнейшими планами в отношении Нижновэнерго: например, не ясно, будет ли созываться внеочередное собрание для избрания представителей КЭС в совет директоров. Сейчас в совет Нижновэнерго входят директор Prosperity Capital Бранис и восемь кандидатов от РАО, трое из которых не работают в энергохолдинге. По словам Сироты, при реструктуризации Нижновэнерго КЭС могут интересовать генерирующие и распределительные активы.
Представитель РАО надеется, что новый акционер Нижновэнерго поддержит реформу энергосистемы. А эксперты думают, что на этом КЭС не остановятся. “Ясно, что они ориентируются не только на получение энергетических активов в регионах, где находится основной бизнес их владельцев. Значит, могут быть и новые покупки”, — замечает Трегубенко из Brunswick UBS. А в Нижновэнерго КЭС могут заинтересовать сетевые активы и сбыт, рассуждает аналитик. По оценке А. Корнеева из Атона, именно сети составляют две трети стоимости компании. Аналитик также отмечает, что, получив долю в нижегородской энергокомпании, КЭС может претендовать на долю в шестой ТГК, 37% которой будет сформировано за счет Нижновэнерго. Возможно, с приходом в Нижновэнерго КЭС начнет развивать в регионе и другой бизнес, например в ЖКХ, предполагает он.

Через два года

Госкомпания “Российские железные дороги” движется в сторону демонополизации рынка ремонта грузовых вагонов, объем которого оценивается в $1 млрд в год. Четыре базовых вагоноремонтных завода с годовым оборотом более $100 млн монополия выделяет в самостоятельные “дочки”. А небольшие депо, занимающиеся текущим ремонтом, РЖД готова сдавать в аренду частным собственникам вагонов.
Сегодня правление РЖД рассмотрит вопрос создания дочерних обществ на базе четырех крупнейших вагоноремонтных заводов компании — Канашского (Чувашия), Барнаульского (Алтай), Рославльского (Смоленская область) и Саранского (Мордовия). Эти заводы планируется выделить в отдельные ОАО с долей РЖД 100% минус 1 акция (по закону “Об акционерных обществах” компания, у которой есть только один учредитель, не может создавать дочерние общества с долей 100%). “Это — основные предприятия в составе РЖД, которые выполняют тяжелые виды ремонта — капитальный и капитально-восстановительный, — говорит представитель "Алтайвагона". — Вагоноремонт — это отдельный бизнес, поэтому логично, что РЖД стремится обособить самые крупные его куски”.
Госчиновник, близкий к совету директоров РЖД, одобряет инициативу РЖД. По его словам, с выделением вагоноремонтных предприятий в отдельные “дочки” РЖД делает первый шаг на пути демонополизации вагоноремонтного рынка. “Это непрофильный для РЖД бизнес, — считает чиновник. — Его надо отделить, чтобы понять структуру доходов и расходов, которую он дает, и ориентировать на работу в рыночных условиях”. Он отмечает, что РЖД нуждается в собственных вагоноремонтных мощностях и поэтому РЖД будет осторожно относиться к идее приватизации этих заводов.
Но вице-президент РЖД Анна Белова говорит, что вагоноремонтные заводы являются непрофильными активами для РЖД и могут быть проданы монополией в 2005-2006 гг.
Гендиректор компании “Балттранссервис”, эксплуатирующей более 8000 вагонов и собственные локомотивы, Владимир Прокофьев оценивает рынок ремонта грузовых вагонов примерно в $1 млрд в год, из которых около $400 млн платят частные компании. При этом большая часть выручки приходится на осуществляющие текущий ремонт подвижного состава вагоноремонтные депо. Их у РЖД насчитывается несколько десятков. По словам Прокофьева, в РЖД поступило около 40 заявок от частных компаний, желающих участвовать в вагоноремонтном бизнесе. В интересе к управлению депо “Ведомостям” признались в транспортных компаниях ОТЭКО, “Северстальтранс” и “ТрансГрупп”. “Кто-то хочет поставить в вагоноремонтном депо свое оборудование и договориться о совместной деятельности с РЖД, кто-то пристроить свой цех к существующему предприятию, а кто-то взять депо в аренду”, — говорит Прокофьев. Желание участвовать в управлении смежным бизнесом он объясняет тем, что вагоноремонтные заводы и депо РЖД в первую очередь ремонтируют вагоны монополии, а для частников затягивают сроки ремонта и удорожают его стоимость.
У операторов есть шанс добиться своего. Белова говорит, что депо относятся к профильным активам, поэтому продавать их монополии запрещено. Но, по ее словам, РЖД разрабатывает единые правила сдачи в аренду таких активов. “Единые правила будут разработаны и вынесены на совет директоров, чтобы не возникало кулуарных договоренностей”, — обещает Белова.

ОАО "Ярэнерго" добилось уменьшения числа хищений цветного металла на своих энергообъектах. В первом полугодии 2004 года выявлено 22 факта хищений. По сравнению с тем же периодом 2001 года, когда было зафиксировано в 10 раз больше краж цветного металла, активность злоумышленников на предприятиях ярославской энергосистемы существенно снизилась.
В результате хищений в этом году ОАО "Ярэнерго" потеряло около 5 тонн металла или 35 км проводов и один трансформатор. Действия воров лишили электроснабжения 5 жилых населенных пунктов, 4 дачных поселка и 3 действующих сельхозобъекта. По 22 фактам хищений возбуждено 12 уголовных дел. Одно из них раскрыто и рассмотрено в суде.
В настоящий момент на территории Ярославской области функционируют 40 зарегистрированных и несколько десятков нелегальных пунктов приема цветного металла. Отсутствие четких законов, регулирующих оборот цветных металлов и предусматривающих ответственность за их хищение, поощряет воровство электрооборудования на объектах ОАО "Ярэнерго".
Совокупность причиненного энергокомпании ущерба в 2004 году достигает полмиллиона рублей. С учетом 8 миллионов рублей ущерба, нанесенного хищениями цветного металла в предшествующие годы, образуется внушительная сумма средств, которые помогли бы ОАО "Ярэнерго" в осуществлении ремонта энергооборудования и формировании запасов топлива на предстоящий отопительный сезон. Пренебрегая интересами добросовестных потребителей энергии и самой энергокомпании, злоумышленники к тому же подвергают серьезной опасности и свою жизнь, сообщили в пресс-центре ОАО "Ярэнерго".

Объемы хищений цветных металлов с энергообъектов "Ставропольэнерго" ставят под угрозу экономическую безопасность краевой энергосистемы и стабильное бесперебойное энергоснабжение края. Только за пять месяцев этого года общая сумма причиненного материального ущерба с учетом затрат на проведение восстановительных работ составила более 3,4 млн. руб.
Случаи воровства и разукомплектации электрооборудования, содержащего цветные металлы, приобретают угрожающие для краевой энергетики масштабы. За пять месяцев 2004 года объектом противозаконных действий злоумышленников стали около 138 километров неизолированных алюминиевых электропроводов, 54 железобетонные опоры линий электропередачи, 151 изолятор и 9 силовых трансформаторов. При попытке хищения энергообрудования погиб 1 человек.
В настоящее время в стадии рассмотрения находится уголовное дело по фактам совершения в 2000-2003 гг. хищений алюминиевых электропроводов группой лиц из 17 жителей Арзгирского, Буденновского, Левокумского и Нефтекумского районов Ставропольского края. Всего по материалам уголовного дела предъявлено обвинение по более 40 эпизодам хищений на сумму более 5 млн. рублей.
8 июня в правительстве края на совещании по вопросу "О сложившейся обстановке на объектах энергетического комплекса Ставропольского края в связи с хищениями электрооборудования и изделий из цветного металла и мерах по улучшению ситуации" под председательством секретаря совета по экономической и общественной безопасности Ставропольского края Василия Бондарева был принят ряд решений об усилении мер, направленных на борьбу с воровством цветных металлов с энергообъектов "Ставропольэнерго".

В Липецке состоялась рабочая встреча представителей крупнейших российских предприятий черной металлургии по изучению опыта НЛМК в организации транспортных перевозок, обеспечивающих бесперебойную работу подразделений комбината.
В ходе встречи специалисты познакомились с приоритетными направлениями развития и техническим оснащением транспортных сетей Компании. Железнодорожниками НЛМК реализован комплекс мероприятий по улучшению эксплуатационной работы Новолипецкого железнодорожного узла. Совместно со специалистами ОАО "РЖД" организованы единые смены, что дало возможность ежесменного планирования работы и улучшило обмен поездов. Значительно уменьшился оборот специализированного подвижного состава.
Для обеспечения завоза сырья и вывоза готовой продукции комбинатом приобретено 1673 ед. собственного подвижного состава и 2180 ед. арендовано у ОАО "РЖД". Реконструкция станции Новолипецк решила проблему поступления на комбинат длинносоставных поездов весом более 6 тыс. тонн.
В текущем году грузовые перевозки НЛМК только железнодорожным транспортом возрастут на 3%, и превысят 89 млн. тонн. Для повышения эффективности управления, контроля и планирования перевозок грузов НЛМК инвестировал более 33 млн. рублей в развитие пропускных способностей железнодорожных участков.
В 2005 году инвестиции НЛМК в модернизацию железнодорожной инфраструктуры Компании превысят 140 млн. рублей. Средства будут направлены также на внедрение передовых технологий, обеспечивающих надежность грузоперевозок между производственными цехами предприятия.

Председатель правления Мариупольского металлургического комбината им. Ильича (ММК им. Ильича, Донецкая обл.), одного из трех крупнейших металлургических предприятий Украины, народный депутат (фракция "Регионы Украины") и герой Украины Владимир Бойко выразил категорическое несогласие с идеей автономизации Украины и референдума по этому поводу.
Об этом В. Бойко сообщил агентству "Интерфакс-Украина" в пятницу.
"Мы категорически против разделения Украины - Украина должна быть единой и неделимой", - заявил народный депутат.
При этом он добавил, что предприятие не будет поддерживать проведение соответствующего референдума: "Это полная чушь".
Как сообщалось, Донецкий областной актив обратился к жителям регионов юго-востока Украины с призывом поддержать инициативу по проведению референдумов об автономии.

Крупнейший в Украине поставщик газа компания "Газ Украины", дочерняя государственной компании "Нефтегаз Украины", повысила цены на газ для промышленных потребителей с 1 февраля на 3% по сравнению с январем до 293,1-351,7 гривны за тысячу кубических метров.
Об этом "Українським Новинам" сообщила пресс-служба "Газа Украины". По словам представителя "Газа Украины", цена газа для промышленных потребителей-плательщиков налога на добавленную стоимость с 1 февраля составит 293,1 гривен/тыс. куб. м, а для освобожденных от уплаты НДС - 351,72 гривны/тыс. куб. м.
"Газ Украины" оставил цены на газ для производителей тепла на уровне 157,5-189 гривны/тыс. куб. м.
С 1 января "Газ Украины" повысил цены на газ для промышленных потребителей на 3% по сравнению с декабрем 2003 до 284,55-341,46 гривны/тыс. куб. м.
Как сообщалось ранее, в 2003 году "Газ Украины" поставлял газ более 250 промышленным потребителям, которые в январе-ноябре 2003 использовали 15,14 миллиарда кубических метров газа на 3,98 миллиарда гривен, оплатив 94% использованного газа.

Завершился IV Всеукраинский конкурс на звание "Лучший работодатель года . 2003", организованный Кабинетом Министров Украины, Министерством труда и социальной политики Украины, Государственным центром занятости и Федерацией работодателей Украины.
ЗАО "Львовский автомобильный завод" победил во Всеукраинском конкурсе "Лучший работодатель года среди предприятий Украины - 2003" в номинации "предприятие с количеством рабочих мест от 1000 до 5000".
9 сентября 2004 года во время торжественной церемонии, которая проходила в киевском дворце .Украина., победители конкурса были награждены дипломами, подписанными премьер-министром Украины.

Высокими темпами продолжается рост объемов промышленного производства в Донецкой области. По данным областного управления статистики, в первом квартале текущего года промышленное производство выросло на 24,4 процента в сопоставимых ценах. Рост обеспечивается уже пять лет подряд, однако два последних года это происходит на фоне ухудшения конъюнктуры на внешних рынках.
С начала нынешнего года рост общего объема промышленной продукции возобладал на фоне весьма высоких прошлогодних темпов, составивших 19,4 процента. За первый квартал 2004 года прирост достигнут по всем основным видам промышленной деятельности, кроме электроэнергетики. Стабильно наращивают производство и металлургические предприятия. Как и в прошлом году, выше, чем в целом по области, прирост продукции машиностроения и пищевой промышленности. Перестали снижаться объемы производства в угольной и легкой промышленности.
Однако угольная отрасль пока не в состоянии удовлетворять возрастающие потребности металлургического комплекса, вследствие чего уголь коксующихся марок приходится импортировать. Не меньшими, чем в прошлом году, являются объемы добычи энергетического топлива, но режим работы единой энергосистемы страны в последнее время не позволяет тепловым станциям региона нести должную нагрузку.
В легкой промышленности выпуск продукции возрос точно так же, как и общий объем производства всей индустрии области, - на 24,4 процента. Однако при использовании импортного давальческого сырья результаты этого роста не ощущаются, ибо готовая продукция по-прежнему отгружается в основном за пределы Украины. Несмотря на высокие темпы роста в отраслях, выпускающих потребительские товары, их доля не превышает 8 процентов. Лишь десятую часть составляет инвестиционная продукция, а остальное, то есть 82 процента - это не готовые изделия, а сырье.
Необходимые структурные преобразования в промышленности области в значительной степени зависят от того, куда направляются средства, предназначенные для развития производства. Увеличение за 2003 год объема инвестиций в основной капитал в целом по области более чем на 20 процентов позволяет утверждать, что высокие темпы первых месяцев нынешнего года не являются для донецкой промышленности случайностью. Ведь повышение инвестиционного спроса стимулирует производство во многих отраслях. Аналогично тому, как рост денежных доходов населения (планируется, что денежная масса вырастет в области на 3-4 миллиарда гривень за счет снижения налога с доходов физических лиц, роста зарплат и пенсий) позволяет увеличивать выпуск разнообразных товаров.

Вчера по поручению Президента Украины руководители Днепропетровской области вручили правительственные награды и грамоты лучшим сотрудникам Южного машиностроительного завода и КБ "Южное". 14 ракетостроителей получили ордена "За заслуги", медали "За працю і звитягу". Кроме того, лучшим заводчанам присвоены почетные звания заслуженного машиностроителя Украины и заслуженного металлурга Украины.

ВВС Украины подписало с КиГАЗ "Авиант" контракт на поставку двух военно-транспортных самолета Ан-70. Об этом сообщил главнокомандующий ВВС Украины Ярослав Скалько во время открытия IV авиационно-космического салона "Авiасвiт-ХХI". По его словам, в целом планируется заказать партию из 5 самолетов, а до 2015 года ВВС Украины планируют закупить до 20 самолетов Ан-70.
Как сообщил первый заместитель министра промышленной политики Украины Валерий Казаков, предусматривается также заключение контрактов на постройку двух самолетов Ан-70 с ВВС Российской Федерации. В настоящее время обсуждается этот вопрос, и ожидается, что средства на финансирование постройки будут заложены в государственный бюджет РФ на следующий год.

Президент Украины Леонид Кучма своим Указом за значительный личный вклад в развитие отечественного автомобилестроения, многолетний добросовестный труд, высокий профессионализм наградил государственными наградами Украины группу работников акционерного общества "Запорожский автомобилестроительный завод".
Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в Главном управлении информационной политики Администрации Президента Украины.

Министр топлива и энергетики Украины Сергей Тулуб рекомендует на пост главы НАК «Уголь Украины» нынешнего начальника департамента угольной промышленности Минтопэнерго Александра Хохотву.
Как передает «УНИАН», сегодня министр сообщил, что представление на кандидатуру Хохотвы он передал для утверждения президентом Украины.
6 июля президент Украины Леонид Кучма подписал указ «О мерах по повышению эффективности управления угольной отраслью и ее развития», в котором поручил Кабмину в течение 3 месяцев создать НАК «Уголь Украины». Согласно указу, в уставный фонд НАК должны быть переданы 100% акций открытых акционерных обществ, созданных (в течение 6 месяцев) при укрупнении и корпоратизации прибыльных и потенциально прибыльных угольных предприятий, а также предприятий, для развития которых нужны негосударственные инвестиции и которые могут быть приватизированы.

Ерунаковская угольная компания (ЕрУК) начала строительство новой шахты "Талдинская-Южная". Проектная мощность угольного предприятия, которое войдет в строй действующих в 2006 году, составит 3 млн тонн угля в год. Стоимость строительства оценивается в 2,4 млрд рублей.
ООО "ЕрУК" создано в октябре 2002 года. В состав компании входят шахта "Кыргайская", разрезоуправление "Прокопьевское" (разрезы "Прокопьевский", "Березовский", "им. Калинина"), ЦОФ "Зиминка" и вспомогательные предприятия. Контролирует компанию ФПГ "Прокопьевскуголь" (Москва). В общем объеме добычи новой шахты до половины составят угли коксующихся марок. Сейчас 100% угледобычи компании - энергетический уголь. Из них 75-80% (около 200 тыс. тонн в месяц) поставляется на экспорт. Оставшаяся часть отгружается для региональной энергосистемы и на жилищно-коммунальные нужды регионов Сибирского федерального округа. По прогнозу специалистов, объем добычи угля в 2004 году составит 3,2 млн тонн. По словам председателя совета директоров ООО "Ерунаковская угольная компания" Александра Бобовникова, с вводом в эксплуатацию шахты "Талдинская-Южная" будут созданы 700 новых рабочих мест, а прогнозируемые налоговые поступления в различные уровни бюджета уже во втором полугодии 2006 года составят более 64 млн рублей.
Строительство шахты "Талдинская-Южная" обосновано высокоэффективной работой другого угледобывающего предприятия Ерунаковской угольной компании - шахты "Кыргайская" (прирост добычи в 2003 году составил 128,3%). Административная, ремонтная, транспортная базы новой шахты будут размещены на "Кыргайской".
Поле шахты "Талдинская-Южная" расположено на территории Новокузнецкого района Кемеровской области, на юге центральной части Ерунаковского угленосного района.
К 2007 году благодаря вводу в строй новых мощностей компания планирует увеличить добычу угля с 2,5 млн до 6 млн тонн.

Новый трансформатор для подстанции "Кострома-2", необходимый для обеспечения надежного электроснабжения областной столицы, будет готов к 23 сентября. Об этом представителю Северной энергетической управляющей компании сообщили на украинском заводе "Запорожтрансформатор", который приступил к изготовлению агрегата. График работ находится на постоянном контроле у генерального директора СЭУК Валентина Санько и отчет о его исполнении входит в число главных вопросов на еженедельных планерках. Во время недавней командировки энергетиков на Украину были уточнены некоторые технические характеристики трансформатора, его комплектация и условия поставки. По предварительным оценкам, на монтаж оборудования потребуется 25-30 дней и в начале ноября агрегат должен быть поставлен под напряжение. Дело в том, что именно в это время энергосистемы получают так называемые "паспорта готовности", подтверждающие, что АО-энерго способно обеспечить энергоснабжение своих потребителей. Перед тем, как установить новый трансформатор на подстанции "Кострома-2", потребуется демонтировать старый. Он полностью выработал свой ресурс, и после аварии, которая случилась осенью 2003 года, восстановлению не подлежит. Стоимость нового агрегата - около 36 миллионов рублей. Из-за хронических неплатежей потребителей-должников, самым крупным из которых является г. Кострома, энергетики долго не могли собрать требуемую сумму. Всё это грозило обернуться катастрофическими последствиями будущей зимой, когда оставшийся в работе второй трансформатор, тоже требующий ремонта, мог выйти из строя.
***
Задолженность всех потребителей перед ОАО "Костромаэнерго" на 1.05.2004 составляет 625 млн. рублей, в том числе задолженность бюджета г. Костромы и бюджетозависимых организаций (ЖКХ) - 440 млн. Данная ситуация грозит срывом ремонтной программы и подготовки к осенне-зимнему максимуму нагрузки. Напомним, что деятельность ОАО «Костромаэнерго» контролирует ОАО «Северная энергетическая управляющая компания».

Государственное предприятие "Научно - производственный комплекс газотурбостроения "Заря-Машпроект" сдало на Белорусском цементном заводе в опытно-промышленную эксплуатацию электростанцию ГТЭ-16 мощностью 16 мегаватт. Она выдает не только электроэнергию.
Проектом предусмотрена подача горячих выхлопных газов двигателя этой автономной электростанции в сушилку цементного сырья. Об этом корреспонденту Укринформа сегодня сообщил руководитель проекта энергоустановок НПК "Заря-Машпроект" Денис Склярский.
Коэффициент полезного действия ГТЭ-16 на выработке электроэнергии составляет 33,5 процента. Производимые киловатты обойдутся вдвое дешевле тех, что этот цементный завод в Костюковичах Могилевской области получает из энергосистемы. Существенный эффект несет в себе предложение белорусских производственников и ученых утилизировать выхлопные газы двигателя ГТЭ-16 для нужд основного производства.
До сих пор обе сушилки цементного сырья "Аэрофол" работали на природном газе. Теперь одна из них переводится на бросовую энергию. Эту технологию цементники отрабатывают вместе со специалистами "Зари-Машпроекта". За счет такого энергосберегающего решения коэффициент использования тепла топлива в ГТЭ-16 в конечном итоге будет составлять до 80 процентов.
Поставка автономной блочной энергоустановки на цементный завод в Костюковичах - не первый контракт НПК "Заря - Машпроект" с предприятиями Беларуси. Еще в 1996 году николаевские газотурбостроители поставили Мозырскому нефтеперерабатывающему заводу электростанцию, которая вырабатывает электричество и горячий пар. В конце прошлого года "Заря-Машпроект" сдало в опытно - промышленную эксплуатацию две блочных энергоустановки мощностью 25 мегаватт на Березовской ГРЭС унитарного предприятия "Брестэнерго".
Их выхлопные горячие газы будут утилизироваться для удешевления и увеличения выработки электроэнергии. Тем самым коэффициент полезного действия энергоустановки ГТЭ-25 будет достигать 43 процентов.

Концерн "Силовые машины" подписал контракт с государственным электроэнергетическим предприятием Азербайджана АО "Азерэнержи" на поставку энергетического оборудования для модернизации пятого энергоблока Азербайджанской ГРЭС. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе концерна, важным аргументом при выборе исполнителя заказа был успешный многолетний опыт эксплуатации в Закавказском регионе турбин, турбо– и гидроагрегатов производства петербургских предприятий - Ленинградского Металлического завода (ЛМЗ) и "Электросилы", которые входят в состав концерна.
Технический проект "Силовых машин" предусматривает "глубокую" модернизацию турбинного агрегата, который будет переоснащен лопатками новой конструкции, и турбогенератора мощностью 320 МВт. Произведенные работы позволят увеличить мощность энергетического оборудования на 20 МВт. При успешной реализации проекта будет рассмотрена возможность участия концерна "Силовые машины" в модернизации остальных семи блоков станции.
Азербайджанская ГРЭС – основа единой региональной энергосистемы республики Азербайджан. Установленная мощность станции — 2400 МВт (восемь блоков по 300 МВт). Строительство станции было начато в 1974 году рядом с г. Мингячевир. Пуск в эксплуатацию первого блока состоялся в 1981 г, а восьмого - в 1989 г. Станция подключена к Транс-Кавказской электросети и обеспечивает выработку более 50 % производимых в этой республике мощностей.
Концерн "Силовые машины" – крупный российский производитель всех видов энергетического оборудования. Компания объединяет ведущие российские энергомашиностроительные предприятия: петербургские ЛМЗ, "Электросилу" и ЗТЛ, ОАО "Калужский турбинный завод", НПО ЦКТИ им. Ползунова, компанию "Энергомашэкспорт" (с марта 2003 года - ОАО "Силовые машины"). Структурам "Интерроса" принадлежит 94,27 % акций "Силовых машин", концерну Siemens - 4,93 % акций. Чистая прибыль концерна "Силовые машины" по МСФО выросла в 2003 году по сравнению с 2002 годом в 2,3 раза и составила 3 млн 237 тыс долларов.

Подведены итоги сотрудничества предприятий холдинга "Уралинвестэнерго" с Казахстаном в 2003 г. Анализ продаж продукции предприятий Промышленной группы "Уралинвестэнерго" показал, что в прошедшем году основным импортером являлась Республика Казахстан. Наиболее активно в Казахстане работают дивизион машиностроительных предприятий и дивизион химического машиностроения холдинга "Уралинвестэнерго". По итогам 2003 г. Казахстан занимает первое место по объему экспорта у следующих предприятий холдинга: ОАО "Южноуральский арматурно-изоляторный завод" (свыше 30%), ОАО "Завод "Стройдормаш" (около 47 %), ОАО "Уральский компрессорный завод" (около 40%), ОАО "Уралхиммаш" (49,7 %). В экспортной карте ОАО "Нижнетуринский электроаппаратный завод" Казахстан находится на втором месте (23%). Четвертое место занимает Казахстан в экспорте ОАО "Машиностроительный завод "Уралкриотехника" (11 %), сообщает пресс-служба предприятия. Объемы поставок продукции всех предприятий холдинга "Уралинвестэнерго" в Республику Казахстан выросли по сравнению с 2002 г. Так в 2,7 раза увеличился объем экспорта в Казахстан на алапаевском заводе "Стройдормаш". В 8,7 раза объем поставок продукции ОАО "НТЭАЗ" в Казахстан в 2003 г. больше, в 2002 г. По Южноуральскому арматурно-изоляторному заводу объем поставок в Казахстан увеличился в 1,8 раза по сравнению с прошлым годом, что связано со стремительным развитием энергосистемы Казахстана. Кстати, на территории Казахстана действует эксклюзивный дилер ОАО "ЮАИЗ" ТОО "Инвестор-М", а основным потребителем южноуральской продукции является ОАО "KEGOC". Значительный вклад в развитие отношений холдинга "Уралинвестэнерго" с предприятиями Казахстана в 2003 г. внесла вторая Казахстанская международная конференция по Энергетике, в которой с 4 по 5 ноября 2003 г. принимала участие ПГ "Уралинвестэнерго". Конференция подняла вопросы дальнейшей модернизации тепло- и электроэнергетической отрасли, перспективы развития энергетического комплекса Казахстана. Делегация холдинга "Уралинвестэнерго" активно участвовала в обсуждении актуальных вопросов современной энергетики Казахстана, развитии сотрудничества между энергетической отраслью Республики и Уральским регионом.

Президент Украины Леонид Кучма подписал Указ о награждении государственными наградами Украины группы работников холдинговой компании "Лугансктепловоз".
Они награждены за значительный личный вклад в реализацию государственной научно-технической программы "Развитие рельсового подвижного состава социального назначения для железнодорожного транспорта и городского хозяйства", развитие отечественного локомотивостроения, изготовление первого магистрального скоростного пассажирского тепловоза ТЭП150.

Национальная акционерная компания «Уголь Украины» будет сформирована уже в августе, максимум - в начале сентября. Об этом, как передает корреспондент ForUm‘а, на сегодняшней пресс-конференции заявил замминистра ТЭК Анатолий Корзун.
По его словам, сегодня правительственный комитет рассматривает постановление Кабинета Министров Украины, которое будет регламентировать, кто войдет в компанию, механизмы управления ею и т.д. Принятие постановления Корзун прогнозирует на следующем заседании Кабмина.
Замминистра отметил, что в НАК «Уголь Украины» войдут почти все украинские шахты. По словам Корзуна, уже сейчас рассматриваются кандидатуры на пост главы НАК, однако самого Корзуна среди них нет. Размещаться компания будет в здании Министерства.
Напомним, что 6 июля Леонид Кучма подписал указ о создании НАК «Уголь Украины». На сегодняшний день потребность угольной отрасли составляет около 4 млрд. грн.

Член-корреспондент Национальной академии наук Украины, Первый вице-премьер, Министр финансов Украины Николай Азаров и доктор экономических наук, председатель Государственной налоговой администрации Украины Федор Ярошенко стали лауреатами Государственной премии Украины в области науки и техники 2004 года. Соответствующий Указ Президента был подписан Леонидом Кучмой 9 декабря 2004 года.
Н.Азаров и Ф.Ярошенко удостоены этой награды за "разработку и внедрение в институционной системе Украины инновационных организационно-экономических и информационных технологий".
Лауреатом Государственной премии также стал кандидат технических наук, народный депутат Украины Виктор Пинчук, который удостоен премии "за инвестиционный металлургический комплекс инновационных технологий производства стали и цельнокатаных железнодорожных колес, которые обеспечивают высокую конкурентоспособность на международных рынках транспортного металла".
Указом также установлен размер Государственной премии Украины в области науки и техники на 2004 год. Он составляет 100 тысяч гривен каждая. Всего премии удостоены 143 человека.

25 предприятий тяжелой промышленности со всех регионов Украины принимают участие в выставке-презентации, которая проходит в Киеве в Национальном комплексе «Экспоцентр Украины» с 28 по 31 января.
Как сообщили ForUm’у организаторы экспозиции, выставка, которая развернулась в павильоне № 2, происходит в рамках совместного проекта Кабинета Министров Украины и Государственного управления делами “Выставки-презентации отраслей и регионов Украины”. Проект будет продолжаться в течение года и будет представлять все отрасли экономики и области Украины. Всего в течение года будет 33 выставки–презентации.
На первой выставке тяжелую промышленность Украины, в частности представляют предприятия: ОАО “Пресмаш”, (Одесса); ОАО Запорожобразив” (Запорожье); ОАО Азовмаш; Луганский тепловозостроительный завод; ОАО Медком (г. Мелитополь); Первомайский завод дизельных машин; Завод “Большевик” (г. Киев); Машиностроительный завод им. “Фрунзе” (г. Сумы); Институт металлургического машиностроения; Институт Редукторостроения.
Участники выставки ставят своей целью поиск новых партнеров для продвижения конкурентоспособной продукции не только на рынки регионов Украины, а и за границу.
Также среди заданий, которые участники выставки ставят перед собой – содействие развитию кооперации в промышленности и научно-технических сферах, а также созданию единого информационного пространства предприятий и организаций машиностроительной отрасли Украины.

Приказами Министерства топлива и энергетики Украины N 492 и N 493 от 18.08.04 г. в Донецке созданы государственные предприятия (ГП) "Донецкая угольная энергетическая компания" и "Донецкая угольная коксовая компания", сообщили в Минтопэнерго.
Компании созданы в соответствии с Хозяйственным кодексом Украины, Гражданским кодексом Украины, Законом Украины "Об оценке имущества, имущественных прав и профессиональной оценочной деятельности в Украине", Декретом Кабинета Министров Украины от 15 декабря 1992 года N 8-92 "Об управлении имуществом, имеющемся в общегосударственной собственности" и во исполнение Указа Президента Украины от 6 июля 2004 года N 752 "О мерах по повышению эффективности управления угольной отраслью и ее развитию".
Исполнение обязанностей генерального директора ГП "Донецкая угольная энергетическая компания" возложено на Валерия Захарова, который до этого руководил ГП "Донецкуголь".
Исполнение обязанностей генерального директора ГП "Донецкая угольная коксовая компания" возложено на Дмитрия Житленка, руководившего ГП "Дзержинскуголь".

Директором госпредприятия "Уголь Украины" назначен Павел Бессонов. Об этом сообщает Министерство топлива и энергетики страны.
С апреля 2004 года П.Бессонов занимает должность и. о. директора "Угля Украины".
Как сообщает агентство «Интерфакс-Украина», ГП "Уголь Украины" - оператор Оптового рынка энергетического угля (ОРЭУ), являющийся посредником между угольными предприятиями и энергогенерирующими компаниями.
ОРЭУ создан по инициативе Минтопэнерго. В середине ноября 2003 года украинские энергогенерирующие компании и угольные предприятия подписали соглашение о сотрудничестве и организации взаимоотношений по оптовой поставке энергетического угля.

По итогам общеукраинского проекта "Украина транспортная", ОАО “Автрамат” (Харьковский завод “Поршень”) признан лучшим коллективом транспортной отрасли Украины в 2004 г.
Возглавлявший Организационный комитет проекта В.П.Пустовойтенко вручил на торжественной церемонии, проходившей в г.Киеве, памятный знак генеральному директору-председателю правления ОАО «Автрамат» О.А.Миронову.
Проект был организован Комитетом Верховного Совета Украины по вопросам строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства и связи, Транспортной академией Украины, Министерством транспорта и был направлен на определение предприятий-лидеров транспортной отрасли, составляющих гордость страны.

Верховная Рада Украины по предложению Президента Украины отменила Закон Украины «О финансовом оздоровлении предприятий угольной промышленности» от 29 июля 2003 года под №3412.
Как передает «УНИАН», «за» проголосовало 307 народных депутатов из 430, зарегистрированных в зале.
В частности, нормами закона фактически был закреплен механизм разгосударствления предприятий угольной промышленности через дополнительную эмиссию акций и, соответственно, уменьшение доли государства в имуществе этих предприятий до уровня 50 процентов плюс одна акция.

В ОАО «Завод «Стройдормаш», входящем в дивизион «Спецтехника холдинга «Уралинвестэнерго», продолжается процесс реформирования и усовершенствования организационной структуры. Для координации работы всех главных специалистов завода над новыми проектами и в серийном производстве, контроля за качеством на каждом этапе цикла «поступление заказа – отгрузка готовой продукции» в аппарат управления включена должность заместителя генерального директора по техническому развитию производства.
В соответствии с принципами производственной политики ОАО «Завод «Стройдормаш», в функции технического директора входит организация технологического сопровождения заказа от поступления на предприятие до размещения в основных структурных подразделениях с экспертной оценкой объема и сложности работ и рекомендациями по срокам изготовления, а также всесторонний контроль за разработкой новых видов продукции, сообщили Накануне.ru в пресс-службе предприятия.
Окончание реорганизации системы управления ожидается в сентябре. Планируется, что изменения в структуре управления позволят оптимизировать работу предприятия, улучшить качество продукции и сократить время, затрачиваемое на весь производственный цикл, а также обеспечить удовлетворенность ожиданий клиентов, а значит еще более укрепить лидирующие позиции завода на рынке бурильной техники.
Справка: ОАО «Завод Стройдормаш» является одним из ведущих производителей бурильных машин и оборудования в России. Более 60-ти лет занимает ведущие позиции на российском рынке в своей отрасли. В декабре 2002 года ОАО «Завод «Стройдормаш» прошло регистрацию в реестре российских предприятий – надежных партнеров для предпринимательской деятельности. Завод «Стройдормаш» производит бурильно-крановые и сваебойные машины, бурильно-крановое и сваебойное оборудование, бурильный инструмент, дополнительное и навесное оборудование для бурильно-крановых машин, запасные части к бурильно-крановому оборудованию, спецтехника на базе трактора МТЗ-82, гидроцилиндры и гидрозамки. Кроме основного производства завод осуществляет техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт бурильно-крановой техники, изготовление оборудования по индивидуальным заказам.
Среди стратегических партнеров завода Министерство путей сообщения, Газпром, Сургутнефтегаз и региональные энергосистемы.

По материалам сотрудников Управления по борьбе с организованной преступностью Министерства внутренних дел Украины в Запорожской области возбуждено уголовное дело по признакам ст. 205 (фиктивное предпринимательство), ст. 213 (нарушение порядка осуществления операций с металлоломом) Уголовного кодекса Украины в отношении троих местных жителей, которые через ряд фиктивных предпринимательских структур незаконно закупали металлолом, не имея соответствующих документов.
Как сообщили в пресс-службе ГУБОП МВД Украины, во время расчета за купленный металлолом у фигурантов изъято 170 тыс. гривен. Проводятся следственные действия.

Внешторгбанк, один из крупнейших российских банков, открыл кредитную линию с лимитом в $130 млн. сроком на один год группе компаний Морские и нефтегазовые проекты, сообщает пресс-служба предприятия.
В рамках лимита будет осуществлено кредитование предприятий группы - завода Красное Сормово, СФ Алмаз, Волгоградского судостроительного завода, завода Нижегородский Теплоход, ВНИИБТ, Павловского машиностроительного завода, ССРЗ имени III Интернационала и других предприятий, входящих в состав ОМЗ-МНП на срок до двух лет.
По словам финансового директора компании Дмитрия Зайченко: "Размер лимита, установленный Внешторгбанком для ОМЗ-МНП, является доказательством надежности нашей компании, заслужившей доверие второго по величине банка России. Мы очень ценим сотрудничество с Внешторгбанком и хотели бы отметить высокое качество предоставляемых им услуг, а также профессионализм сотрудников банка. Установленный лимит позволит нашей компании в кратчайшие сроки организовывать финансирование крупных судостроительных проектов компании, а также проектов производства бурового оборудования".
Краткосрочный лимит Внешторгбанка подразумевает проведение документарных операций всеми предприятиям компании, значительно упростит получение кредитных ресурсов и позволит снизить их стоимость. Кроме того, будут установлены единые для всех предприятий ставки по кредитованию, комиссии и процедурам, независимо от размеров предприятий и их территориального расположения.
ОМЗ - Морские и Нефтегазовые Проекты (ОМЗ-МНП) осуществляют управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ. В Компанию входят пять ведущих российских судостроительных верфей: Судостроительная фирма Алмаз (Санкт-Петербург), Завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский завод им. III Интернационала, а также Уралмаш - Буровое оборудование (Екатеринбург), Upet (Румыния), НПО Буровая техника (Москва), ВНИИБТ - Буровой инструмент (Пермь), ЦКБ Коралл (Украина), Friede & Goldman (США). Выручка от продаж по МФСО за 6 месяцев 2004 г. составила $173,1 млн.

Совладелец ХК "Интеррос" Владимир Потанин, комментируя в интервью "Ведомостям" инициативу объединения трех предпринимательских союзов - РСПП, "Деловой России" и ОПОРы, заявил, что нужна консолидированная позиция по ряду вопросов, чтобы власть чувствовала потребность советоваться с бизнес-сообществом. По его словам, без этого общество не ощущает, что бизнес представляет единые экономические интересы, а власть - что она обязана считаться с мнением бизнеса.
В.Потанин отметил, что речь не идет об обязательном юридическом объединении трех союзов. Форма консолидации может быть любой - либо координационные органы, либо единая саморегулируемая организация, которая возьмет на себя часть функций, от которых откажется государство в ходе административной реформы. Глава "Интерроса" считает, что в скором времени будут найдены лидеры, которые смогут олицетворять новое объединение. Это должны быть относительно новые лица, которые не ассоциировались с конкретными финансово-промышленными группами, экономическими империями, считает В.Потанин.
Говоря о позиции Кремля по вопросу объединения бизнес-союзов, он сообщил, что, по его мнению, реакция власти нейтрально-позитивная. Как сказал В.Потанин, он понял, что власти было бы удобнее разговаривать с консолидированным союзом, так как тогда позицию бизнеса будет проще принять к рассмотрению.
Однако он считает, что бизнесу бесполезно что-либо предпринимать, чтобы заставить власть с собой считаться. Бессмысленно бизнесу искать рычаги влияния на власть, так как это уже политические действия. В.Потанин убежден, что бизнес не должен заниматься политикой. По его словам, диалог - это процесс добровольный, и если по какому-то вопросу власть не нуждается в обратной связи с бизнесом, то она принимает на себя ответственность за содеянное и не разделяет ее с обществом. Ответственное поведение власти предусматривает взаимодействие с бизнесом в экономической сфере. А отсутствие такой обратной связи есть не что иное, как некачественное выполнение своего долга перед обществом, считает глава "Интерроса".

Индекс цен производителей промышленной продукции Украины в июне 2004 года вырос на 1,5%, с начала года - на 14,3%. Об этом сообщили в Государственном комитете статистики Украины.
Согласно сообщению, наибольшее повышение цен в мае зафиксировано в добывающей промышленности (на 2,6%). При этом в добыче энергетических и неэнергетических материалов продукция подорожала, соответственно, на 3,6% и 0,7%.
По данным Госкомстата, в обрабатывающей промышленности цены возросли на 1,2%. Наибольшее удорожание продукции (на 7,4%) произошло в производстве кокса и продуктов нефтепереработки.
Индекс цен производителей промышленной продукции Украины в мае 2004 года вырос на 2,1%.

На сегодняшний день 14 металлургических предприятий Украины имеют долги по выплате заработной платы в сумме 42,8 млн. грн. Об этом сообщил председатель ЦК профсоюза металлургов и горняков Украины Владимир Казаченко.
Профсоюз инициировал создание рабочей группы в Кабмине Украины, где обсуждаются меры, направленные на повышение эффективности работы отрасли, в т.ч. и вопрос погашения долгов по НДС. ЦК профсоюза и ФГИ заключили соглашение об участии представителей профсоюза в проверках выполнения новыми собственниками предприятий принятых инвестиционных и социальных обязательств.
В. Казаченко сказал, что на 6-и метпредприятиях положение особенно тяжелое и они находятся под контролем ЦК, им оказывают посильную помощь Минпромполитики, ФГИ и обладминистрации. По его сообщение, численность работающих в отрасли сократилась на 8 тыс. чел.
В числе нерешенных проблем В. Казаченко отметил, что не состоялось принятие Национальной программы развития и реформирования ГМК Украины до 2010 г. При этом предложенный проект Государственной программы развития отрасли не может считаться ее приемлемой заменой, считает председатель ЦК профсоюза.

Министерство промышленной политики прорабатывает поручения Президента Украины по созданию концерна «Антонов», заявил Министр промышленной политики Украины Александр Неустроев. Об этом «proUA» сообщили в пресс-службе КМУ.
По его словам, подготовленные материалы по объединению ведущих предприятий авиастроительной отрасли - АНТК им. Антонова, КиГАЗ «Авиант» и ХГАПП - в единую структуру будут вынесены на рассмотрение Кабинета Министров Украины.
Говоря о перспективах деятельности концерна «Антонов», министр подчеркнул, что у авиастроительной промышленности Украины есть шанс занять нишу на мировом рынке с самолетами Ан-140, модификациями Ан-74 и Ан-148. В частности, планируется сконцентрировать внимание на выпуске Ан-148, которому «нет аналогов в мире», подчеркнул А. Неустроев.
Министр также отметил, что подобная концентрация всех финансовых и технологических ресурсов необходима для продвижения на мировом рынке украинских самолетов.

Фонд государственного имущества Украины подвел итоги конкурса по продаже пакета акций ОАО "ЧеЗаРа", которое находится в Чернигове.
Как сообщает пресс-служба ФГИУ, на продажу был предложен пакет акций размером 25% уставного фонда общества и количеством акций 971 051 штука.
Номинальная стоимость одной акции - 0,25 грн. Начальная цена пакета акций - 14 365 000 грн. Форма выпуска акций - документарная.
Соответственно Положению о порядке проведения конкурсов по продаже пакета акций открытых акционерных обществ, созданных в процессе приватизации и корпоратизации, утвержденному общим приказом Фонда государственного имущества Украины, Антимонопольного комитета Украины, Государственной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку от 13.09.2000 N 1908/11/271 и приказу Фонда государственного имущества Украины конкурс по продаже пакета акций ОАО "ЧеЗаРа" считается несостоявшимся.

На 2004 год государственным бюджетом предусмотрены средства на строительство 5 самолетов Ан-70.
Как заявил Главнокомандующий Военно-Воздушных Сил Украины генерал-лейтенант Ярослав Скалька, сообщает «ИНФА», «можно ожидать, что первые два самолета Ан-70 для Военно-Воздушных Сил Украины сойдут со стапелей авиазавода до конца этого года».

Военно-транспортный самолет Ан-70 необходимо принять на вооружение России и Украины для обеспечения его экспортного потенциала. Об этом заявил журналистам первый заместитель министра промышленной политики Украины Валерий Казаков.
Отвечая на вопрос, сохранятся ли объемы заказов со стороны ВВС РФ и Украины, зафиксированные в межправительственном соглашении (164 и 65 самолетов, соответственно), он отметил, что за время, прошедшее с подписания документа, а это более 10 лет, изменились "тактика и стратегия", и сейчас самым актуальным вопросом является принятие Ан-70 на вооружение.
По словам гендиректора КиГАЗ "Авиант" Олега Шевченко, в 2005 году на заводе планируется выпуск двух самолетов.
В настоящее время носовая часть фюзеляжа Ан-70, которая строится на стапелях завода, находится в 70%-ной готовности. Ожидается передача средней части фюзеляжа, собранной на Омском производственном объединении "Полет".

В рамках визита в Татарстан правительственной делегации Республики Беларусь во главе с премьер-министром РБ Сергеем Сидорским 17 сентября гости посетили ОАО «КАМАЗ».
На встрече премьер-министра Республики Беларусь Сергея Сидорского и генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Когогина был рассмотрен ряд вопросов, касающихся развития как Камского, так и Минского автомобильных заводов. Перспективы сотрудничества белорусский премьер расценил как очень благоприятные.
"Общая идея, которая может объединить наши усилия, заключается в том, чтобы на уровне правительств — Татарстана, России и Беларуси — вырабатывались максимально единые правила для наших автомобилистов в пределах союзного государства, - подчеркнул руковдитель белорусского правительства. - К сожалению, тот факт, что в Российской Федерации сегодня пошлина на ввоз новых автомобилей составляет 5 процентов, тогда как в Евросоюзе — 20 процентов, говорит о том, что свой отечественный производитель не поддерживается.
"Есть ряд вопросов, которые белорусское правительство внутри страны уже решило: установив пошлину в три евро за «кубик», мы ограничили ввоз в Беларусь подержанных иномарок. По нашим подсчетам, потери России на этом составляют около 3 млрд. долларов. Эта тема и опыт Беларусь станут предметом обсуждения на ближайшем заседании союзного правительства."
На вопрос о роли «КАМАЗа» в новых условиях белорусский премьер ответил следующее:
- Я думаю, роль «КАМАЗа» очень перспективна. Мы увидели много интересных моделей, у нас хорошая практика по кооперации, сегодня обсудили ряд программ, которые показывают, что мы можем нарастить объемы производства здесь, на «КАМАЗе», чтобы выпускать автомобили с двигателем КАМАЗ и ходовой частью, изготовленной в Беларуси. Это пример реальной кооперации. Есть вопросы по кабине. Мы можем поставлять белорусские мосты, увеличивая, таким образом, товарооборот. Как будет называться такая машина, решится в совместном проекте. По-моему, МАЗ-КАМАЗ — прекрасное название, и менять его не надо.
Таким образом, наметились перспективы основных направлений сотрудничества предприятий и првительств - совместное отстаивание интересов в сфере законодательства стран, входящих в Таможенный союз, а также производственная кооперация.

Сегодня стартует крупнейшая выставка Казахстана "НефтьГаз – 2004". В ближайшие три дня промышленная группа "Уралинвестэнерго" впервые представит продукцию не отдельных предприятий, а оборудование, выпускаемое заводами дивизиона "Спецтехника". Об этом Накануне.ру сообщили в пресс-службе "Уралинвестэнерго".
В дивизион входят Алапаевский завод "Стройдормаш" и Стерлитамакский завод "Строймаш", буквально на днях вошедший в состав "Уралинвестэнерго". Два родственных предприятия впервые совместно участвуют в выставке, предлагая строительным компаниям и представителям нефтегазовой отрасли комплексный продукт.
На выставке, которая проходит при поддержке Министерства Энергетики и Минеральных Ресурсов Республики Казахстан, посетители смогут познакомиться с бурильно-крановым, сваебойным и навесным бурильным оборудованием производства Алапаевского завода "Стройдормаш", а также с копровыми установками, дизель-молотами и трубоукладчиками, выпускаемыми Стерлитамакским "Строймашем".
По словам генерального директора Алапаевского завода "Строймаш" Владислава Бутина, в результате вхождения Стерлитамакского "Строймаша" в промышленную группу "Уралинвестэнерго" и будущего сотрудничества с Алапаевским "Стройдормашем" прогнозируется усиление позиций этих предприятий на рынке "тяжелых машин": в частности, будет развито совместное производство по выпуску копра с дизель-молотом и бурильным оборудованием на базе трактора Т 170. Это новое совместное детище будет востребовано в строительной и нефтегазовой отрасли, в частности и в Республике Казахстан, с которой оба предприятия имеют давние партнерские отношения.
Для первой совместной презентации нового дивизиона Казахстан выбран не случайно. В течение последних лет Казахстан занимает первое место по объему экспорта как на Алапаевском "Стройдормаше" (47%), так и на Стерлитамакском "Строймаше" (18%).
Казахстан также является крупнейшим импортером продукции предприятий холдинга "Уралинвестэнерго" в целом. Наиболее активно в Казахстане работают дивизион машиностроительных предприятий и дивизион химического машиностроения "Уралхиммаш".
По итогам 2003 года объемы поставок продукции в Казахстан выросли по сравнению с 2002 годом по всем предприятиям холдинга "Уралинвестэнерго". В 2, 7 раза увеличился объем экспорта в Казахстан на Алапаевском заводе "Стройдормаш". По Южноуральскому арматурно-изоляторному заводу объем поставок в Казахстан увеличился в 1,8 раза по сравнению с прошлым годом, что связано со стремительным развитием энергосистемы Казахстана.

В Днепропетровске обсуждаются инновационные технологии в горно-металлургического комплекса Украины. Ученые и руководители добывающих, металлургических, машиностроительных предприятий из Украины, России, Польши принимают участие в работе VI международной научно-технической конференции "Проблемы механики горно-металлургического комплекса", которая с 26 по 28 мая будет работать на базе Днепропетровского национального горного университета. Как сообщили ПРОМЕТАЛЛу в пресс-службе НГУ, научный форум проходит при поддержке Днепропетровской ОГА с участием специалистов Института черной металлургии НАН Украины и Днепропетровской национальной металлургической академия Украины.
Руководители и ведущие специалисты в области механики металлургического производства и транспорта, физических процессов горного производства, а также специалисты по подготовке инженерных кадров обсудят вопросы, связанные с современным состоянием и задачами механики металлургических машин, перспективами развития промышленно-транспортного комплекса, являющиеся актуальными не только в масштабах региона, но и Украины.
Новые разработки по механике ГМК на конференции представят ученые научно-исследовательских учреждений городов Украины, а также Москвы, Ростова-на-Дону, Польского транспортного университета, генеральные директора ОАО "Днепротяжмаш" и ОАО "Днепропетровской агрегатный завод", холдинговых компаний "Центр-М" и "Механобр" (Россия) и др.

ВВС Украины ведут переговоры с ОКБ имени Яковлева об организации производства учебно-тренировочного самолета Як-130 в Украине на мощностях авиационно-ремонтного завода Министерства обороны Украины "Одессаавиаремсервис".
Об этом журналистам на пресс-конференции по случаю открытия авиационно-космического салона "Авiасвiт-ХХI" сообщил главнокомандующий ВВС Украины Ярослав Скалько. Комментируя намерение производить российский самолет на украинском предприятии, он отметил, что на самолет устанавливаются двигатели производства запорожского ОАО "Мотор Сич". Кроме того, достигнута договоренность об установке украинской авионики на самолет.
В общем, планируется, что до 30 % стоимости самолета будет украинской. И российское ОКБ Яковлева готово идти на это. Кроме того, Ярослав Скалько сообщил, что через 10-15 лет планируется появление учебно-тренировочного украинской разработки.

Магнитогорский металлургический комбинат планомерно снижает свою зависимость от естественных монополий и одновременно налаживая новые формы сотрудничества с ними. Как сообщили Накануне.ру в управлении информации и общественных связей ОАО «ММК», особое место в комплексе мероприятий технического перевооружения предприятия занимает выполнение энергетической программы, которая позволяет предприятию стать независимым от внешней энергосистемы, пишет Накануне. На сегодняшний день комбинат практически на 100 проц обеспечивает себя собственной электроэнергией, закупая ее только для нужд дочерних предприятий. Энергетические мощности ММК сейчас составляют порядка 640 МВт. По словам генерального директора ОАО «ММК» Виктора Рашникова, следующим этапом в развитии энергохозяйства ММК будет реализация проектов, связанных с утилизацией вторичных энергоресурсов таких как «Строительство газовых утилизационных бескомпрессорных турбин» и «Строительство установки утилизации конвертерного газа», что позволит получить дополнительную электрическую мощность (до 16 МВт), сократить потребление природного газа (в объеме до 20 000 м3/час), повысить энергоэффективность производства и снизить выбросы парниковых газов в атмосферу. Большое значение для экономики приобретает и реформа железнодорожного транспорта. Как отметил Министр экономического развития РФ Герман Греф на недавней объединенной коллегии Минэкономразвития и Минфина, «для того чтобы обеспечить устойчивость и функционирование, привести в соответствие с потребностями бизнеса и реализовать имеющийся в российской экономике транзитный потенциал, инвестиции в инфраструктуру должны быть увеличены примерно в среднем в 1,5 раза. Если мы опоздаем с реформированием этих отраслей, то вся нагрузка, связанная с расширением их инвестиционных потребностей, ляжет на потребителей, прежде всего вследствие ускорения роста цен на их услуги. Это снизит конкурентоспособность этих отраслей и, в конечном счете, негативно скажется на общей экономической динамике». Исходя из этого, сегодня многие ведущие предприятия сами подключаются к процессу реформ. Так, например, Магнитогорский металлургический комбинат активно участвовал в создании независимых операторских компаний на железнодорожном транспорте «ММК-транс», которая сегодня владеет тысячами единиц вагонной техники. Как считает начальник Южно-Уральской железной дороги Анатолий Левченко, «сегодня, когда Министерство путей сообщения находится на марше реформ, подобные операторы являются для нас «палочкой – выручалочкой», поскольку позволяют привлечь в отрасль инвестиции бизнеса».

Об этом говорится в проекте распоряжения Кабинета Министров Украины о повышении тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом по территории Украины и связанные с этим услуги, подготовленном Министерством транспорта. В документе предлагается увеличить стоимость перевозок грузов 1-го тарифного класса на 20,3%, грузов 2-го класса и пустых частных и арендованных вагонов на 21%, грузов 3-го класса и нефтепродуктов на 24 %, зерна, которое привозится по экспорту на 13%. Также предлагается увеличить тарифы на перевозку угля, металлов, военных и специальных грузов.
Кроме этого, если документ будет принят, тарифы на услуги, связанные с перевозками грузов, их сопровождением и охраной, повысятся на 21,6 %.

Фонд государственного имущества Украины подвел итоги конкурса по продаже пакета акций ОАО "Завод "Нежинсельмаш".
Как сообщает пресс-служба ФГИУ, на продажу был предложен пакет акций размером 99,9955% уставного фонда общества и количеством акций 45 085 226 штук.
Номинальная стоимость одной акции - 0,25 грн. Начальная цена пакета акций - 11 400 тыс.грн. Форма выпуска акций - документарная.
Согласно Положению о порядке проведения конкурсов по продаже пакетов акций открытых акционерных обществ, созданных в процессе приватизации и корпоратизации, утвержденному общим приказом Фонда государственного имущества Украины, Антимонопольного комитета Украины, Государственной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку от 13.09.2000 N1908/11/271 и приказу Фонда государственного имущества Украины конкурс по продаже пакета акций ОАО "Завод "Нежинсельмаш" считается несостоявшимся.

Фонд государственного имущества Украины подвел итоги конкурса по продаже пакета акций ОАО "Севастопольский морской завод".
Как сообщает пресс-служба ФГИУ, на продажу был предложен пакет акций размером 26% уставного фонда общества и количеством акций 4 016 890 штук.
Номинальная стоимость одной акции - 0,05 грн. Начальная цена пакета акций - 12 512 000 грн. Форма выпуска акций - документарная.
Соответственно Положению о порядке проведения конкурсов по продаже пакетов акций открытых акционерных обществ, созданных в процессе приватизации и корпоратизации, утвержденному общим приказом Фонда государственного имущества Украины, Антимонопольного комитета Украины, Государственной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку от 13.09.2000 N1908/11/271 и приказу Фонда государственного имущества Украины конкурс по продаже пакета акций ОАО "Севастопольский морской завод" считается несостоявшимся.

Киевский хозяйственный суд признал законной дополнительную эмиссию акций ОАО "Ингулецкий горно-обогатительный комбинат" (ОАО "ИнГОК, Кривой Рог Днепропетровской обл.), в результате которой уставный фонд увеличился до 181 млн. грн., а доля государства снизилась с 50% до 37,5%.
Как сообщается в пресс-релизе ИнГОКа, 14 июля суд вынес решение, которым отказал Генеральной прокуратуре Украины, выступающей в интересах государства, в иске к Фонду госимущества (ФГИ) Украины, Министерству промышленной политики, ГАК "Укррудпром" и ИнГОКу о признании недействительной дополнительной эмиссии акций ИнГОКа.
"Суд принял во внимание решение Верховного суда Украины и еще 8 судов Украины, которые своими решениями признали законность проведения дополнительной эмиссии акций Ингулецкого ГОКа и установили, что собрание акционеров на комбинате было проведено без нарушения законодательных процедур", - отмечает адвокат ИнГОКа Андрей Вишневский, слова которого приводятся в документе.

Завтра в Донецке в выставочном центре "Эксподонбасс" в 12.00 откроется всеукраинская выставка по сельскохозяйственной тематике "Агропродмаш Донецк 2004".
Выставка, которая будет работать до 18 сентября, проводится при поддержке Министерства Аграрной политики Украины, Донецкой облгосадминистрации и Донецкого горсовета.
В открытии примет участие министр агропромышленной политики Украины Виктор Слаута.
Свои экспозиции на выставке продемонстрируют 60 ведущих предприятий со всей Украины из 24 городов: Киева, Запрожья, Днепропетровска, Николаева, Львова, Харькова, Симферополя, Сум, Луганска, Житомира, Одессы и др., а также предприятия России. Так, будут широко представлены сельскохозяйственная техника (комбайны, сеялки, системы орошения) и запчасти для нее, пекарское оборудование, комбикорма, саженцы, семена.
В рамках выставки пройдет всеукраинский конкурс пекарей и Конференция “Проблемы и перспективы развития зернового рынка Украины”.

Верховная Рада Украины не поддержала предложение о включении в повестку дня вопроса об отчете правительства Украины об управлении государственными долями имущества. За это проголосовали 210 из 402 народных депутатов, зарегистрированных в зале. Почти в полном составе голосовали фракции НУ, КПУ, СПУ и БЮТ, а также по двое народных депутатов из фракций “Регионы Украины” и НДП и ПППУ и 8 внефракционных депутатов.
Также парламент не поддержал предложение о включении в повестку дня вопроса об отчете председателя Фонда госимущества Украины Михаила Чечетова о продаже государственных стратегических предприятий. За данный вопрос проголосовало 215 из 403 народных депутатов, зарегистрированных в зале. За данный вопрос проголосовали фракции НУ, БЮТ, СПУ и КПУ, а также двое народных депутатов из фракции “Регионы Украины”, один из группы “Демократические инициативы – Народовластие”, по 7 народных депутатов из группы “Центр” и внефракционные. После нерезультативного голосования народные депутаты, которые входят в “Нашу Украину”, БЮТ, СПУ и КПУ заблокировали трибуну парламента. Председатель ВР Владимир Литвин объявил 30-минутный перерыв. Он пригласил руководителей групп и фракций парламента для проведения согласительного совета с целью разблокирования работы ВР.

В сентябре закончились испытания в Санкт-Петербурге одной из новинок завода «Стройдормаш» (входит в холдинг «Уралинвестэнерго») - бурильно-шнековой машины МБШ-818 на шасси Урал-43206 с двигателем, отвечающим требованиям EURO2.
Новая разработка завода «Стройдормаш» МБШ-818 не имеет аналогов в России и СНГ. По техническим характеристикам МБШ-818 сравнима с японскими и немецкими машинами. На заводе ее называют «творческим озарением конструкторов и инженеров». Планировалось создание модификации сваебойной машины БМ-811. Но за две недели цех малых серий создал машину, работающую по новой строительной технологии.
В Санкт-Петербург машина отправилась по договору аренды с компанией «Техпрогресс» сразу после презентации на выставке «Строительная техника и технологии-2004» в конце мая в Москве. На строительной площадке МБШ-818 работала вместе с бурильными машинами, как производства завода «Стройдормаш», так и других предприятий. Машина демонстрировала столь широкие возможности, что начиналось настоящее сражение между операторами за право на ней работать. За смену МБШ-818 могла пробурить 5-6 скважин вместо обычных для других машин двух.
МБШ-818 оснащена подвижным вращателем и поворотной платформой, которая обеспечивает угол поворота бурильного оборудования на 180 градусов и позволяет получить несколько скважин, не меняя позиции машины. МБШ-818 имеет гидравлический привод вращения бурильного инструмента. Конструкцией предусматривается продольное перемещение бурильного оборудования на 0,8 метра. МБШ-818 позволяет осуществлять бурение скважины за 1 проход непрерывным шнеком до глубины 8 метров. Создание МБШ-818 обозначило новое направление деятельности завода – разработка машин и оборудования под новые специальные строительные технологии.
К сведению: ОАО «Завод Стройдормаш» является одним из ведущих производителей бурильных машин и оборудования в России, более 60-ти лет занимая ведущие позиции на российском рынке в своей отрасли. В дополнение к бурильно-крановым машинам различных модификаций завод производит дополнительное и навесное оборудование для бурильно-крановых машин, запасные части к бурильно-крановому оборудованию, спецтехнику на базе трактора МТЗ-82, гидроцилиндры и гидрозамки. Кроме основного производства завод осуществляет техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт бурильно-крановой техники, изготовление оборудования по несерийным заказам. Среди стратегических партнеров завода Министерство путей сообщения, Газпром, Сургутнефтегаз, Тюменьтрансгаз и региональные энергосистемы. На заводе постоянно ведется разработка новых видов продукции. В 2004 году было разработано 6 новых видов бурильно-крановых машин.

Президент Украины Леонид Кучма провел встречу с Министром промышленной политики Украины Александром Неустроевым, сообщила пресс-секретарь Главы государства Елена Громницкая.
В ходе беседы были обсуждены состояние и проблематика отрасли авиастроения в Украине.
Министр промышленной политики проинформировал Главу государства о результатах заседания украинско-иранского координационного совета по вопросам реализации совместного проекта по строительству самолета Ан-140 (г. Исфахан, (Иран). По словам Александра Неустроева, в ходе заседания был согласован ряд проблемных вопросов, стоявших на повестке дня. Он также подчеркнул высокую оценку иранской стороной перспектив этого проекта, заметив, что его реализация будет осуществляться под контролем Министерства промышленной политики Украины.
Во время встречи Президент Украины был также проинформирован о ходе реализации договоренностей между Президентами Украины и Азербайджана о поставках украинских самолетов Ан-140 в Азербайджан, достигнутых во время последнего визита в Украину Ильхама Алиева. Александр Неустроев сообщил Леониду Кучме, что первый из четырех предусмотренных контрактом на поставку самолетов будет отправлен в эту страну в середине ноября. Он также подчеркнул, что руководство азербайджанского концерна "АЗАЛ" сейчас выражает заинтересованность в дальнейших поставках украинских самолетов в эту страну.
В ходе беседы был обсужден вопрос о перспективах сотрудничества в области авиастроения со странами Юго-Восточной Азии.
Министр промышленной политики Украины также проинформировал Главу государства о ходе реализации поручения Президента Украины о создании государственного концерна "Антонов".

Антимонопольный комитет Украины дал разрешение ЗАО "Украинская промышленно-транспортная компания" (Мариуполь, Донецкая область), которое действует на рынке управления корпоративными правами, оптовой торговли продукцией машиностроения и предоставления услуг по перевозке грузов, на приобретение доли ООО "Укрметаллургтранс" (Днепропетровск), основным видом деятельности которого является осуществление функций оператора-координатора по организации перевозки горно-металлургического сырья для предприятий горно-металлургического комплекса Украины, что обеспечит превышение 50% голосов в вышестоящем органе управления эмитента.
Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в пресс-службе Антимонопольного комитета Украины.

Национальная угольная компания Украины может быть создана уже в сентябре текущего года. Такой прогноз сделал во время общения с журналистами в Луганске Премьер-министр Украины Виктор Янукович. "Что касается компании, то она будет создана в ближайшее время, я считаю: в сентябре уже будет и национальная, и региональные угольные компании", - отметил Премьер.
Cегодня правительство полностью выполняет все положения, предусмотренные государственной программой "Украинский уголь", в том числе и по реформированию угольной отрасли.

В государственный бюджет Украины по итогам января-апреля от приватизации перечислено 928,989 миллиона гривен без учета региональных отделений Фонда госимущества, сообщили в пресс-службе Фонда 6 мая.
Всего за четыре месяца поступления от приватизации составили 959,711 миллиона гривен.
Согласно закону о госбюджете Украины на 2004 год, от приватизации должно поступить 2,1 миллиарда гривен.
Кабинет министров Украины поддержал предложение Фонда госимущества об увеличении плана поступлений в бюджет от приватизации на 600 миллионов гривен - до 2,7 миллиарда гривен.
Ранее председатель ФГИ Михаил Чечетов сообщил о намерении Фонда в текущем году перевыполнить план приватизации на 30-40%.
Среди крупных продаж, на которые Фонд рассчитывает в этом году, он назвал конкурсную продажу государственной холдинговой компании "Павлоградуголь" и госпредприятие "Одесский государственный припортовый завод", значительный интерес к которому изъявляют инвесторы, а также меткомбинат "Криворожсталь".

Согласно распоряжению Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), ведомством отменяются скидки к тарифам на перевозку угля на экспорт (ранее, в январе т.г., аналогичная мера предпринята в отношении железорудного сырья на экспорт). Основание - решение Минтранса Украины. Цель акции - соблюдение государственных интересов в части ликвидации убыточных грузоперевозок, повышение экспортного потенциала предприятий базовых отраслей экономики Украины, обеспечение их потребностей в угле отечественного производства в полном объеме.
Предыдущее решение о введении понижающего коэффициента на данную номенклатуру (в размере 0.37) было введено с начала текущего года и пролонгировано на полгода. Новое решение вводится в действие с 01.02.2004г.
Согласно данным Минпромполитики Украины, по состоянию на конец 2003г. - начало 2004г. предприятия горно-металлургического комплекса вышли на месячный рост основного производства порядка +12-14% ввиду усиливающихся позитивных тенденций внешнего рынка, пишет SeaNews.

22 июня 2004 года в рамках проекта "ТОП-100" финансово-экономический еженедельник "ИнвестГазета" обнародует результаты нового рейтинга "ТОП-100. Лучшие компании Украины", составленного по итогам работы предприятий в 2003 году.
Как свидетельствуют результаты исследования ТОП-100 "ИнвестГазеты", основу крупного бизнеса страны по-прежнему составляют сырьевые компании. Это в первую очередь предприятия нефтегазовой, металлургической, химической отраслей. Как и раньше, в рейтинге крупнейших компаний Украины ТОП-100 "ИнвестГазеты" широко представлены железные дороги и энергетика. Хотя последнюю отрасль постепенно вытесняют другие, в частности, динамично развивается машино- и автомобилестроение.
Первые строчки в рейтингах лучших компаний Украины по объемам валового дохода, прибыли и объемам импорта по итогам 2003 года занимает НАК "Нафтогаз Украины", а крупнейшим экспортером страны является комбинат "Криворожсталь".
ТОП-100 "ИнвестГазеты" - это рейтинг крупнейших компаний Украины по объемам валового дохода, прибыли, экспорта, импорта и капитализации. Кроме основных, "ИнвестГазета" представляет более двух десятков отраслевых рейтингов. ТОП-100 является первым регулярным рейтингом украинских компаний по экономическим показателям, публикующимся с 1997 года.

На имя Президента Украины Леонида Кучмы поступило письмо от Президента Российской Федерации Владимира Путина.
Как сообщили "Лиге" в Главном управлении информационной политики Администрации Президента Украины, в письме отмечается, что российская сторона поддерживает необходимость активизации работ относительно совместного украино-российского проекта Ан-70.
"Позиция российской стороны относительно совместной программы создания самолета Ан-70 остается неизменной. Это один из крупномасштабных перспективных двусторонних проектов, реализация которого способствует укреплению российско-украинских отношений", – говорится в письме Президента Российской Федерации.
Владимир Путин также отметил позитивную динамику развития российско-украинского сотрудничества, в том числе в военно-технической сфере.
Президент Украины Леонид Кучма поручил Премьер-министру Украины Виктору Януковичу совместно с российской стороной принять необходимые меры для ускорения реализации проекта Ан-70 в развитие договоренностей, достигнутых между Президентами двух государств.

За 8 месяцев 2004 года угледобывающими предприятиями Украины добыто 53709,5 тыс. тонн угля, что на 2,9% больше, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Об этом сообщили в Министерстве топлива и энергетики Украины.
При этом, по данным министерства, добыча коксового угля уменьшилась на 316,4 тыс. тонн (или на 1,3 %), а энергетического - увеличилась на 1, 846 млн тонн (или на 6,7%).
В Минтопэнерго также сообщили, что за август 2004 года угледобывающими предприятиями Украины добыто 6,168 млн тонн угля, что на 363 тыс. тонн меньше, чем за аналогичный период 2003 года. При этом добыча энергетического угля увеличилась на 2,9 %, а коксового - уменьшилась на 15,1%.

Александру Неустроеву не нужно специально готовиться, чтобы начать руководство металлургическим комплексом Украины. Такое мнение директор департамента металлургической промышленности Министерства промышленной политики Владимир Грановский 14 января на балансовом совещании Минпромполитики Украины, которое состоялось в Днепропетровске.
Как напомнил А. Грановский, Александр Мялица руководил предприятиями промышленного комплекса Украины всего 1,5 г. В течение первого полугодия он изучал работу подведомственных отраслей, а затем уже начал претворение своих идей и видений. Поскольку А. Неустроев по профессии металлург, ему достаточно короткого времени для знакомства с текущим моментом, а все долгосрочные проблемы металлургической отрасли ему хорошо известны изнутри.
А. Грановский сообщил на совещании, что в 2003 г. предприятия Минпромполитики Украины в 2 раза увеличили платежи в государственный бюджет. Это увеличение в основном достигнуто за счет предприятий металлургического комплекса. Директор департамента Минпромполитики высказал надежду, что с новым министром эти показатели в 2004 г. будут еще выше.
Как сообщалось "Контекст-Медиа" А. Неустроев назначен министром промышленной политики Украины по Указу Президента от 12 января 2004 г. Он прошёл в правительство по квоте партий Промышленников и предпринимателей и Трудовой Украины.
Александр Неустроев занимал должность директора ОАО "Никопольского Южнотрубного завода" до февраля 2003 г. С февраля по декабрь 2003 г. - директор департамента организации работы и хозяйственной деятельности НБУ.

Антимонопольный комитет Украины дал разрешение ЗАО "Систем Кепитал Менеджмент" (Донецк), которое действует на общегосударственном рынке консалтинговых услуг, на приобретение доли уставного фонда ООО "Артаник" (Киев), которое действует на рынке ценных бумаг, что обеспечивает достижение 50% голосов в вышестоящем органе управления эмитента. Об этом сообщили в пресс-службе Антимонопольного комитета Украины.

2-3 апреля в Киеве пройдет первая международная специализированная выставка "Автобус-2004". Инициатором выставки выступает Министерство транспорта Украины.
Как сообщили в пресс-службе Минтранса, в рамках "Автобус -2004" будут представлены лучшие образцы техники национальных и зарубежных производителей для внутренних и международных линий, агрегаты и запасные части для автобусов.
Ожидается участие ведущих транспортных предприятий Украины, перевозчиков, финансовых институтов, лизинговых и страховых компаний, представителей центральных и местных органов власти. В ходе проведения выставки планируется проведение тендеров на приобретение автобусов для пассажирских перевозок в разных регионах Украины, подписание контрактов.

Таиланд отменил антидемпинговую пошлину на импорт горячекатаного проката из Украины до 11 сентября.
Об этом сообщил представитель Министерства экономики и европейской интеграции. По его словам, с 11 марта по 11 сентября Таиланд не будет облагать антидемпинговой пошлиной горячекатаный прокат из Украины.
Как сообщалось ранее, 10 марта президент Леонид Кучма и премьер-министр Таиланда Таксин Шинаватра достигли предварительной договоренности об отмене антидемпинговых мер против металлургической продукции из Украины.
В мае 2003 года Таиланд ввел антидемпинговую пошлину на импорт украинской горячекатаной и холоднокатаной стали в рулонах и иных формах в размере 71,52% от таможенной стоимости, а также ввел индивидуальную пошлину для Мариупольского меткомбината имени Ильича в размере 31,17%.
В начале июля 2002 года Таиланд начал полугодичное антидемпинговое расследование против импорта горячекатаной и холоднокатаной стали в рулонах и иных формах из Украины и еще 13 других стран, так как сталь, по мнению метпредприятий Таиланда, продается по заниженным ценам.
Таиланд в декабре 2001 года отменял антидемпинговую пошлину на поставки горячекатаного рулонного проката из Украины, которая была установлена в конце декабря 1997 года в размере 45,56%.

Результаты исследований по основным проблемам аэрологии горнодобывающих предприятий будут обсуждаться 27 и 28 мая в Днепропетровске на 2-й научно-технической конференции, которая проводится на базе Национального горного университета. Об этом ПРОМЕТАЛЛу сообщил заведующий кафедрой аэрологии и охраны труда НГУ Василий Голинько.
В работе конференции примут участие ученые и специалисты из НИИ, вузов и проектно-конструкторских учреждений Донецка, Одессы, Киева, Москвы, Кривого Рога и др. городов Украины и РФ. Организаторами конференции выступают Институт геотехнической механики НАН Украины и НГУ.
По сообщению В. Голинько, в течение 2-х дней на конференции будет заслушано около 50 докладов по проблемам, связанным с повышением аэродинамического качества и надежности вентиляционных систем шахт и рудников, контроля и управления проветриванием, добычи и использование шахтного метана.
Особое внимание будет уделено вопросам борьбы с газодинамическими явлениями и пылью, управления метановыделения и нормализации тепловых условий в шахтах.
Конференция посвящается 100-летию со дня рождения лауреата Государственной премии Украины, заслуженного деятеля науки и техники Украины, член-корреспондента НАН Украины Федора Абрамова, основателя национальной школы аэрологии горнодобывающих предприятий.

Приказом министра топлива и энергетики Украины в рамках реализации программы реформирования угольной отрасли страны создано Государственное предприятие ГП «Луганская угольная компания», являющееся дочерним предприятием созданной на днях Национальной угольной компании НАК «Уголь Украины».
Как стало известно ForUm’у, глава Луганской областной госадминистрации Александр Ефремов, первый заместитель Минтопэнерго Украины Юрий Ященко и директор департамента угольной промышленности Минтопэнерго Александр Хохотва представили руководителям угольных предприятий Луганской области и.о. генерального директора ГП «Луганская угольная компания» Юрия Зюкова.
До назначения на должность генерального директора данной компании Зюков работал генеральным директором госпредпиятия «Ровенькиантрацит».

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства и связи и комитет ВР по вопросам экономической политики рекомендуют парламенту принять законопроект, отменяющий мораторий на приватизацию судоремонтных и судостроительных предприятий.
Об этом сообщил заместитель председателя комитета ВР Украины по вопросам строительства, транспорта, ЖКХ и связи Юрий Крук.
"Это позволит больше загрузить наши судоремонтные предприятия", - сказал он. Юрий Крук отметил, что снятие запрещения на продажу этих предприятий даст возможность не только их продавать, но и сдавать в аренду, что, по его мнению, может улучшить экономические показатели этих предприятий и способствовать дальнейшему созданию рабочих мест. Юрий Крук также сообщил, что этот законопроект был согласован с Кабинетом Министров Украины и стоит в повестке дня шестой сессии Верховной Рады Украины. Депутат выразил убеждение, что этот законопроект будет одобрен депутатами.

Ринат Ахметов и Сергей Тарута (ИСД) вошли в десятку самых влиятельных людей Украины, согласно рейтингу, составленному еженедельником "Корреспондент" в рамках ежегодного проекта ТОП-100.
Лидирует в рейтинге президент Украины Леонид Кучма. За ним следуют глава администрации президента Виктор Медведчук, премьер-министр Виктор Янукович, лидер блока "Наша Украина" Виктор Ющенко. Замыкает первую пятерку зять Л. Кучмы Виктор Пинчук.
Составляя рейтинг, редакция еженедельника принимала во внимание популярность политиков и их степень влияния на жизнь страны, успешность бизнесменов, а также известность деятелей культуры и спортсменов. Журналисты учитывали мнения 20 экспертов в различных областях.

Механизированную крепь нового технического уровня предложили горнякам Украины ученые Донецка.
Она разработана специалистами института "Донгипроуглемаш", делового партнера торгово-промышленной компании "Укруглемаш".
В комплексе с комбайном КДК-500 и конвейером КСД-27 новая крепь представлена на открывшейся в Донецке международной выставке "Уголь-Майниг-2004". В новом агрегате ее участников и гостей привлекает система електро-гидроуправления, способность новой крепи работать в сопряжении с любыми комбайнами, а также то, что отныне передвижку секций крепи можно осуществлять как поодиночке, так и группами.
Новый агрегат послужит улучшению условий труда горняков, его безопасности и найдет широкое применения как на шахтах Украины, так и России.

Чешские компании приобретут пакеты акций Дрогобычского долотного завода
Антимонопольный комитет Украины дал разрешение ООО "IRIS Export-Import" (Чехия), которое не осуществляет хозяйственной деятельности на территории Украины, на приобретение акций ОАО "Дрогобычский долотный завод" (Дрогобыч, Львовская область), что обеспечит превышение 50% голосов в вышестоящем органе управления эмитента.
Комитетом также дано разрешение ООО "MGV Import-Export" (Чехия) на приобретение акций ОАО "Дрогобычский долотный завод", что обеспечит превышение 25% голосов в вышестоящем органе управления эмитента.
Об этом сообщили в пресс-службе Антимонопольного комитета Украины.

В ходе публичной защиты закрепления в государственной собственности пакета 50%+1 акция ОАО «Турбоатом» на новый срок в среду было принято решение поддержать инициативу Минпромполитики Украины закрепить данный пакет, сообщили в пресс-службе Фонда госимущества Украины.
Как передает «Интерфакс-Украина», этот пакет предлагается закрепить в госсобственности еще на три года с целью увеличения объемов производства и прибыли, отчислений в фонд дивидендов, а также для повышения стоимости компании на фондовом рынке.
Как объяснили в Фонде, необходимость закрепления указанного пакета акций в госсобственности обусловлена тем, что «Турбоатом» является главной научной организацией энергомашиностроительного комплекса Украины и одной из ведущих турбостроительных компаний в мире.
Как сообщалось, правительство Украины предлагает включить ОАО «Турбоатом в перечень запрещенных к приватизации объектов. Соответствующий законопроект уже одобрен Кабинетом министров.
«Турбоатом» является монополистом на внутреннем рынке изготовление турбинного оборудования и включен в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности государства.
Уставный фонд ОАО составляет 105624130 тыс.грн.

Сегодня на представлении реактивного пассажирского самолета АН-148 премьер-министр Украины Виктор Янукович поздравил работников АНТК им. Антонова и Воронежского авиастроительного завода с выпуском нового Ана, передает корреспондент ForUm’а.
По словам Януковича, сегодняшнее представление нового самолета - это «праздник, который сегодня объединяет авиастроителей России и Украины».
«Я думаю, что это не последний проект. Этих проектов у нас будет очень много. Мы уверены, что научно-технический комплекс Украины и России предложит еще не один проект, который создадут для нас наши конструкторы. И только такими объединенными усилиями можно создавать новые образцы техники и успешно конкурировать на мировом рынке», - заявил Янукович.
Кроме того, премьер отметил, что «реформирование ВСУ потребует также создание новых образцов техники и вооружений, поэтому заводы военно-промышленного комплекса Украины должны иметь государственный заказ».
Он также подчеркнул, что правительством будет создан фонд развития, который бы мог финансировать перспективные проекты и продвигать технологии. «Инновационный путь развития нашего государства даст возможность быстрому росту экономики, даст возможность ускоренному росту решения многих социальных проблем», - сказал Янукович.

Президент Украины Леонид Кучма поручил Премьер-министру Украины Виктору Януковичу в сотрудничестве с российской стороной принять необходимые меры для ускорения реализации проекта Ан-70 в развитие договоренностей, достигнутых между президентами обоих государств, сообщила пресс-секретарь Главы Украинского государства Елена Громницкая.
Владимир Путин направил письмо в адрес Леонида Кучмы, в котором идет речь о поддержке российской стороной необходимости активизации работ по вышеупомянутому проекту.
Позиция российской стороны по совместной программе создания самолета АН-70 остается неизменной. Это один из крупномасштабных перспективных двухсторонних проектов, реализация которого способствует укреплению российско-украинских отношений", - говорится в письме Президента Российской Федерации.
Владимир Путин также отметил позитивную динамику развития российско-украинского сотрудничества, в том числе в военно-технической сфере.

Согласно распоряжению Кабинета Министров Украины от 13.07.2004 г. N455-р, начиная с 0 часов 15.07.2004 г. повышены тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом, сообщили в пресс-службе Минтранса.
Таким образом, к тарифам применяются следующие коэффициенты:
- 1,110 - для грузов 1 класса по всем видам сообщений;
- 1,743 - для грузов 2 класса;
- 2,657 - для грузов 3 класса;
- 0,965 - для сахарной свеклы, перевозимой в пределах Украины, руды и концентратов железных, перевозимых в пределах Украины, пустых вагонов железных дорог, направляемых в ремонт, соли по всем видам сообщений;
- 1,182 - для пустых арендованных вагонов, пустых транспортеров железных дорог, других пустых вагонов железных дорог;
- 1,206 - для пустых частных (собственных) вагонов, направляемых после выгрузки и под погрузку, в(с) ремонт(а), на передислокацию при изменении владельца, с проводниками по всем видам сообщения;
- 1,545 - для руды и концентратов железных, перевозимых по экспорту;
- 2,068 - для удобрений минеральных, кроме калийных, ввозимых в Украину;
- 1,787 - для удобрений азотных, кроме карбамида, перевозимых по экспорту;
- 1,635 - для карбамида, перевозимого по экспорту;
- 1,477 - для зерна, перевозимого в пределах Украины по адресу предприятий Госкомрезерва, кокса, перевозимого в пределах Украины и кокса, ввозимого на Украину, продуктов питания, перевозимых в пределах Украины;
- 1,753 - для темных нефтепродуктов и энергетических газов, перевозимых в пределах Украины;
- 2,2 - для темных нефтепродуктов и энергетических газов, перевозимых по экспорту;
- 2,492 - для светлых нефтепродуктов, перевозимых в пределах Украины;
- 3,738 - для светлых нефтепродуктов, перевозимых по экспорту;
- 1,869 - для зерна, перевозимого по экспорту;
- 1,305 - для угля, перевозимого в пределах Украины и по экспорту (кроме коксующегося);
- 1,342 - для угля, ввозимого на Украину;
- 2,363 - для угля коксующегося, перевозимого по экспорту;
- 3,618 - для кокса, перевозимого по экспорту;
- 5,441 - для лома черных и цветных металлов, перевозимых по экспорту и на припортовые станции;
- 2,484 - для чугуна и других видов проката черных металлов, перевозимых по экспорту;
- 1,462 - для грузов в контейнерах и пустых контейнеров по всем видам сообщений;
- 1,12 - для грузов, перевозимых в рефрижераторных контейнерах на сцеплениях с дизелем-генератором по всем видам сообщений;
- 0,426 - для домашних вещей по всем видам отправлений по всем видам сообщений;
- 0,790 - для песка, гранотсева, шлаков, золы по всем видам сообщений;
- 0,866 - для скоропортящихся грузов и латекса, перевозимых в рефрижераторных секциях Укррефтранса по всем видам сообщений.

Президент Украины Леонид Кучма своим Указом наградил орденом «За заслуги» І степени Анатолия Чепурного - вице-президента акционерного общества "Азовмаш" (г. Мариуполь, Донецкая область).
Как сообщает пресс-служба Президента Украины, этим отмечены его значительный личный вклад в развитие отечественного машиностроения, весомые трудовые достижения и высокий профессионализм.

Генеральный директор Харьковского государственного авиационного производственного предприятия Павел Науменко стал победителем IV Всеукраинского конкурса на звание "Лучший работодатель года-2003" в номинации "Предприятия с числом работников более 5000 человек". Торжественная церемония награждения состоялась 9 сентября 2004 года в Национальном дворце "Украина" в Киеве, где руководителю ХГАПП, который в тот же день по счастливому совпадению праздновал свое 39-летие, был вручен специальный памятный знак и Почетная грамота Кабинета Министров Украины.
В 15 номинациях конкурса, организаторами которого выступили Кабинет Министров Украины, Министерство труда и социальной политики Украины, Государственный центр занятости и Федерация работодателей Украины, было представлено 42 учреждения, среди которых - промышленные предприятии, акционерные общества, СМИ и другие организации, создающие рабочие места для граждан Украины. Генеральный директор ХГАПП не случайно был признан лучшим в номинации "Предприятия с числом работников более 5000 человек" - самой престижной на конкурсе - количество сотрудников ХГАПП с 2002 г. увеличилось на 20% и сегодня вплотную приблизилось к восьми тысячам.
Харьковский авиазавод является одним из крупнейших производителей высокотехнологичной продукции в стране и по праву признан одним из наиболее динамично развивающихся предприятий Украины.

Вопрос производства двигателей Д-436 в Украине и России будет рассматриваться на заседании Союза авиационного двигателестроения (АССАД), которое запланировано на 20 января в Москве. Об этом сообщили в Министерстве промышленной политики Украины.
Заседание будет проводиться с участием представителей авиадвигателестроительных предприятий Украины и России, представителей Минпромполитики Украины и Росавиакосмоса.
В настоящее время двигатели Д-436 производятся в запорожском ОАО "Мотор Сич". В свою очередь, ММПП "Салют" (г.Москва) также заинтересовано в налаживании производства двигателей. На заседании будет обсуждаться вопрос передачи технической документации разработчиком двигателя, ЗМКБ "Прогресс", - ММПП "Салют".
Двигатели Д-436Т1 устанавливаются на современные самолеты: Ту-334, Бе-200.

Кабинет Министров Украины вчера на заседании одобрил проект указа Президента, предусматривающий создание Национальной акционерной компании «Угольная компания Украины», которая будет объединять предприятия угольной отрасли с целью повышения эффективности управления ими. Об этом, как передает корреспондент ForUm’a, заявил на вчерашней пресс-конференции министр топлива и энергетики Сергей Тулуб.
Одобренный проект указа «О мерах по повышению эффективности управления угольной промышленностью» в ближайшее время будет передан на подпись Президенту.
Тулуб отметил, что создание «Угольной компании» позволит улучшить финансирование отрасли и товарные потоки. Тулуб отметил также, что кандидатура руководителя «Угольной компании» будет обсуждаться после подписания Президентом указа о создании компании.

Европейский инвестиционный банк принял решение о распространении мандата банка на Украину, для чего запланирован обмен документами с обсуждением приоритетных проектов, которые могут быть реализованы совместно с Украиной.
Об этом сообщил первый вице-премьер, министр финансов Украины Николай Азаров на встрече с президентом страны Леонидом Кучмой 27 апреля в Киеве, сообщает пресс-служба главы государства.
Азаров рассказал Кучме об участии украинской делегации в заседании ЕБРР, которое проходило 18-20 апреля в Лондоне, а также проинформировал о результатах встречи с руководством Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка в Лондоне, об итогах инвестиционной презентации Украины.
Первый вице-премьер также доложил президенту о подготовке отчета по выполнению бюджета за 2003 год.
Кроме того, он проинформировал о комплексе мер по стабилизации ценовой ситуации в горно-металлургическом комплексе Украины.
Как сообщал ранее Азаров, кредитный портфель Европейского инвестиционного банка для Украины может составить до 1 миллиарда долларов.

22 декабря в Днепропетровске прошла 8-я конференция областного комитета профсоюза металлургов и горняков Украины. На конференции председателем ОК профсоюза металлургов и горняков, а также членом президиума ЦК профсоюза металлургов и горняков Украины избран Василий Шевченко.
Как сообщалось на конференции, за пятилетие, прошедшее с предыдущего областного профсоюзного форума, отмечена положительная тенденция в развитии горно-металлургического комплекса региона. Только за 11 месяцев 2004 г. на предприятиях ГМК создано порядка 6 тыс. дополнительных рабочих мест. За указанный период средняя заработная плата на предприятиях ГМК в среднем возросла на 28% по сравнению с 2003 г. В частности, в черной металлургии она увеличилась в 3-3,2 раза, цветной – в 2,7-2,8 раза.
На конференции также отмечалось, что в 2004 г. темпы роста производства в горно-металлургическом комплексе Днепропетровской области составили 112,1%.

Правительство США намерено сохранить введенные в 2002 году против Украины торговые санкции за нарушения прав интеллектуальной собственности. Об этом говорится в новом ежегодном докладе Торгового представительства США, где Украина занимает первое место в списке стран, не борющихся с пиратской индустрией нелегальных компакт-дисков с нелицензированными записями, сообщает Би-Би-Си. Общая стоимость санкций, которые распространяются украинскую продукцию, составляет $75 млн. В докладе отмечается, что систематическая неспособность Украины положить конец пиратской продукции может стать преградой для вступления во Всемирную торговую организацию. Как сообщалось, 23 января 2002 года США ввели торговые санкции в отношении Украины на сумму $75 млн. в части ограничения на импорт ее металла и другой продукции, объясняя это нерешенностью проблемы борьбы с контрафактными лазерными дисками. Украинские предприятия уже в 2002 году потеряли до $40 млн. экспортных поступлений из-за санкций, введенных США вследствие несоблюдения в стране международных норм в области интеллектуальной собственности. Украина оказалась в списке 50 стран, которые имеют проблемы с защитой авторских прав.

Новое дело - проверенному чиновнику?

Руководство Министерства топлива и энергетики намерено рекомендовать на должность руководителя создаваемой национальной акционерной компании (НАК) "Уголь Украины" директора департамента угольной промышленности министерства Александра Хохотву. Руководитель "Угля Украины" будет назначен указом главы государства. Президент Украины Леонид Кучма 6 июля подписал указ "О мерах по повышению эффективности управления угольной отраслью и ее развитии", которым поручил Кабинету министров в трехмесячный срок создать НАК "Уголь Украины". Как сообщалось со ссылкой на первого заместителя министра топлива и энергетики Юрия Ященко, во исполнение указа президента в части укрупнения существующих угольных предприятий Минтопэнерго намерено создать три госпредприятия на базе государственных угольных некорпоратизированных предприятий. Два из них объединят предприятия, добывающие энергетический уголь, еще одно - коксующийся. Созданные ГП будут подчинены НАК "Уголь Украины" и впоследствии - преобразованы в ОАО, 100% акций которых будут переданы в уставный фонд НАК. Министр топлива и энергетики Сергей Тулуб 15 июля подписал приказ N 400 о создании ГП "Луганская угольная компания", который вступает в силу с момента получения разрешения Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) на создание данного ГП. "Луганская угольная компания" создается на базе (ГП): "Луганск- уголь", "Первомайскуголь", "Донбассантрацит", "Антрацит", "Ровенькиантрацит", "Свердловантрацит" и шахты "Новопавловская" (Красный Луч Луганской обл.), выделяемой из состава ГП "Луганскуглестройреструктуризация". Два других угольных госпредприятия по добыче энергетического и коксующегося угля Минтопэнерго намерено начать создавать после принятия правительством постановления о создании "Угля Украины".

Александр Дмитрашко назначен первым заместителем директора Государственного департамента тракторного и сельскохозяйственного машиностроения.
Соответствующее постановление Кабинета Министров Украины подписал исполняющий обязанности Премьер-министра Украины Николай Азаров, который одновременно освободил А.Дмитрашко от должности заместителя директора этого Департамента.

На ближайшее заседание Кабмина в мае будет вынесен вопрос о создании НАК "Угольная компания Украины", - сообщил вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев.
По его словам, создание такой компании было предварительно одобрено на заседании правительственного комитета.
"Парламент принял закон о моратории на банкротство угольных предприятий. Так что теперь можно образовать эту компанию", - добавил собеседник.
Как уточнила пресс-секретарь А. Клюева, Анна Тимченко, предполагается, что сначала выйдет указ президента о создании такой НАК, а затем будет приниматься постановление правительства.
Для справки. Во время одного из последних совещаний президент Украины Л. Кучма поручил правительству разработать проект указа президента о создании НАК в угольной сфере. Как ожидается, она будет формироваться по аналогии с созданием НАК в энергетике.

Сотрудники Управления госслужбы по борьбе с экономическими преступлениями УМВД Украины в Харьковской области собрали материал в отношении двух должностных лиц ОАО «Серп и молот», жителей Харькова.
Как сообщили агентству «Status quo» в Центре общественных связей УМВД Украины в Харьковской области, должностные лица подозреваются в том, что в 2001 г. подписали акт уценки товаров и продукции, в соответствии с которым были списаны в металлолом 638 блок-картера. Эти действия нанесли государству ущерб в размере 1 млн. 149 тыс. грн.

13 ноября в 18:50 в Кривом Роге на шахте "Родина" ОАО "Криворожский железорудный комбинат" на горизонте 1315 м из-за возгорания деревянных элементов крепления выработки возник пожар.
Как сообщает пресс-служба МЧС Украины, на момент возникновения пожара в шахте находились 77 горняков, из которых 6 - в выработках аварийного участка. В 20:55 все горняки были выведены на поверхность. Жертв и пострадавших нет.
В 22:35 отделениями Криворожского горноспасательного отряда МЧС Украины пожар ликвидирован.

Кабинет министров намерен создать 2 компании с участием государственной компании «Нефтегаз Украины» на базе Макеевского металлургического комбината (Донецкая область) в рамках его санации, сообщают Українські Новини, ссылаясь на информированный источник. В соответствии с проектом плана мер по восстановлению производственной деятельности меткомбината, планируется создать на его базе 2 закрытых акционерных общества с кодовыми названиями ЗАО-1 и ЗАО-2. ЗАО-1 будет создано с участием «Нефтегаза Украины» и компании «Металлург», работающей на базе комбината.
«Нефтегаз Украины» внесет в уставный фонд ЗАО-1 свое имущество в виде газа для обеспечения работы комбината, а «Металлург» - свои активы.
Уставный фонд ЗАО-2 будет сформирован из имущества ЗАО-1 и производственных активов Макеевского меткомбината. Источник отметил, что контроль над обоими ЗАО будет у «Нефтегаза Украины».
«У «Нефтегаза» в обоих ЗАО будет контрольный пакет», - сказал источник. Он добавил, что компании будут созданы в ближайшее время, но не уточнил даты.
В декабре 2003 года Кабмин разрешил «Нефтегазу Украины» в 2004 году поставлять на Макеевский меткомбинат самостоятельно добытый газ.
В 2001 году меткомбинат создал компанию «Металлург» и внес в ее уставный фонд сталеплавильное и прокатное оборудование, после чего «Металлург» стал соучредителем ЗАО «Макмет» вместе с компанией «Данко» (Донецк) и «Корделет».
60,86% акций меткомбината принадлежит государству, 19,95% - компании «Данко».

Генеральный конструктор Авиационного научно-технического комплекса им. О.К.Антонова Петр Балабуев назвал законопроект о создании государственного концерна "Антонов" на базе крупнейших авиастроительных предприятий Украины "развалом авиапромышленности страны". Так он прокомментировал выступление министра промышленной политики Украины Александра Неустроева о создании концерна на брифинге. Сделав это заявление, Балабуев демонстративно встал из ложи президиума и покинул зал, громко хлопнув дверью.
Как сообщала „Деловая Неделя”, Неустроев сообщил, что Минпромполитики подготовило материалы по объединению в единую структуру ведущих предприятий авиастроительной отрасли - разработчика самолетов АНТК им.О.Антонова и серийных производителей Киевского государственного авиазавода "Авиант" и Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП). В скором времени проекты будут вынесены на рассмотрение Кабинета Министров Украины.

Кабинет Министров Украины планирует создать межведомственную комиссию для мониторинга цен в горно-металлургическом комплексе. Об этом в пятницу на пресс-конференции в Павлограде заявил премьер-министр Украины Виктор Янукович.
По его словам, в состав комиссии должны войти представители крупнейших предприятий отрасли. Янукович отметил, что эта комиссия должна начать работу уже на следующей неделе.
В среду, открывая заседание Кабмина, Янукович отметил, что планирует сделать все возможное для урегулирования цен, но исключительно рыночными средствами.

Официальная делегация Украины во главе с первым заместителем министра промышленной политики Украины Валерием Казаковым прибыла во вторник в Петрозаводск для проведения переговоров с правительством Карелии по сотрудничеству в области судостроения.
Как сообщил РИА "Новости" Казаков, украинские предприятия заинтересованы в совместных проектах по строительству судов на петрозаводских верфях, судовому машиностроению, производству энергетических турбин и других направлениях сотрудничества.
По словам главы украинской делегации, первым примером такого сотрудничества является строительство серии сухогрузов в Петрозаводске, 80% металла для которых поставляют украинские заводы. В строительстве принимают участие специалисты из Украины. Всего планируется построить 10 таких кораблей.
Один из кораблей под названием "Украинец" был торжественно спущен на воду во вторник в присутствии украинской делегации. Ранее на петрозаводской судоверфи было построено первое судно из этой серии под названием "Россиянин".
По мнению Казакова, эти названия "символизирует усиление экономического сотрудничества между Россией и Украиной и свидетельствует о том, наши страны движутся к созданию единого экономического пространства".
В ходе церемонии спуска на воду сухогруза "Украинец" было объявлено, что ряд петрозаводских строителей судна награждены правительственными наградами Украины.

Президент Украины Леонид Кучма подписал указ о награждении государственными наградами Украины группы работников акционерного общества «Алчевский коксохимический завод» Луганской области. Об этом ForUm’у сообщила пресс-секретарь президента Елена Громницкая.
Алчевцы были отмечены за их весомые достижения в работе, высокий профессионализм, значительный личный вклад в развитие металлургической промышленности, а также по случаю 75-летия со дня учреждения предприятия.

Фонд государственного имущества Украины подвел итоги конкурса по продаже пакета акций ОАО "Серп и молот", которое находится в Харькове.
Как сообщает пресс-служба ФГИУ, на продажу был предложен пакет акций размером 63,59% уставного фонда общества и количеством акций 3 087 638 шт.
Номинальная стоимость одной акции - 0,50 грн. Начальная цена пакета акций - 43 495 000 грн. Форма выпуска акций - документарная.
Соответственно Положению о порядке проведения конкурсов по продаже пакетов акций открытых акционерных обществ, созданных в процессе приватизации и корпоратизации, утвержденному общим приказом Фонда государственного имущества Украины, Антимонопольного комитета Украины, Государственной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку от 13.09.2000 N 1908/11/271 конкурс по продаже пакета акций ОАО "Серп и молот" считается несостоявшимся.

На Запорожском автомобилестроительном заводе состоялось выездное заседание отраслевой коллегии по вопросам промышленной политики в машиностроительном комплексе Минпромполитики Украины. Ряд стратегических проблем на ближайшую перспективу обозначили в своих выступлениях начальник управления Кабинета Министров Украины по вопросам оборонно-промышленной политики Валерий Иващенко, председатель правления ЗАО «ЛАЗ» Юрий Сорокин и руководители предприятий и опытных институтов отрасли.
Предприятиями автомобилестроительной отрасли за 8 месяцев этого года изготовлено товарной продукции на 4, 9 миллиарда гривен, отметил заместитель министра Александр Кравцов. Изготовлено 106,7 тысячи легковых и 1385 грузовых автомобилей, 1389 автобусов, 58,5 тысячи велосипедов и прочей продукции.
Среди положительных примеров экономического роста в отрасли, сказал заместитель министра, успешная деятельность предприятий, которые сумели приспособиться к условиям рынка, расширив номенклатуру продукции. Это в первую очередь «АвтоКрАЗ» и ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод».
Коллегия приняла постановление, направленное на дальнейшее сохранение динамичного развития автомобилестроительной отрасли Украины.

В Кривом Роге на шахте "Юбилейная" ОАО "Сухая Балка" на горизонте 1090 м в результате проведения газосварочных работ произошел пожар деревянных частей крепления выработки.
Как сообщили в пресс-службе МЧС Украины, в момент возникновения пожара в шахте находилось 15 горняков, которые самостоятельно вышли на поверхность. Жертв и пострадавших нет.
К ликвидации пожара привлечены четыре отделения Криворожского горноспасательного отряда МЧС Украины.

На заводе "Криворожсталь" в Днепропетровской области Украины в металлоломе обнаружили две невзорвавшиеся авиабомбы ФАБ-250 весом по 250 килограммов каждая времен Великой Отечественной войны. Боеприпасы были найдены 30 марта днем, сообщили в пресс-службе МЧС Украины. Через три часа после их обнаружения пиротехническая группа вывезла и уничтожила авиабомбы. Всего за сутки на Украине обнаружено 75 боеприпасов, в том числе три авиабомбы, 10 артиллерийских снарядов и 62 мины.

На государственном предприятии Министерства обороны Украины "Николаевский авиаремонтный завод "НАРП" назначен новый директор. Им стал Михаил Савчик. Об этом корреспонденту ИА "Контекст-медиа (Причерноморье)" сообщил представитель руководства предприятия, не пожелавший назвать себя.
В понедельник М. Савчик был представлен трудовому коллективу. Прежний директор ГП "НАРП" Александр Нечаев оставил этот пост в связи с достижением пенсионного возраста. Михаил Николаевич Савчик работал в службе заместителя главного инженера ВВС Украины по капитально-восстановительному ремонту. Имеет высшее образование, полковник вооруженных сил Украины в отставке.
Справка. Государственное предприятие "Николаевский авиаремонтный завод "НАРП" специализируется на ремонте авиационной техники. Система качества предприятия соответствует требованиям международных стандартов версии ISO 9002. "НАРП" ремонтирует самолеты, двигатели, а также их агрегаты для ВВС и ВМФ стран СНГ, оборудование для ВМФ Индии, осуществляет ремонт самолетов Су-24, Су-24 М, Су-24 МР и комплектующих их изделий для ВВС Украины, вспомогательных силовых установок ТА-6А, корабельных ГТУ, ГПА-10, ГТГ-12 и их агрегатов. Производственная площадь "НАРП" составляет 52 тыс. кв. м. Предприятие представляет собой комплекс самостоятельных цехов.

Китай 14 января применил антидемпинговую пошлину на импорт холоднокатаного проката из Украины в размере 49% от его таможенной стоимости.
Об этом сообщил представитель юридической компании "Магистр и Партнеры", которая защищает интересы украинских предприятий в антидемпинговых расследованиях.
По его данным, Китай также начал применять пошлины на импорт холоднокатаного проката из Казахстана, России, Тайваня и Южной Кореи.
По данным Министерства экономики и по вопросам европейской интеграции, Китай начал применять отдельную пошлину на импорт холоднокатаного проката производства Мариупольского металлургического комбината им. Ильича (Донецкая область) в размере 9% от таможенной стоимости.
Срок действия пошлин - 5 лет.
Напомним, что в декабре 2003 года Китай отменил антидемпинговые пошлины на импорт стали 5 видов из России, Украины, Казахстана, Германии, Японии, Южной Кореи и Тайваня и, в частности, на импорт горячекатаного и холоднокатаного проката из Украины.
В сентябре 2003 года Китай решил ввести антидемпинговую пошлину на импорт холоднокатаного проката из Украины в размере 49%, а также из Казахстана, России, Тайваня и Южной Кореи, и индивидуальную пошлину для Мариупольского меткомбината имени Ильича в размере 9%, но до сих пор не применял эти меры.
Китай начал расследование против импорта холоднокатаного проката из 5 стран в марте 2002 года по иску китайских компаний Chinese Steelmakers Baosteel, Wuhan и Anshan Iron and Steel.