В казенном предприятии "Запорожский титано-магниевый комбинат" с 1 сентября повышается зарплата. Такое решение приняла администрация и профсоюзный комитет предприятия. Работники промышленно-производственного персонала теперь будут получать больше на 11,4%, непромышленный персонал – на 10%, специалисты и служащие – на 13%, а руководящее звено – на 15%.

На казенном предприятии «Запорожский титано-магниевый комбинат» была проведена ярмарка вакансий. Для этой цели руководство предприятия пригласило городской и районный центры занятости, которые проводили собеседования со всеми желающими устроится на работу. В частности, на самом комбинате существуют вакансии на такие профессии как слесарь, электромонтер, печевой и ряд других, в основном, мужских специальностей.
В результате собеседования на комбинат сразу обратилось пять желающих стать металлургами. По мнению начальника отдела кадров И. Л. Перевезенцева, акция вполне удалась и ее стоит практиковать, при этом учитывая, что предприятие находится вдали от оживленных мест и на него трудно добираться безработным. Но это вполне устранимая проблема, которую легко решить совместно с районным или городским центром занятости.

Работникам казенного предприятия «Запорожский титано-магниевого комбината» с 1 декабря текущего года увеличили зарплату. Такое решение приняли администрация и профсоюзный комитет комбината. Теперь по итогам работы в декабре 2004 г. руководителям увеличат оклады на 9%, а остальным работникам предприятия – на 7%. Это касается специалистов не только производственной, но и непроизводственной сферы деятельности.

ОАО «Соликамский магниевый завод» возобновил переработку рутилового концентрата. Сегодня рутил используется на предприятии в качестве альтернативного сырья в редкометалльном производстве.
В связи с отсутствием долгосрочных контрактов на поставку основного сырья – лопаритового концентрата, сейчас Соликамский магниевый завод работает параллельно и на рутиловом концентрате.
В случае перерыва в поставках лопарита предприятие оперативно переходит на 100- процентную переработку альтернативного сырья, что обеспечивает стабильную работу редкометалльного производства.

Аудиторы международной фирмы "Тюф-Серт" провели в ОАО "Соликамский магниевый завод" (г.Соликамск, Пермская область) экспертизу действующей на предприятии Системы менеджмента качества на соответствие требованиям нового стандарта – образца 2000 года. Как сообщила главный аудитор фирмы Ирина Храпова, эксперты "приняли решение рекомендовать сертифицирующему органу выдать магниевому заводу сертификат по новой версии стандарта".

В комиссии по международной торговле США 19 марта прошли первые слушания по жалобе компании US Magnesium Corporation LLK ( она обвиняет российских и китайских поставщиков магния в демпинге и нанесении ущерба бизнесу компании). Соликамский магниевый завод выполнил необходимую процедуру – ответил на вопросник комиссии.
На слушании ОАО «СМЗ» представляла американская адвокатская фирма, в 2000 -2001 г.г. уже успешно защищавшая предприятие.
На стороне ответчиков, кроме ОАО «СМЗ», выступают ОАО «АВИСМА», китайские производители. На стороне российских предприятий выступили и два американских производителя алюминия.
Члены комиссии по международной торговле заслушали обе стороны и приняли решение продолжить сбор информации.
Следующее заседание комиссии пройдет в середине апреля. Именно на нем будет принято окончательное решение о том, будет ли проводиться антидемпинговое расследование в отношении магния и магниевых сплавов российского производства, а также магниевого сплава из Китая.
На заседании Совета директоров ОАО «Соликамский магниевый завод», прошедшем во вторник, 23 марта, были утверждены дата проведения и повестка дня общего собрания акционеров ОАО «СМЗ».
Общее собрание акционеров состоится в конце апреля 2004 года. В повестке дня – обсуждение итогов работы предприятия в 2003году.

В ЗАО «Запорожский железорудный комбинат» на шахте «Эксплуатационная» ОАО «Запорожский железорудный комбинат» вчера произошел пожар в отработанной лаве на горизонте 340 м. Об этом сообщили в пресс-службе МЧС.
Подразделениями Криворожского и Марганецкого отрядов Государственной специальной (военизированной) аварийно-спасательной службы пожар локализирован. Жертв и пострадавших нет. Технологический процесс на шахте не прекращался. Причина возгорания устанавливается. По факту происшествия проводится расследование.

В первом квартале рост объемов промышленного производства в Запорожье составил 130% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Как сообщила начальник главного экономического управления горисполкома Наталья Новак, наиболее весомый вклад внесен ОАО «Запорожсталь», «Запорожкокс», «Запорожский алюминиевый комбинат», «Мотор Сич» и «Запорожский автомобильный завод». За этот период было освоено 26 видов новой продукции, из них 22 - новые виды техники.
По состоянию на март финансовый результат от обычной деятельности до налогообложения по предприятиям города составил 333,6 млн. грн., что на 56,3 млн. грн. больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Запорожский трансформаторный завод (ЗТР) выиграл тендер на поставку оборудования во Вьетнам для подстанции "Южный Сайгон". Сумма будущего контракта составляет около 2,3 миллиона долларов США. Срок отгрузки продукции - конец июня 2005 года. Нынешний заказ - третий для украинского предприятия контракт по поставке продукции во Вьетнам.
В тендере на поставку двух автотрансформаторов 250 МВА 225 кВ и одного силового трансформатора 63 МВА 115 кВ, проведенного в июне, помимо запорожцев участвовали всемирно известные производители: Siemens PTD, ABB, Electroputere (Румыния), AREVA и другие.
Рынок Вьетнама был и является одним из приоритетных рынков в маркетинговой политике Запорожского трансформаторного завода. Специалисты предприятия прогнозировали победу ЗТР в международном соревновании, поскольку на этом рынке наиболее сильны конкурентные преимущества завода, а это, в частности, давние производственные связи, более 80 референций поставок на различные объекты во Вьетнаме. Запорожский трансформаторный планирует и в дальнейшем принимать активное участие в реализации энергетических проектов во Вьетнаме.

В ОАО «Запорожский завод ферросплавов» сложилась критическая ситуация, которая может привести к остановке работы предприятия. Запасов сырья осталось на пару дней, а «Укрзализныця» не выделяет вагонов, чтобы его подвести. Как сообщил журналистам коммерческий директор предприятия Сергей Божко, действия железной дороги парализовали работу как Марганецкого и Орджоникидзевского горнодобывающих комбинатов, так и ферросплавного завода, для которого марганцевая руда является основным видом сырья.
Сергей Божко видит в этом целенаправленные действия в пользу конкурентов с других предприятий отрасли. По его словам, пустые вагоны традиционно накануне зимы выделяются для угольных предприятий Донбасса и для перевозки щебня для строительства автобана Киев – Одесса. Запорожским же ферросплавщикам остается меньше трети от запланированного. Срывы поставок своей продукции грозят запорожцам не только штрафными санкциями, но и потерей имиджа надежного партнера для зарубежных заказчиков. Сегодня на экспорт ОАО «Запорожский завод ферросплавов» отправляет около 75 процентов продукции.
Переговоры с руководством железной дороги по-прежнему не дают результатов.

16 июля прокуратура Запорожской области отменила постановление о прекращении уголовного дела по факту злоупотребления служебным положением должностных лиц ОАО "Запорожский абразивный комбинат" и сейчас проводит следствие по данному уголовному делу.
Как сообщили в руководстве прокуратуры Запорожской области, решение об отмене постановления о прекращении уголовного дела по факту злоупотребления служебным положением должностных лиц ОАО "ЗАК", было принято в ходе проверки законности "закрытия" уголовных дел, которую представители облпрокуратуры проводили по всем ранее прекращенным уголовным делам.
"В ходе проверки по данному уголовному делу был установлен факт неполноты следствия. В связи с чем постановление от 31 августа 2000 года о прекращении уголовного дела ввиду отсутствия состава преступления было отменено. Сейчас по данному уголовному делу ведется следствие", - сообщили в Запорожской областной прокуратуре.
По словам собеседника агентства, распространенная рядом Запорожский СМИ информация о том, что "по делу проходят генеральный директор ОАО "Запорожский абразивный комбинат" Олег Кисельгоф и председатель правления ОАО "Запорожский абразивный комбинат" Анатолий Береза, которые, вступив в преступный сговор незаконно завладели 51% акций ОАО "Запорожский абразивный комбинат"" не соответствует действительности.
"Уголовное дело по "Запорожскому абразивному комбинату" - дело фактовое: никому из должностных лиц по данному делу обвинение не предъявлено", - заявили в Запорожской облпрокуратуре.
Справка. Уголовное дело по факту злоупотребления служебным положением должностных лиц ОАО "Запорожский абразивный комбинат" было возбуждено через несколько месяцев после приватизации предприятия компанией "Бринкфорд" после того, как встал вопрос о невыполнении новым собственником взятых инвестиционных обязательств.
31 августа 2000 года было вынесено постановление о прекращении данного уголовного дела в связи с отсутствием состава преступления.

Производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) начал крупноузловую сборку автомобилей марки Opel Astra H.
По словам представителей завода, новая Astra H не будет составлять конкуренцию Opel Astra Сlаssiс, мелкоузловую сборку которой осуществляет ЗАЗ. Планируется собирать около 150-200 автомобилей Opel Astra H в месяц.
АвтоЗАЗ начал крупноузловую сборку "Опелей" еще в апреле 2003 года. В декабре 2003 года ЗАЗ начал мелкоузловую сборку автомобилей ВАЗ и Opel Astra. 2003 год предприятие завершило с чистой прибылью в 224,336 миллиона гривен. В 2003 году ЗАЗ увеличил производство автомобилей на 192,03 %.

Сегодня Фонд государственного имущества Украины по обращению прокуратуры закончил внеочередную проверку исполнения инвестиционных обязательств, взятых компанией "Бринкфорд", при покупке ОАО "Запорожский абразивный комбинат".
Как рассказал корреспонденту УНИАН председатель правления ОАО "ЗАК" Анатолий Береза, сообщение о внеплановой проверке ФГИУ исполнения условий договора купли-продажи пакета акций "Запорожского абразивного комбината", было получено им в начале недели.
"В сообщение указывалось, что причина данной проверки - обращение Запорожской областной прокуратуры. Представители ФГИУ действительно прибыли на предприятие и провели проверку. Акт, в котором будут отражены его результаты, нам пообещали предоставить на следующей неделе", - рассказал Береза.
При этом председатель правления ОАО "ЗАК" отметил, что "проводя эту проверку представители ФГИУ по сути проверяли самих себя".
"В марте текущего Фонд Госимущества Украины провел на "Запорожском абразивном комбинате" итоговую проверку исполнения условий данного договора. Каких-либо нарушений в ходе этой проверки выявлено не было, что и засвидетельствовано в "Акте итоговой проверки исполнения условий договора купли-продажи пакета акций ОАО "Запорожский абразивный комбинат", который 19 апреля 2004г. был подписан представителями комбината, компании "Бринкфорд" и ФГИУ", - заявил Береза.
Сегодня прокуратура Запорожской области отменила постановление о прекращении уголовного дела по факту злоупотребления служебным положением должностных лиц ОАО "Запорожский абразивный комбинат" и сейчас проводит следствие по данному уголовному делу.

Фонд госимущества объявил конкурс по продаже 93,99% государственных акций ОАО "Завод полупроводников" (г. Запорожье). Стартовая цена контрольного пакета акций составляет 59,751 млн грн. Проведение конкурса запланировано на 12 марта.
Как сообщили в ФГИУ, фиксированными условиями продажи предусматривается осуществление программы технической реконструкции производства, внедрение прогрессивных технологий, а также сохранение видов деятельности предприятия в момент подписания договора купли-продажи. Кроме того, в условиях есть пункты о сохранении рабочих мест и создании новых. За период 2003 года сумма кредиторской задолженности завода превысила 22 тыс. грн. Реализовано продукции за аналогичный период на 428 грн. Предприятие создано в январе 2002 года, до этого завод входил в состав КП "Запорожский титаномагниевый комбинат". Стоимость активов ОАО оценивается в 81 тыс. грн.

На заседании обкома профсоюза работников ГМК был рассмотрен вопрос о состоянии заработной платы на предприятиях отрасли, расположенных в Запорожской области. Из 28 коллективов ГМК в 7 перейден рубеж средней заработной платы в 900 грн.
Выше всех среднемесячная зарплата в прошлом году оказалась на "Запорожстали" – 1319 грн, на втором месте – ОАО "Укрграфит" – 992 грн. Третье место – у работников ОАО "ЗАлК" – 968 грн.
Далее следуют: ОАО "Запорожский ферросплавный завод" – 951 грн, ОАО "Запорожкокс" – 945 грн., Институт Титана – 929 грн., ЗАО "Запорожский железорудный комбинат" – 917 грн.
Самые низкие заработки в прошлом году оказались у работников ЗАО "Черметремонт" – 190 грн. Кроме этого 4 предприятия отрасли имеют задолженности по выплате зарплаты. Это – ОАО "Южцветметремонт", ГП "Углекомпозит", ЗАО "Черметремонт" и ООО "Завод газоочистного оборудования" На этих предприятиях суммы задолженностей составляют от 110 до 800 тыс. грн.

Запорожский автозавод ЗАО "ЗАЗ" с 13 февраля начнет серийное мелкоузловое производство автомобилей Opel Astra. Как сообщили в пресс-службе Запорожской мэрии, "обязательные тесты собранных на ЗАЗе в конце 2003 года пилотных партий автомобилей на сегодняшний день практически завершены, и теперь начинается производство автомобилей, которые будут выпускаться непосредственно на рынок".
Как сообщалось, во время реконструкции, которая проводилась на ЗАО "ЗАЗ" в конце прошлого года, на предприятии были созданы мощности, позволяющие выпускать до 15 тыс. автомобилей Opel Astra в год. По данным пресс-службы ЗАО "ЗАЗ" стоимость украинского Opel Astra будет на 8-12% ниже стоимости его европейского аналога.
Kрупноузловую сборку автомобилей Opel запорожский автозавод начал в апреле 2003 года.

Соглашение о развитии бизнес – сотрудничества подписано между торгово-промышленными палатами Ростовской и Запорожской областей. Как стало известно ИА REGNUM, подписание состоялось во время участия делегации Ростовской области в торжествах, посвященных 65-летию со дня образования Запорожской области.
В состав официальной делегации РО входили заместитель министра экономики области Валерий Евтеев, президент торгово-промышленной палаты Николай Присяжнюк и представитель ТНТК имени Бериева Валентин Боев.
В рамках пребывания в Запорожье ростовская делегация обсудила дальнейшее развитие социально-экономических связей между двумя регионами.
Внешнеторговый оборот Ростовской области с Запорожьем в 2003 году составил 57,6 млн. долл. США и возрос по сравнению с 2002 годом на 54 °/о. Доля Запорожья во внешнеторговом обороте Ростовской области с Украиной составляет 8,2 %.
В 2003 г. из Ростовской области экспортировано продукции на 11,5 млн. долл. (в 2 раза больше по сравнению с 2002 годом), импортировано продукции из Запорожской области на 46,1 млн. долл. (на 45 % больше, чем в 2002 г.). По-прежнему основная доля стоимостных объемов экспорта (46,17%) приходится на поставки машиностроительной продукции, производственного оборудования, которых было поставлено на сумму около 5,5 млн. долл.
Несмотря на то, что стоимостные объемы экспорта каменного угля незначительно выросли (до 2,1 млн. долл.), его доля в экспорте снизилась до 18.35 % по сравнению с 32,83 % в 2002 г.
Резко выросла доля экспорта по товарной группе продовольственных товаров и сырья для их производства (в основном за счет экспорта зерновых культур) и составила 21,14% к 0,88 % в 2002 году, что в стоимостном выражении составило 2,43 млн. долл.
Основными экспортерами в Запорожскую область являются: ОАО "Новочеркасский электродный завод" (поставляет продукцию КП "Титано-магниевый комбинат" и ОАО "Днепроспецсталь" г. Запорожье); ОАО "Гуковуголь", ОАО "Пивоваренная компания Балтика".
На 72 % увеличился импорт из Запорожской области черных металлов и изделий из них (прокат, ферросплавы, стальные прутки и т.д.), который составил в стоимостном выражении 33,5 млн. долл. (72,5% общего объема импорта).
Импортируется также машиностроительная продукция (двигатели, электрические трансформаторы, сельхозтехника и т.д.), керамические строительные материалы.
Основными импортерами продукции запорожских производителей являются предприятия г. Таганрога: ОАО "Таганрогский металлургический завод" (закупает плоский прокат у ОАО "Запорожсталь"), ЗАО "Интерресурс" (оптово-торговая фирма сотрудничает с ОАО "Запорожсталь"): АООТ "Автопредприятие № 3" г. Таганрога и 000 "ТВИД" (оптовая торговля), ЗАО "БЕТА—ИР" (запорожское машинно-конструкторское бюро "Прогресс" разрабатывает техдокументацию на изготовление авиадвигателей, АО "Мотор-СИЧ" занимается серийным производством моторов для самолетов-амфибий БЕ-200 ЧС).

Запорожский завод ферросплавов (ЗЗФ) в январе-июне текущего года увеличил производство продукции, по предварительным данным, на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 270,1 тыс. тонн.
Как сообщил представитель предприятия, за шесть месяцев производство силикомарганца возросло на 7,2%, до 170,6 тыс. тонн, ферромарганца - на 10,6%, до 46,9 тыс. тонн, ферросилиция - на 2,3%, до 52,3 тыс. тонн, но снизило на 66,7% выпуск металлического марганца, до 0,3 тыс. тонн.
В июне завод произвел 28 тыс. тонн силикомарганца, 7,4 тыс. тонн ферромарганца и 6,9 тыс. тонн ферросилиция. Металлический марганец в апреле, мае и июне предприятие не производило.
В 2003 году ЗЗФ увеличил объемы производства на 29% по сравнению с 2002 годом - до 531,6 тыс. тонн, при этом выпуск силикомарганца возрос почти в два раза - до 334,8 тыс. тонн, ферромарганца - на 10,4%, до 87,2 тыс. тонн. Вместе с тем производство ферросилиция сократилось на 30,6% - до 107,2 тыс. тонн, металлического марганца - на 36,8%, до 2,4 тыс. тонн.
Предприятие полностью реализует произведенную продукцию.

В Ловозерской горно-обогатительной компании началась консервация одного из двух рудников предприятия – Умбозерского. Вот уже длительное время этот рудник простаивает. Дело в том, что сейчас комбинат ежемесячно производит всего лишь 700 тонн лопаритового концентрата, который затем поступает на переработку в Соликамск на магниевый завод. Выпускать такое количество продукции по силам одному из двух рудников компании – Карнасурту. Вместе с консервацией ненужного производства в Ловозерской компании идет массовое сокращение персонала. Уходят специалисты высокого класса, и даже если им предлагают место здесь же на комбинате – они не соглашаются, сообщает ГТРК "Мурман".

На первое марта 2004 года выпуск автомобилей "Славута" - ЗАЗ-1103 на Запорожском автомобилестроительном заводе со дня серийного производства составил 41232 автомобиля "Славута". Пять лет назад, а именно 17 марта 1999 года на Запорожском автомобилестроительном заводе приступили к его серийному выпуску.
Экономичный и простой в обслуживании автомобиль по потребительским качествам фактически соответствует автомобилям-аналогам импортного производства, обладая при этом неоспоримым для потребителя преимуществом - значительно более низкой стоимостью, нежели его зарубежные собратья.
С каждым днем надежные и симпатичные "Славуты" завоевывают все большую популярность в мире, как у водителей, так и у пассажиров. Об этом и свидетельствует и тот факт, что все чаще запорожский автомобиль используют как такси, причем не только в Украине, но и за рубежом, например, в Сирии и странах СНГ.

Подписали контракт на поставку блочного трансформатора 300 МВА 500 кВ Запорожский трансформаторный завод и Аргентина. Это первый контракт, который подписан аргентинской стороной после экономического кризиса 2001 года, произошедшего в стране. В тендере участвовали лидеры электроэнергетического машиностроения: ABB, Toshiba, VATech и Faraday, сообщил представителям СМИ сообщил руководитель пресс-службы предприятия.
В начале текущего года Transener - национальный монополист линий электропередачи 500кВ - объявил тендер на поставку блочного трансформатора, победителем которого и стало украинское предприятие. Оно уже изготавливало подобное оборудование для Transener.
ОАО "Запорожтрансформатор" является одним из крупнейших в мире изготовителей трансформаторного оборудования с опытом поставок в 82 страны. Предприятие производит силовые трансформаторы, электрические реакторы, многоамперные токопроводы, системы управления и мониторинга трансформаторов.

Крупнейший в странах СНГ производитель силовых трансформаторов - Запорожский трансформаторный завод провел семинар-презентацию на тему: "Управляемые и шунтирующие реакторы".
Его цель: ознакомление специалистов энергокомпаний Украины, России и Казахстана с основными направлениями развития проектирования и производства трансформаторов и реакторов на украинском предприятии с принципиально новым электротехническим оборудованием . управляемыми электрическими реакторами.
Как отмечалось на семинаре, применение управляемых шунтирующих реакторов позволяет оптимизировать режимы электрической сети, повысить качество электроэнергии, сократить ее потери, продлить срок службы электрооборудования. При этом, с учетом анализа технических характеристик, проведенного специалистами разных стран, стоимость комплексов, производимых в Запорожье, в 2.2,5 раза ниже выпускаемых аналогов.
Украинское предприятие выпускает силовые трансформаторы, электрические реакторы, многоамперные токопроводы, системы управления и мониторинга трансформаторов. Его продукция отправляется в 80 стран мира - доля экспорта составляет 87 процентов.

В Ловозерской горно-обогатительной компании начались большие сокращения. Более 20 работников Умбозерского рудника уже получили уведомление руководства об увольнении, а всего предполагается сократить около ста человек, сообщает ГТРК "Мурман".
Массовое сокращение людей связано с тем, что Ловозерский ГОК до сих не может выйти из затянувшегося кризиса. Ежемесячно комбинат производит всего лишь 700 тонн лопаритового концентрата, который затем поступает на переработку в Соликамск на магниевый завод. Выпускать такое количество продукции вполне по силам одному из двух рудников компании – Карнасурту. Он остается в работе, а вот судьба другого рудника - УМБОЗЕРО пока не ясна. Возможно, уже в ближайшее время он будет остановлен на неопределенный срок. Что же касается увольняемых сотрудников, то многими из них уже заинтересовались на Оленегорском горно-обогатительном комбинате.

В 2003 году на акционерном обществе «Соликамский магниевый завод» произошло 13 несчастных случаев, в результате которых пострадало 15 человек. Об этом сообщил заместитель главного инженера по охране труда и промышленной безопасности СМЗ Герман Сурков. В 2002 году несчастных случаев было десять, в пяти из них погибли люди. 2003-й год на СМЗ обошелся без смертей. Несмотря на то, что женская часть составляет только 30% коллектива завода, половина пострадавших на производстве – женщины. По словам Германа Суркова, такого количества производственных травм среди женщин не регистрировалось уже несколько лет. Именно поэтому, 2004 год станет на СМЗ годом усиленной охраны женского труда. Между тем, основной причиной несчастных случаев на СМЗ в 2003 году послужил так называемый человеческий фактор, а не изношенность оборудования, как было в предыдущие годы.

ЗАО "Запорожский автомобильный завод" выплатило доход по облигациям серии "С" за четвертый купонный период из расчета 14 процента годовых в гривне.
Об этом сообщает пресс-служба АППБ "Аваль" со ссылкой на начальника отдела ценных бумаг банка Татьяну Шовкун.
Как заявила начальник отдела ценных бумаг Татьяна Шовкун, банк "Аваль" выступил андерайтером выпуска.
По словам Шовкун, сумма выплат на одну облигацию составила 34,9 грн.
Согласно условиям облигационного займа процентный доход по облигациям серии "С" за пятый купонный период из расчета 15 проц. годовых будет выплачен 7 марта 2005 года.
Справка: Банк "Аваль" приступил к размещению облигаций ЗАО "ЗАЗ" серии "С" на сумму 30 млн. грн. 8 декабря 2003 г. Облигации выпущены в бездокументарной форме с дополнительными правами для инвесторов - досрочно предъявить бумаги для платежа раз на год по номинальной стоимости (1 тыс. грн.).

Запорожский металлургический комбинат "Запорожсталь" в письме к металлургическим предприятиям Украины предлагает бойкотировать закупку ферросплавов отечественных производителей по завышенным ценам, добиваясь снижения ими цен на отпускаемую продукцию до 5600 грн./тонна без НДС.
Как сообщается в письме, в настоящее время в портах можно приобрести китайские ферросплавы по цене 5330-5650 грн./тонна, тогда как Никопольский и Запорожский заводы ферросплавов (группы "Интерпайп" и "Приват") предлагают эту продукцию по 7100 грн. без НДС.
Как сообщил агентству "Интерфакс-Украина" во вторник заместитель главного экономиста - начальник экономического отдела Мариупольского металлургического комбината им. Ильича Александр Федосов после совместного заседания Украинского союза промышленников и предпринимателей (УСПП) и Федерации работодателей Украины (ФРУ) по вопросу стабилизации ценовой ситуации в Украине, ММК им. Ильича намерен поддержать инициативу "Запорожстали".
Он считает необходимым на государственном уровне ввести предельный уровень цен на отечественную сырьевую продукцию.
"Тогда мы сможем вернуться к уровню цен конца прошлого года", - предположил А.Федосов.

На состоявшейся вчера встрече президента ЗАО "Форд Мотор Компани - Россия" Хенрика Нензена и губернатора Пермской области Юрия Трутнева достигнута договоренность об организации в регионе сборочного производства. Об этом сообщает ИАА "УралБизнесКонсалтинг" со ссылкой на "КомпаньONline".
По словам вице-губернатора Аркадия Каца, потенциальными поставщиками комплектующих изделий для автомобилей марки Ford являются ОАО "Чусовской металлургический завод", ОАО "Лысьвенский металлургический завод", ОАО "Пермская научно-производственная приборостроительная компания", ОАО "Морион", ОАО "Соликамский магниевый завод", ОАО "АВИСМА".
А. Кац отметил, что листовое железо, рессоры, комплектующие из магниевых и титановых сплавов, навигационное оборудование, производимые на пермских предприятиях, предполагается использовать на заводах концерна Ford в России, Германии и Испании. Сроки налаживания сборочного производства и объемы комплектующих пока не определены.

ЗАО "Запорожский автомобильный завод" установило ставки дохода по облигациям серии "В" на пятый-восьмой купонные периоды включительно в размере 15 процентов годовых. Андерайтером выпуска займа выступил банк "Аваль".
Ставка купонного дохода в первый год обращения облигаций этой серии (первый-четвертый купонные периоды) была установлена в размере 14 %. Согласно условиям облигационного займа процентный доход на четвертый купонный период будет выплачен 15 ноября текущего года. Процентные именные облигации ЗАО "ЗАЗ" серии "В" выпущены в бездокументарной форме на общую сумму 50 млн. грн. со сроком обращения с 17 ноября 2003 г. по 13 ноября 2006 г. Номинальная стоимость одной облигации составляет 1 тыс. грн. Выплата купона по облигациям осуществляется ежеквартально.
Условиями выпуска предусмотрена также ежегодная оферта - возможность досрочного выкупа облигаций у инвесторов по номинальной стоимости в течение пяти рабочих дней с даты выплаты процентного дохода за четвертый и восьмой процентные периоды.

11 февраля в Соликамске состоялось выездное заседание Комитета по региональной политике Законодательного собрания Пермской области. Темой заседания стал вопрос о ходе исполнения областной закон "О международных связях Пермской области" от 22 марта 2000 года. Как сообщает "Верхнекамское агентство новостей", делегация комитета встретилась с руководством Соликамского таможенного поста, посетила ОАО "Соликамский магниевый завод" и ОАО "Соликамскбумпром".
Само заседание состоялось во дворце культуры "Бумажник". Собравшиеся обсудили проблемы, возникающие у предприятий области при экспорте продукции. Областная власть намерена содействовать развитию и упрочению внешнеэкономических связей предприятий региона. В связи с этим была рассмотрена работа Управления международных и внешнеэкономических связей администрации области по выработке новой концепции развития международных связей Пермской области.

Государственный научно-исследовательский и проектный институт титана (Запорожье) приступил к проектированию завода по производству магния в Республике Конго. Совместно с Всероссийским алюминиево-магниевым институтом (ОАО «ВАМИ», Санкт-Петербург) запорожский институт разработает и продаст африканцам технологии.
Питерский ВАМИ был пионером магниевого производства в Советском Союзе, а запорожский институт являлся головным в СССР по данной тематике, начиная с 80-х годов прошлого века. В последние несколько десятилетий эти институты выступают совместно в работах над магниевыми проектами как в дальнем зарубежье, так и в СНГ.
Как сообщил «ДС» генеральный директор Института титана Игорь Забелин, строительство завода по выпуску магния производительностью 70 тыс. т в год поблизости от крупного порта Пуэнт-Нуар в Конго инициировала канадская компания Magnesium Alloy Corp. (MagAlloy разрабатывает подземное месторождение магнийсодержащего сырья карналлита). В будущем это предприятие должно будет стать одним из крупнейших в мире. Большой интерес к проекту проявляют промышленники Германии, в частности компания Stahlex Metall GmbH. В этом году достигнута договоренность, что генпроекти-ровщиком завода выступит германская инжиниринговая компания MAN Ferrostaal, входящая в концерн MAN, а промышленным извлечением сырья, его обогащением и получением исходного продукта для металлургического передела займется немецкая GEA. В сентябре между Республикой Конго и Демократической Республикой Конго было подписано соглашение об использовании электроэнергии расположенной на территории гидроэлектростанции Инга для проектируемого предприятия.
Разработанные советскими, в том числе украинскими, учеными технологии получения магния на основе электролитического метода были признаны в мире еще в бытность Советского Союза. В начале 70-х годов советские магниевики приняли участие в проекте создания магниевого завода в США (г. Снайдерс, Техас). В 90-х годах Институт титана и ВАМИ являлись главными технологами при строительстве завода Dead Sea Magnesium в пустыне Негев в Израиле. Заказчиком проекта по промышленному извлечению магния из карналлита Мертвого моря выступила израильская государственная химическая компания, а генпроектировщиком — совместная израильско-южноафриканская Magpro. В 1996 г. предприятие было успешно пущено в эксплуатацию, и первая его очередь уже через полтора года превысила проектную мощность. Это было достигнуто не только благодаря усилиям специалистов Института титана и ВАМИ, но и участию в проекте рабочих магниевого завода калушского объединения «Ориана», а также уральских заводов. Сейчас Dead Sea Magnesium частично принадлежит концерну Volkswagen. Стоит отметить, что с началом активной работы этого завода совпал по времени кризис в украинской магниевой промышленности. Злые языки даже говорили, что украинцы своими руками создали себе сильного конкурента.
По словам Игоря Забелина, после успешного ввода в эксплуатацию производства на Мертвом море на Институт титана и ВАМИ буквально посыпались предложения об участии в создании магниевых заводов во всем мире. Институты начали работать над проектами в Исландии, Австралии, ЮАР, Нидерландах и ряде других стран. Однако наращивание Китаем производства магния больше чем в десять раз, до 200 тыс. т, в конце 90-х, в три и более раза обрушившее мировые цены на этот металл, сделало строительство заводов по электролизным технологиям нерентабельным. Сейчас, после повышения цен на сырье и материалы для производства магния термическим способом, который в основном использует Китай, цены на магний повысились с $1,2- 1,4 тыс./т до $2,5-3 тыс./т. К тому же недавно было прекращено производство на магниевом предприятии Magnola в Канаде и приостановлены работы по созданию завода в Северной Австралии компанией АМС. Эти производства использовали электролитические технологии, отличные от российско-украинских, и являлись в некоторой степени нашими конкурентами на рынке магниевых технологий.
Поэтому в последнее время банкиры соглашаются рассматривать вложение средств только в проекты, которые прошли промышленную апробацию и доказали свою надежность. В общем, похоже, опыт технологов и проектировщиков питерского и запорожского отраслевых институтов вновь оказался востребованным. Тем более что с ростом стоимости энергоносителей практически все автопромышленники декларируют необходимость общего облегчения веса автомобилей, а для этого все больше используют детали из магниевых сплавов в новых конструкциях авто. Увеличение спроса на магний ожидается и с выходом на рынок нового поколения аэробусов, о котором заявили ведущие мировые авиапроизводители.
Сейчас конголезский магниевый проект находится на стадии технико-экономического обоснования для банков, готовых кредитовать его реализацию. Украинские и российские специалисты по магниевым технологиям примут участие в монтаже оборудования, пуске завода, отладке технологии на месте, а также в обучении конголезского персонала на предприятиях в Российской Федерации и Украине. Не исключено, что украинские компании смогут принять участие в поставках металлоконструкций и некоторого другого оборудования. Учитывая масштабность проекта и основательность немецких финансистов, ввод завода в эксплуатацию стоит ожидать не ранее 2008 г.

Взять под охрану обогатительную фабрику N7 собираются власти города Асбеста. Предприятие нуждается в защите от местного населения, которое активно разворовывает производственные мощности.
Как передает "Новый регион", фабрика более десяти лет находится в недостроенном состоянии. Денег на окончание работ, равно как и на охрану уже выстроенных корпусов, нет, в связи с чем предприятие пользуется особой популярностью у асбестовских собирателей цветного и черного лома.
В последнее время, после того, как появилась информация, что на базе фабрики может быть выстроен магниевый комбинат, ночные набеги на неохраняемую территорию стали регулярными. Асбестовцы стараются унести максимальное количество металла. Грабители извлекают его даже из опор фундамента.
Администрация Асбеста, обеспокоенная разворовыванием предприятия стоимостью в десятки миллионов рублей, начала решать вопрос о выделении фабрике охраны. Кроме того, решается также вопрос о закрытии пункта приема лома цветных и черных металлов, расположенного в непосредственной близости от объекта.

В ОАО "Запорожский ферросплавный завод" подведены итоги трудового соревнования за звание "Лучший цех завода". По результатам работы в прошлом году победителем стал плавильный цех №3. Коллектив цеха план производства выполнил на 104,3%, себестоимость продукции снижена на 0,72%, расходы электроэнергии - на 3,89%, горячие простои - на 60%. Кроме морального удовлетворения плавильщики получили 9840 грн. премии.

Правительство Югры решило активизировать промышленное освоение месторождений твердых полезных ископаемых в ближайшие 5 лет. Это вызвано необходимостью развивать в округе направления, альтернативные нефтедобывающей отрасли. По словам губернатора Александра Филипенко, Приполярный Урал может сыграть для страны роль "силиконовой долины". Специалисты оценивают богатства этой северной части округа в 7 триллионов долларов. Как сообщили "Уралинформбюро" в региональном агентстве по недропользованию по УрФО, прогнозные ресурсы рудного золота в Югре превышают 50 тонн, меди, цинка, свинца - в среднем по 10 миллионов тонн, бокситов - около 30 миллионов тонн. Кроме того, в недрах Приполярного Урала содержится стратегическое сырье - особо чистый кварц. По оценкам специалистов, один только Пуйвинский рудный узел после обработки кварцевого сырья может выдать около 10 тысяч тонн концентрата чистого кварца. Кроме того, на территории ХМАО можно найти титано-циркониевые россыпи, железорудное сырье, ванадийжелезомедные руды, хромиты, ископаемые металло-платиновой группы, яшму, уголь и даже алмазы.

Президент Украины Леонид Кучма своим Указом за значительный личный вклад в развитие отечественного автомобилестроения, многолетний добросовестный труд, высокий профессионализм наградил государственными наградами Украины группу работников акционерного общества "Запорожский автомобилестроительный завод".
Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в Главном управлении информационной политики Администрации Президента Украины.

Акционеры перечислили первые деньги на строительство асбестовского магниевого завода. Как сообщает корреспондент "Нового региона", главный инвестор строительства - швейцарская компания "Минмет" - отправил на счет нового предприятия 20 миллионов рублей. Еще 10 миллионов перечислило АО "Ураласбест", обладающее 25-процентным пакетом акций магниевого завода. Собранные деньги планируется потратить на составление технической документации предприятия, бизнес-плана и определение технических задач.
Решение о строительстве в Асбесте магниевого завода было принято в апреле 2004 года. Соучредителями предприятия стали правительство Свердловской области, швейцарская фирма "Минмет" и ОАО "Ураласбест". Контрольный пакет акций 50- процентов плюс одна акция - принадлежат "Минмету". Остальные учредители контролируют по 25 процентов.
Уставный капитал ОАО "Асбестовский магниевый завод" составляет 20 млн. рублей. Генеральным директором предприятия избран Анатолий Щелконогов, экс-директор Соликамского магниевого завода.
Конечная проектная мощность предприятия - 60 тысяч тонн магния в год. Производственные мощности будут расположены в Асбесте - на площадке недостроенной 7-й обогатительной фабрики.

12 мая т.г. Запорожский апелляционный хозяйственный суд поставил точку в затянувшемся конфликте компании-регистратора «ОФР-Запорожье» и ОАО «Запорожтрансформатор»: вынесено постановление, которым договор между этими субъектами хозяйственной деятельности признан недействительным. Таким образом, «ОФР-Запорожье» обязано исполнить решение суда и передать реестр законному регистратору ОФР (Киев).

На общем собрании акционеров, состоявшемся 12 сентября 2002 г., было принято решение о смене регистратора общества на ОФР (Киев). Однако ООО «ОФР-Запорожье» проигнорировало решение высшего органа управления общества и не передало реестр собственников акций новому регистратору. «ОФР-Запорожье» не предоставляло реестр по неоднократным запросам правления для проведения общих собраний акционеров, тем самым, блокируя полноценную работу предприятия.
В декабре 2003 года «ОФР-Запорожье» направило иск к «ЗТР» по имеющемуся договору на обслуживание предприятия. «ЗТР» подал встречный иск о признании данного договора недействительным, и, как следствие, о передаче реестра компании ОФР (Киев). Хозяйственный суд Запорожской области 10 марта 2004 года удовлетворил иск «ЗТР» в полном объеме. «ОФР-Запорожье» обжаловало данное решение. 12 мая суд второй инстанции – Запорожский апелляционный хозяйственный суд оставил жалобу регистратора без удовлетворения, а решение хозяйственного суда без изменения.

Справка
ОАО «Запорожтрансформатор» является одним из крупнейших в мире изготовителей трансформаторного оборудования, поставляемого в 82 страны. Предприятие производит силовые трансформаторы, электрические реакторы, многоамперные токопроводы, системы управления и мониторинга трансформаторов.

В ОАО «Запорожский завод ферросплавов» подведены итоги трудового соревнования за звание «Лучший цех завода» по итогам работы в ноябре. Победителем признан коллектив плавильного цеха №2, который выполнил план производства на 103,8%, снизил горячие простои против плана на 74,3%, а потребление электроэнергии – на 0,32%.
На премирование победителей решено выделить 6445 грн.
Второе место занял коллектив плавильного цеха №1, а «бронза» – у коллектива плавильного цеха №3.

В ОАО "Запорожский ферросплавный завод" подведены итоги соревнования "За самый безопасный труд" во втором полугодии 2003 года. Победителем соревнования стал коллектив третьего плавильного цеха, где отсутствовал производственный травматизм и соблюдались требования охраны труда. За это плавильщики поощрены премией в 2700 грн.
Среди вспомогательных цехов лучшим признан железнодорожный. За работу без травматизма железнодорожники получили премию 2300 грн.

Национальная комиссия регулирования электроэнергетики повысила тарифы на электроэнергию для ОАО "Запорожский производственный алюминиевый комбинат" на 5,47% - до 10,41 коп. за 1 кВт/ч (без учета НДС).
Об этом сообщили в пресс-службе Запорожской мэрии, отметив, что январское повышение тарифа на электроэнергию для ОАО "ЗАлК" - второе за последние 2 месяца: в декабре прошлого года НКРЭ повысила тарифы на электроэнергию для "ЗАлКа" на 5,78% - до 9,87 коп. за 1 кВт/ч (без учета НДС).

В ЗАО «Запорожский железорудный комбинат» с целью повышения эксплуатационной надежности оборудования подъемной установки на новом пусковом комплексе была проведена модернизация ее управления.
Установленная аппаратура позволила в короткий срок перенастроить подъемную установку и увеличить скорость движения с 8 до 10 метров в секунду. Это позволило сбалансировать нагрузку по выдаче руды между стволами и выделить большее количество времени для проведения плановых ремонтов в технологической линии по выдаче руды.

12 мая 2004 года Запорожский апелляционный хозяйственный суд поставил точку в затянувшемся конфликте компании-регистратора "ОФР-Запорожье" и ОАО "Запорожтрансформатор": вынесено постановление, которым договор между этими субъектами хозяйственной деятельности признан недействительным. Таким образом, "ОФР-Запорожье" обязано исполнить решение суда и передать реестр законному регистратору ОФР (Киев).
На общем собрании акционеров, состоявшемся 12 сентября 2002 года, было принято решение о смене регистратора общества на ОФР (Киев). Однако ООО "ОФР-Запорожье" проигнорировало решение высшего органа управления общества и не передало реестр собственников акций новому регистратору. "ОФР-Запорожье" не предоставляло реестр по неоднократным запросам правления для проведения общих собраний акционеров, тем самым, блокируя полноценную работу предприятия.
В декабре 2003 года "ОФР-Запорожье" направило иск к "ЗТР" по имеющемуся договору на обслуживание предприятия. "ЗТР" подал встречный иск о признании данного договора недействительным, и, как следствие, о передаче реестра компании ОФР (Киев). Хозяйственный суд Запорожской области 10 марта 2004 года удовлетворил иск "ЗТР" в полном объеме. "ОФР-Запорожье" обжаловало данное решение. 12 мая суд второй инстанции - Запорожский апелляционный хозяйственный суд оставил жалобу регистратора без удовлетворения, а решение хозяйственного суда без изменения.
Справка. ОАО "Запорожтрансформатор" является одним из крупнейших в мире изготовителей трансформаторного оборудования с опытом поставок, поставляемого в 82 страны. Предприятие производит силовые трансформаторы, электрические реакторы, многоамперные токопроводы, системы управления и мониторинга трансформаторов.

В ОАО "Запорожский алюминиевый комбинат" руководство предприятия месте с профкомом приняло решение о создании специальной комиссии, которая займется разработкой специальной общезаводской молодежной программы. Вызвано это тем, что коллектив комбината значительно помолодел за последнее время, Сегодня на ЗАлКе 19,2% персонала составляют работники в возрасте от 20 до 35 лет. Среди рабочих молодежь достигает 21,3%, а среди ИТР и служащих - 6,9%. Кроме этого коллективным договором предусмотрено несколько пунктов, которые являются гарантом социальной поддержки молодых металлургов.

Пермский завод стал четвертым предприятием американской корпорации в России, и вторым - на Урале (после завода в поселке Белоярском Свердловской области). Всего GREIF имеет около 170 предприятий более чем в 40 странах. Белоярскими бочками GREIF пользуются АВИСМА, Соликамский завод десульфураторов, Соликамский магниевый завод, а также ЛУКойл -Пермнефтеоргсинтез - стратегический партнер американской корпорации. Сотрудничество с ним и предопределило во многом приход корпорации в Прикамье: по заявлению руководства GREIF-Пермь, причиной открытия завода в регионе стала высокая плотность сосредоточения клиентов и перегруженность завода в Свердловской области.
Мощность белоярского завода - 160 бочек в час, пермское предприятие сможет выпускать около 400 шт. в час (600 тыс. шт. в год). На проектную мощность завод стоимостью 3 млн евро выйдет до конца 2005 года.
Новый завод будет поставлять товар в том числе и клиентам свердловского предприятия: в Прикамье останется не более 20% продукции, остальное пойдет на Урал и в Сибирь. Но даже ввод в эксплуатацию аналогичных заводов в Иркутске и Омске, по мнению исполнительного директора GREIF-Пермь Константина Савинова, к падению объемов реализации не приведет: рынок освоен лишь на 20%. Кроме того, в ареал сбыта уральских заводов входит и Средняя Азия: с выходом на проектную мощность пермский завод начнет поставки в Казахстан, а за свердловским останутся Киргизстан и Узбекистан.

По решению акционеров ОАО «Запорожский алюминиевый комбинат» с 1 июня по 31 августа рабочим основных цехов и вспомогательных производств, которые трудятся непосредственно на «горячих» участках устанавливается доплата в размере от -7,5 до 15 процентов тарифной ставки (оклада) за работу во вредных и тяжелых условиях в летний период. Об этом сообщила пресс-служба комбината. Учитывая, что средний заработок промперсонала по итогам апреля составил 1165 грн., размер доплат весьма ощутимый.
Всего «летний» коэффициент будет распространяться почти на 50% рабочего персонала предприятия (около 3000 чел.), на что ежемесячно будет выделяться 300 тысяч гривен.

Выступая на конференции трудового коллектива, председатель правления ЗАО "Запорожский железорудный комбинат" Александр Фурман отметил, что в прошлом году себестоимость одной тонны руды оказалась на 1,5% ниже запланированного. Кроме этого, руководитель предприятия отметил, что в прошлом году комбинат израсходовал на благотворительные цели 250 тысяч гривен, которые пошли не только в городскую больницу, но и в другие медучреждения района. Кроме этого 100 тыс. грн. было выделено на приобретение жилья молодым работникам предприятия.

Продолжаются активные контакты между ОАО "Запорожский алюминиевый комбинат" и представителями датского природоохранного проекта. Недавно руководитель этого проекта Дал Флеминг лично предоставил затребованные комбинатом спецификации по кабельному хозяйству водооборота и инструкции по эксплуатации комплекса. В ходе совместной работы было решено по совету датского специалиста использовать пластиковые трубы для подачи реагентов в баки. В результате этой встречи была также достигнута договоренность о приезде на комбинат представителей фирмы-производителя насосного оборудования Grundfos для участия в пусконаладочных работах.

ЗАО "Запорожский автомобильный завод" планирует существенно увеличить выпуск автомобилей ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 в рамках достигнутого с ОАО "АвтоВАЗ" соглашения об их выпуске только в Запорожье после прекращения производства "девяток" в России в конце первого полугодия 2004 года.
"Это дополнительная загрузка наших производственных площадей, мы еще не работаем на пределе своих производственных возможностей. Поэтому для нас это выгодное сотрудничество", - прокомментировал соглашение с "АвтоВАЗом" председатель правления ЗАО Олег Папашев.
По его словам, "АвтоВАЗ" прекратил выпуск этих моделей в связи с тем, что он работает на пределе своих мощностей, а выбор "ЗАЗа" обусловлен наличием у него полномасштабного производства, в том числе окрасочного.
Как считает Олег Папашев, количество моделей, которые предполагается выпустить на "ЗАЗе", будет определяться не желанием "АвтоВАЗа", а объемом украинского рынка. "Они нам поставят столько машинокомплектов, сколько мы сможем продать на украинском рынке", - сказал глава правления ЗАО "ЗАЗ". По его мнению, в нынешнем году емкость украинского рынка новых автомобилей этих марок составит около 200 тысяч единиц.
Модели ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 производятся в Запорожье с начала нынешнего года. За этот период с конвейера сошли около 5 тыс. автомобилей этих модификаций.
ЗАО "ЗАЗ" - крупнейшее автомобилестроительное предприятие Украины с полномасштабным производством автомобилей, комплектующих, штамповкой, сваркой, окраской, сборкой. Производит автомобили "Таврия", "Славута", "Сенс", "ВАЗ", "Ланос", "Нубира", "Мерседес", "Опель, "Дачия".
В январе-мае завод увеличил производство автомобилей в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом минувшего года - до 42440 единиц, из которых на автомобили ВАЗ пришлось 10%.

С июля на Приднепровской железной дороге введут в действие шесть установок для наплавления гребней колесных пар. Эти установки будут задействованы в вагонных депо Нижнеднепровск-Узел, Днепродзержинск, Джанкой, Мудрена, Пятихатки и Запорожье-Левое. Внедрение данной техники даст возможность продолжить срок эксплуатации вагонных колес и расходы на приобретение вагонных колес, которые в последнее время дорожают. Запорожье-Левое обслуживает весь запорожский металлургический комплекс, так что такое нововведение может положительно отразиться и на осуществление необходимых металлургам железнодорожных перевозок.

ОАО "Морской завод Алмаз" выиграло государственный тендер на поставку Морской Администрации порта Калининград скоростного катера для службы капитана порта. Как сообщили АБН (www.abnews.ru) в пресс-службе предприятия, проект разработан санкт-петербургским конструкторским бюро Рикошет Дизайн Группа на базе проекта моторной яхты Р1290. Яхта, построенная в 2002г. для частного заказчика, использовалась в качестве представительского судна для плавания по рекам и каналам Санкт-Петербурга (при этом габариты яхты позволяют решить проблему прохода судна под мостами), и эксплуатируется в настоящее время в Москве для проведения презентаций и других представительских мероприятий. Новое 13-метровое судно позволит разместить 12 пассажиров в комфортабельных условиях в просторном салоне с панорамными окнами, обеспечивающими круговой обзор. В качестве материала корпуса и надстройки используется морской алюминиево-магниевый сплав. Два дизельных двигателя обеспечивают судну заданную скорость и высокую маневренность. Скорость катера - 26 узлов (ок. 50 км/ч), осадка - 0,56 м экипаж 1 человек. Новый катер может рассматриваться также как прототип водного такси, идея создания которого неоднократно выдвигалась городской администрацией. В настоящее время в строительстве на ОАО "Морской завод Алмаз" находятся два 30-метровых судна и скоростной патрульный катер, строящиеся по государственному заказу, а также водолазный катер для Дирекции Морского порта Клайпеда.

Производство проката на ОАО "Запорожсталь" за 9 месяцев 2004 г. увеличилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 69,6 тыс. тонн, или на 2,6% до 2770,1 тыс. тонн.
Для справки. ОАО "Запорожский металлургический комбинат "Запорожсталь" - одно из крупнейших промышленных предприятий Украины. Продукция комбината - листовой прокат из стали горячекатаный (г/к лист и г/к рулон) и холоднокатаный (х/к лист и х/к рулон).
Финансовые показатели предприятия за 2003 г. : реализация товарной продукции - 4 502,6 млн. грн.; чистая прибыль 639 млн. грн..
Освоение производственных мощностей за 2003 г. составило: по чугуну - 99,4%, по стали - 99,6%, по прокату - 99,7%.

Запорожский автозавод, в интересах которого этот документ принят, объявил о начале мелкоузловой сборки автомобиля Опель-Астра и в очередной раз напомнил всем, как нужно развивать автомобильную промышленность.
В ближайшее время на рынок выйдет автомобиль Опель-Астра, полностью собранный на Запорожском автозаводе. По словам представителей компании «Дженерал Моторс» они сделали крупные инвестиции в развитие производства на ЗАЗе, а потому ожидают от украинского правительства адекватного подхода к законотворчеству в виде создания преград на пути автомобильного импорта в Украину. Правительство с ними согласно.
Николай Азаров, первый вице-премьер Кабинета Министров Украины
- Абсолютно всем предприятиям правительство будет оказывать поддержку, и наш парламент. Если эти предприятия будут ориентированы на максимальное производство добавочной стоимости на Украине.
Самое интересное в том, что создавать добавочную стоимость в Запорожье будут полностью из импортных деталей. То есть в планах предприятия значится локализация производства, но говорить о сроках и масштабах сегодня нельзя. Теоретически, предполагается когда-нибудь все-таки достичь 50% компоновки «Опеля» из украинских деталей. Но даже в этом случае, ни каких важных деталей украинского происхождения, на Опель устанавливаться не будут.
Олег Папашев, председатель совета директоров ЗАО «ЗАЗ»
- Однозначно можно сказать, что нет смысла делать в Украине те детали, которые дорогие, которые технически сложные, и на которых специализируются оригинальные большие производители. Их целесообразно покупать.
А покупателям при выборе нового автомобиля предлагается проникнуться духом поддержки отечественного производителя и купить запорожский “Опель”. Либо в соответствии с новым законом заплатить за любую другую иномарку как минимум на 10-15% больше.

В казенном предприятии "Запорожский титаномагниевый комбинат" начала работать комиссия по проверке технического состояния энергооборудования, находящегося на производственных площадях предприятия. По словам главного энергетика комбината В.Криворученко, к работе комиссии на предприятии ответственные за техническое состояние энергохозяйства заранее пересмотрели и обновили приказы и перечень мероприятий, касающихся улучшения эксплуатации и сохранности энергооборудования.
Напомним, что ЗТМК, как государственное предприятие пользуется определенными льготами по энергопотреблению. А, учитывая значительную энергоемкость производства основной продукции, потребление электроэнергии и выполнение мероприятий по энергосбережению постоянно находится под контролем специалистов.

Специалисты ХРП «Завод инструментального производства», входящего в состав ЗАО «Запорожский автомобильный завод», завершили выполнение важного заказа, над которым работали полгода. За это время на предприятии изготовили оснастку для нового российского автомобиля «Калина» – десять крупногабаритных штампов весом от 10 до 33 тонн, которые предназначены для изготовления внутренней панели капота и передней панели пола.
Штампы для «Калины» – не первый заказ ВАЗа. Два года назад здесь же были изготовлены штампы для автомобиля «Шевроле-Нива». Аналогичных производств в Украине нет. В изготовлении специальной крупногабаритной оснастки задействовано не только отечественное оборудование, но и производства известных фирм из Италии, Германии, США и Франции.

Запорожский «Укрграфит» стал номинантом конкурса, проводимый Ассамблеей деловых кругов Украины, во второй раз. До этого в 1999 году предприятию был присужден знак качества «Высшая проба». А в этом году завод удостоен Международного приза «Европейское качество». Генеральному директору – председателю правления ОАО «Украинский графит» Борису Петрову вручен орден «Европейское качество», сообщили в пресс-службе предприятия.
За пять лет своего существования, Ассамблея деловых кругов отметила более 300 украинских предприятий и их руководителей. Главным критерием в определении номинантов является высокое качество продукции и услуг, соответствующих европейским стандартам.

Как сообщили в производственном отделе ОАО «Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь», в первом квартале выплавлено 1 млн. 94 тыс. тонн стали, что на 24 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период минувшего года. За этот период на предприятии было также произведено 1 млн. 323 тыс. тонн агломерата, что на 5 тыс. тонн больше, чем за этот же период прошлого года; 807 тыс. тонн чугуна и 889 тыс. тонн готового проката.
Что касается марта, то на комбинате произведено 488 тыс. тонн агломерата, что на 110 тыс. тонн или на 29% больше, чем за этот же период прошлого года; 279 тыс. тонн чугуна, 74 тыс. тонн стали и 229 тыс. тонн готового проката.

10 февраля исполняется пять лет со дня создания Запорожского завода алюминиевой катанки. Именно в этот день пять лет назад завод был зарегистрирован как самостоятельное предприятие. А в июле уже было запущено и производство.
Справка: "Родителями" "ЗАКАЛа" являются Запорожский алюминиевый комбинат и ОАО "Запорожтрансформатор", которые финансировали процесс создания предприятия. Решением Кабмина ЗалКу было разрешено построить предприятие по производству электротехнический катанки в рамках выполнения программы "Украинский алюминий".
Сегодня завод имеет стабильный спрос на свою продукцию и высокое ее качество, которое отвечает требованиям ISO 9001 – 2000. 45% продукции уходит на экспорт.

В электролизном цехе ОАО «Запорожский алюминиевый комбинат» впервые за 30 лет проведен масштабный ремонт третьего блока газоочистки. Ремонт вышел трудозатратным, так кА многое приходилось переделывать. Например, подрядная организация ООО РМСП «Газоочистка» вынуждена была дополнительно ремонтировать аварийный ротор, который долгое время хранился под открытым небом. Большой объем сложных ручных работ пришлось выполнить и НП ООО «Цветметналадка». Подчеркнем только, что одна только установка 10-тонного ротора, не говоря уже о подгонке подшипников, сферы и корпуса двойного подшипникового узла требовали максимальной точности и высокого профессионализма. Теперь обновленная очистная установка работает в необходимом режиме с пропускной способностью 375 тысяч кубометров в час.

В основных производственных цехах и экологической службе ОАО «Запорожский алюминиевый комбинат» завершена разработка перспективных планов развития до 2010 года. Как сообщили в пресс-службе предприятия, инвестиционные проекты на данный момент проходят тщательную проверку и анализируются с целью определения их экономической эффективности и целесообразности.
Цель этих инвестиционных проектов заключается в создании общей целевой программы развития предприятия и выделении под нее средств, в том числе и из полученных в результате производственной деятельности комбината.
По предварительным данным, проект комплексной программы модернизации алюминиевого комбината до 2010 года будет утвержден научно-производственным советом предприятия уже во второй декаде ноября.

В этом году перед коллективом ОАО «Запорожский алюминиевый комбинат» была поставлена задача увеличить выпуск глинозема. Основными его потребителями являются соседи по электролизному цеху. И для его эффективной переработки, в том числе для равномерного распределения на продольной и торцевой стороне электролизеров, решено было использовать аэрожелоба. Опыт аэрирования показал, что вспученный сжатым воздухом глинозем становится более текучим. Поэтому конструкторы решили для борьбы со слеживанием глинозема совместно с рыхлением использовать аэрожелоба.
Разрыхленный в бункере глинозем осыпается в аэрожелоб, который состоит из полости разделенной специальной тканью. Снизу подается воздух, а сверху фторированный глинозем. В результате облегчается труд электролизников. В декабре монтаж новых аэрожелобов будет полностью завершен.

В электролизном цехе ОАО "Запорожский алюминиевый комбинат" в очередной раз убедились, что не всегда все импортное лучше отечественного. Не злым тихим словом они поминают создателей подкрановых весов итальянской фирмы "Беланчия", которые не ремонтировали, а реконструировали мастера из Днепропетровска. Лишь только после их приобретения выяснилось, что они отличаются не только несовершенством конструкции, но и часто ломаются.
Более того, дилеры этой продукции сами отказались от сотрудничества с итальянцами. Итальянские весы отличаются, по словам представителей комбината, "хилыми аккумуляторами, диодами, выпадающими при нажатии кнопки, слабой дистационкой и другими капризами итальянской техники". Теперь итальянскую начинку меняют на отечественную, более надежную. А пока из пяти подкрановых весов на комбинате работают только двое.

Решением правления ОАО «Запорожский производственный алюминиевый комбинат» одно из самых стабильных промышленных предприятий региона окажет материальную поддержку для приобретения компьютерной техники Запорожскому Национальному техническому университету – кузнице инженерных кадров города и региона. Об этом ПРОМЕТАЛЛу сообщила пресс-служба предприятия.
Как известно, вот уже на протяжении нескольких десятилетий многие выпускники ЗНТУ (ранее – машиностроительного института) связывают свою трудовую биографию с ЗАлКом, демонстрируя высокий уровень базовой теоретической подготовки. Для большинства из них предприятие стало выбором на всю жизнь, и сегодня они с успехом продолжают трудиться на ответственных должностях.
Компьютерная техника, приобретенная на средства ЗАлКа, безусловно, поможет в учебе нынешнему и будущему поколению студентов, осваивающих новые горизонты технического прогресса.

Лаборатория охраны окружающей среды ОАО "Запорожский алюминиевый комбинат" успешно прошла аккредитацию на право проведение измерений в соответствии с госстандартами. Проверку проводил Украинский научный центр технической экологии, расположенный в Донецке. А до этого лаборатория участвовала в государственной программе межлабораторного сравнения, организованной Харьковским институтом экологических проблем. Участие запорожцев заключалось в определении концентраций шифрованных проб. Только лишь по сточным водам лаборатория способна определить 13 ингредиентов. Правильное решение задач подтвердило профессионализм алюминщиков.
Специалисты УкрНТЭК не ограничились правильностью определения концентраций, но и проверили документацию, оборудование, состояние реактивов и химической посуды.
Кроме этого, по словам начальника лаборатории Ларисы Скворцовой они получили подтверждение Минздрава на право аттестации рабочих мест.

Председатель правления - генеральный директор ОАО "Запорожский алюминиевый комбинат" Александр Федотов определил задачи, стоящие перед коллективом на оставшиеся три квартала до конца года. Прежде всего, это - увеличение выпуска товарной продукции, дальнейшее техническое развитие и совершенствование технологических процессов, снижение себестоимости и рост прибыли.
- Однако производство, - как подчеркнул руководитель предприятия, - это лишь одна сторона медали. Не менее важно и то, как наши работники отдыхают, оздоравливаются, то есть используют социальную инфраструктуру. И надо отметить, что администрация и профком в этом вопросе достигли полного взаимопонимания с собственником. Затраты на содержание социальной сферы в прошлом году составили 6329 тыс. грн. В новом трудовом договоре на этот год также предусмотрена масса мероприятий, которые направлены на социальную защиту работников предприятия.

Фондовый рынок, который значительно активизировался в предыдущие недели, продолжил имеющийся тренд. Спрос на акции опережал предложение, как следствие зафиксирован рост цен и, соответственно, увеличение индексов. При невозможности приобрести акции "голубых фишек" иностранные портфельные инвесторы обратили внимание на акции 2-го и 3-го уровня листинга в торговой системе ПФТС, - пишут аналитики ФК "Сократ" в своем еженедельном обзоре фондового рынка Украины.
На рынке после перерыва зафиксированы операции с акциями ОАО "Новомосковский трубопрокатный завод", ОАО "Мотор-Сич", ОАО "Запорожский завод ферросплавов", ОАО "Донецкий металлургический завод", ОАО "Пивобезалкогольный комбинат "Славутич" и прочих эмитентов.
Цены на акции почти всех "голубых фишек" выросли. Без изменения осталась только стоимость акций ОАО "Киевэнерго" и ОАО "Укрнафта".
По результатам минувшей торговой недели (20-24 декабря) тройка лидеров роста цены акций состоит исключительно из тепловых генераторов электроэнергии. На первом месте акции ОАО "Западэнерго", которые по цене спроса выросли на 35,8% до 110 грн., а по цене предложения увеличились на 50,0% до 135 грн. Вторым лидером стали ценные бумаги другой электрогенерирующей компании - ОАО "Днепрэнерго", которые выросли по цене спроса на 23,38% до 190 грн., по цене предложения на 75,29% до 298 грн. На третьем месте были ценные бумаги еще одной электрогенерирующей компании ОАО "Центрэнерго".
Индекс ПФТС установил новый исторический максимум со значением 243,07.
Объем торгов в системе ПФТС за неделю превысил 507 млн.грн. При этом львиная доля объема торгов пришлась на корпоративные ценные бумаги - более 407 млн.грн., что составило 80% от общего объема торгов. И по 10% общего объема торгов пришлось на операции с ОВГЗ и муниципальными облигациями города Киева.
Недельный объем торгов акциями "голубых фишек" сократился почти в 2 раза с рекордных 30 млн.грн. до 18 млн.грн. Из них треть - 5,91 млн.грн. - пришлась на долю крупнейшей телекоммуникационной компании Украины ОАО "Укртелеком". Чуть меньший объем - 5,62 млн.грн. - пришелся на операции с ценными бумагами четвертого по установленным мощностям металлургического комбината Украины - ОАО "Запорожский металлургический комбинат "Запорожсталь". Также в тройку лидеров по объемам торгов также вошли акции третьего металлургического комбината Украины ОАО "Азовсталь" с недельным объемом торгов в 2,85 млн.грн.

Председателем правления ОАО «Запорожский производственный алюминиевый комбинат» назначен Николай Лукин. Избранный 2 июля акционерами ОАО «ЗАлК» наблюдательный совет определил новый состав правления общества.
Николай Лукин ранее занимал должность технического директора Надвоицкого алюминиевого завода. Первым заместителем председателя правления назначен также представитель «АвтоВАЗ-Инвеста» Александр Михеев, передает «УНИАН».
ЗАО «АвтоВАЗ-Инвест» остается основным акционером, владельцем контрольного пакета акций комбината.
ОАО «ЗАлК» - единственный в Украине производитель первичного алюминия. Его производственная мощность составляет 100 тыс. тонн первичного алюминия в год. Государству принадлежит 25% акций ЗАлКа, компании «АвтоВАЗ-Инвест» – 68,01%, остальные акции распределены между мелкими акционерами. Уставный фонд ОАО составляет 155682,28 тыс. грн., номинал акции - 0,25 грн.

Рост заработной платы в ОАО "Запорожский алюминиевый комбинат" тесно связан с ростом производительности труда. В прошлом году на комбинате она возросла на 7,48%, а объем производства - на 3,7%. Рост же средней заработной платы составил 2,9% и достиг 933 грн. В 2002 году средняя зарплата составляла 917 грн.
-Прирост заработка пока не слишком значительный, -прояснил ситуацию председатель правления ОАО Александр Федотов. - Но комбинат находится лишь в начале финансового подъема. Мы погашали долги прошлых лет, вышли на прибыль. По итогам первых двух месяцев этого года средний уровень зарплаты по предприятию уже достиг 1046 грн. В коллективах введена и работает система материального стимулирования работников за снижение норм расхода сырья, материалов, энергоресурсов, тепла. Есть позитивный прогноз по спросу и, соответственно, цене на алюминий. Все это является активом в реализации наших планов по росту заработной платы.

В Запорожье на базе санатория-профилактория ОАО «Запорожский завод ферросплавов» прошел Международный семинар технологов предприятий – партнеров, представляющие различные фирмы ГМК не только Украины, но и России, Румынии, Польши, связанные с производством ферросплавов. Среди участников были представлены такие фирмы, как румынский Ферал, российский Алапаевский завод ферросплавов, польский Stalmag, представители ГОКов, НИИ «Гипросталь» и Национальной металлургической академии Украины.
На семинаре продолжилось обсуждение вопросов, поднятых на Международной научно-практической конференции, которая проводилась в прошлом году и была приурочена 70-летию предприятия. Однако, сходство технологий, наличие общих проблем, соответствующих наработок и тесные партнерские отношения определили необходимость проведения таких мероприятий.
На семинаре обсуждались проблемы мирового рынка ферросплавов, особенности производства и реализации продукции, состоянии дел в отрасли.

Антимонопольный комитет исключил Завод тяжелого краностроения "Запорожкран" (Запорожская область) из перечня субъектов хозяйственной деятельности, которые занимают монопольное положение.
Об этом "Українським Новинам" сообщила пресс-служба АМКУ. "Признано, что ("Запорожкран") не занимает монопольного положения на общегосударственном рынке", - говорится в сообщении пресс-службы.
По данным пресс-службы, ранее считалось, что завод занимает монопольное положение на рынке с товарными границами "Краны мостовые электрические грузоподъемностью 32 тонны и больше".
"Запорожкран" специализируется на производстве и ремонте козловых и мостовых кранов, а также многочисленных специальных кранов и приспособлений для энергетики, металлургии, портовых и железнодорожных терминалов.
Закрытое Акционерное Общество "Запорожский завод тяжелого краностроения" не оглашает своих акционеров и финансовые результаты.

Проблема обеспечения теплом долгое время оставалась актуальной для жителей 8-го поселка, где со дня его создания проживают запорожские металлурги. Дело в том, что теплопровод через Северное шоссе, построенный еще в послевоенные годы, нуждался в ежегодных ремонтных работах, в результате чего жители поселка на время лишались тепловодоснабжения, а крупная городская транспортная артерия перекрывалась для всех видов транспорта.
В этом году ОАО «Запорожский производственный комбинат» решило эту проблему на много десятилетий вперед. По просьбе городских властей ЗАлК выполнил капитальный ремонт теплотрассы. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Первоначальная стоимость работ по реконструкции и переносу теплопровода над Северным шоссе оценивалась в 240 тыс. грн. Но при согласовании проекта и его доработке специалисты комбината приняли решение удлинить эстакаду и трубопроводы до 305 вместо первоначальных 120 м. Дополнительно выполнены работы по благоустройству прилегающей территории. Общая стоимость проведенных работ составила 567,5 тыс. грн.

ОАО «Запорожский алюминиевый комбинат» досрочно выполнило производственные задания уходящего 2004 года по выпуску всех основных видов продукции. Так, еще 22 декабря один из основных цехов предприятия – электротермический рапортовал о выполнении годового задания по выпуску нового для комбината вида продукции – ферросилиция, всего его произведено 23213 тонн.
В уходящем году работники ЗАлКа, – сообщает пресс-служба комбината, – произвели рекордное за всю историю предприятия количество глинозема – 261 тыс. тонн. Успешно перевыполнено и задание по производству алюминия, его в минувшем году выплавлено 108762 тонны, что на 1,2% выше уровня предыдущего года.
Рост темпов производств напрямую связан и с ростом заработной платы работников комбината. Если в 2003 году средняя заработная плата на предприятии составляла 968 грн. (у промперсонала – 968 грн.), то по итогам 2004 года она составила 1088 и 1133 грн. соответственно. Таким образом, за год заработок алюминщиков вырос на 17%.

В течение 2003 года в автомобилестроении Украины были сохранены положительные темпы роста объемов производства товарной продукции, что составляет 211,2% по сравнению с 2002 годом, сообщили в Управлении взаимодействия со СМИ Министерства промышленной политики. Так, производство основных видов продукции автомобилестроения, в частности, легковых автомобилей, составляет 229%, автобусов - 232,7%, автопогрузчиков универсальных сельскохозяйственного назначения - 221,3%, подшипников качения - 116%. В декабре 2003 года предприятиями отрасли увеличен выпуск продукции на 9,4% по отношению к ноябрю того же года.
Выпуск товарной продукции в декабре прошлого года по отношению к декабрю 2002 года увеличили предприятия: ЗАО "Запорожский автомобильный завод" - 372,3%, ОАО "Львовский автобусный завод" - 229,1%, ЗАО "Автопогрузчик" (город Львов) -158,3%, ОАО "Луцкий подшипниковый завод" - 129,3%, ОАО "Луцкий автомобильный завод" - 115,6%. Удельный вес реализованной в течение 2003 года продукции в объемах товарной составляет почти 95%.

Стабильными остаются показатели работы в нынешнем году ОАО «Запорожский производственный алюминиевый комбинат». Как сообющила пресс-служба комбината по итогам сентября по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выпуск первичного алюминия увеличился на 1,1 % и составил 8819 т. С начала года первичного алюминия на ЗАлКе произведено 81230 т, что на 1,2 % больше соответствующего периода прошлого года.
Достигнут прирост в сентябре и по выпуску остальных видов продукции. Так, произведено 21200 т глинозема, что на 3,9 % больше, чем в сентябре 2003 г.; всего на предприятии с начала года произведено 195150 т глинозема, что на 13,4 % больше, чем за соответствующий период прошлого года.
Производство кремния в сентябре составило 700 т, что составляет 101,4 % к сентябрю 2003 г. С начала года на предприятии произведено 6169 т кремния, что на 5,5 % выше соответствующего уровня прошлого года.
В сентябре на комбинате произведено 2052 т ферросилиция, с начала года этот показатель составил 17536 т.

В автотранспортном цехе ЗАО «Запорожский железорудный комбинат» проходит годовой технический осмотр. В июне запланировано провести техосмотр тракторно-колесной техники, а в июле технологического транспорта: БелАЗов, бульдозеров и автомобилей.
Сегодня в структуре цеха работает три автоколонны и ремонтная мастерская. Колонна №1 обеспечивает перевозку работников комбината, доставку мелких грузов и обслуживание цеха питания. Вторая занимается вывозом пустой породы из-под стволов, подвозит сыпучие грузы и бетонную смесь, крупногабаритные грузы, металлопрокат и оборудование. Механизмами третьей автоколонны выполняются монтажные и погрузочно-разгрузочные работы.
В этом году запланировано приобретение нового автокрана, грузоподъемностью 25 тонн, а также нового двигателя для бульдозера Т-25. Уже приобретена новая «Газель» вместо устаревшего «Рафика».
Всего в цехе эксплуатируется свыше 30 машин типа «БелАЗ», «КамАЗ», «КрАЗ»; 10 единиц бульдозеров и около 50 единиц легкового, автобусного и другого вспомогательного транспорта.

С 18 по 21 мая 2004 г. в Запорожье во дворце спорта «Юность» (ул. Победы, 66) пройдет XII международная специализированная выставка промышленных технологий и оборудования «Машиностроение. Металлургия 2004». Организаторы выставки - Министерство промышленной политики Украины, Запорожская областная государственная администрация, Запорожский городской исполнительный комитет, Запорожский областной союз промышленников и предпринимателей «Потенциал», Запорожская торгово-промышленная палата.
Ежегодно запорожская выставка собирает сотни промышленников и предпринимателей со всех регионов Украины, стран СНГ и дальнего зарубежья. Высокий интерес к этой выставке обусловлен развитой структурой промышленности региона, традиционным составом участников, представляющих практически все сферы тяжёлой индустрии. Характерной особенностью данного мероприятия является его высокая посещаемость и широкое международное представительство.
В этом году в выставке «Машиностроение. Металлургия 2004» примут участие 276 предприятий из 18 государств: Украины, Беларуси, России, Германии, Австрии, Латвии, Эстонии, США, Испании, Швейцарии, Венгрии, Италии, Польши, Словакии, Чехии, Турции, Швеции, Финляндии. (26 % - зарубежные участники), (в 2003 г. приняли участие 263 предприятия из 17 стран ).
На выставке будут представлены коллективные экспозиции немецких, австрийских и венгерских предприятий.
Общая площадь экспозиции «Машиностроение. Металлургия 2004» составит более 6 000 кв.м.
Основные разделы выставки представлены следующим количеством участников:
Металлургия, металлообработка, литейное оборудование – 64 - 23,8 %
Машины, механизмы, технологическое оборудование – 59 - 21 %
Электротехника, кабельно-проводниковая продукция, КИА – 47 - 17,0%
Инструмент и оснастка – 37 - 13,4 %
Станкостроение, приборостроение - 35 - 12,7 %
Промышленная электроника, электронные приборы – 26 - 9,4 %
Гидро- и пневматическое оборудование – 25 - 9,1 %
Товары народного потребления – 22 - 8,0 %
Энергосбережение – 20 - 7,2 %
Новые технологии, материалы, сырье - 20 - 7,2 %
Вычислительная техника, радиоэлектроника, связь, АСУ - 19 - 6,9 %
Автотранспортная и дорожностроительная техника, автосервис–17-6,2%
Тяжелое машиностроение – 14 - 5,1 %
Химическая промышленность – 14 - 5,1 %
Топливно-энергетический комплекс – 13 - 4,7 %
Сельскохозяйственная техника – 11 - 4,0 %
Абразивные материалы – 11 - 4,0 %
Сварка – 11 - 4,0 %
Инновационные и инвестиционные проекты – 9 - 3,2 %
Промышленная санитария, спецодежда – 6 - 2,2 %
В сравнении с 2003 г. увеличилось количество предприятий, представляющих разделы электротехники, кабельно-проводниковой продукции, контрольно-измерительных приборов, инструмента, гидро и пневматического оборудования, товаров народного потребления, сельскохозяйственной техники, автотранспортной и дорожностроительной техники, увеличилась доля представленного наукоемкого машиностроения.
Возросло количество предприятий, представляющих Запорожскую область, в этом году участниками выставки стали около 70 запорожских промышленных предприятий (в 2003 г. – 47 предприятий).

На металлургическом комбинате «Запорожсталь» в январе-сентябре 2004г. производство агломерата составило 3947,4 тыс. тонн. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года выпуск агломерата уменьшился с 4020,3 тыс. тонн до 72,9 тыс. тонн, или на 1,8%. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
При этом наибольший уровень производства агломерата на комбинате был достигнут в марте – 487,7 тыс. тонн, а наименьший уровень выпуска агломерата наблюдался в июне – 364,1 тыс. тонн.
Снижение производства агломерата не отразилось на выплавке чугуна, которого на «Запорожстали» за 9 месяцев текущего года произвели больше на 30,8 тыс. тонн, или на 1,3%, чем за аналогичный период прошлого года.
Справка: «Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь» – открытое акционерное общество. Контрольный пакет акций принадлежит: "Уэйбридж Инвестментс Лимитед" (Великобритания) –20,83%, "Захид Резерв" (Украина) – 21,44%, "Мауэртон Лимитед" (Великобритания) – 21,10%, 000 "Торговый дом "Запорожсталь" – 25%. 5–6% акций принадлежит 109 тыс. 449 мелким акционерам.

Апелляционный суд Запорожской области снял арест с активов предпринимателя Константина Григоришина, говорится в пресс-релизе адвоката, представляющего интересы структур Григоришина.
По его словам, 6 мая 2004 года Апелляционный суд Запорожской области отменил все определения, которые вынес судья Орджоникидзовского района Запорожья Коваль в рамках гражданского дела по иску УПИК «Металлургия» к бывшему руководителю Головко и ООО «Либерти Маркет».
Напомним, арест был наложен на ряд акций энергоснабжающих компаний,в частности, ОАО «Львівобленерго», ОАО «Сумиобленерго», ОАО «Полтаваобленерго»,ОАО «Чернігівобленерго» и на пакеты акций больших предприятий ОАО «Запоріжтрансформатор», ОАО «Дніпроспецсталь», ОАО «Запорожский кабельный завод», ОАО «НВО им. Фрунзе» и других акционерных обществ.
Арест акций был осуществлен в рамках обеспечения иска концерна «Металлургия».
Нынешнее руководство консорциума обвиняло своих предшественников в незаконном отчуждении пакетов акций и нанесении финансового убытка.
Сам Григоришин, в свою очередь, обвинял руководство Администрации Президента в аресте его активов, пишет Українська правда.

Запорожский алюминиевый комбинат ("ЗАлК"), единственный в Украине производитель первичного алюминия, в январе-марте увеличил производство этой продукции на 0,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 27,054 тыс. тонн.
Как сообщается пресс-релизе предприятия, в марте комбинат произвел 9,169 тыс. тонн первичного алюминия.
Кроме того, отмечает пресс-служба, "ЗАлК" с учетом конъюнктуры рынка наращивает объемы производства глинозема: в марте его выпуск составил 22,200 тыс. тонн, а в первом квартале – 64,900 тыс. тонн, что на 17,1% превышает показатели за аналогичный период прошлого года.
Комбинат в марте также произвел 718 тонн кремния, за первый квартал – 2105 тонн, что на 32% выше уровня первого квартала 2003 года.
Производство ферросилиция в марте составило 2047 тонн, с начала года - 5301 тонн.
По данным пресс-службы, в марте "ЗАлК" выполнил плановые задания по выпуску товарной продукции на 105,4% (113,9% к соответствующему периоду прошлого года).

Как сообщила пресс-служба ОАО "Завод малогабаритных трансформаторов" (ЗМГТ), в первом квартале предприятие более чем в два раза увеличило поставки выпускаемой продукции по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает корреспондент Укринформа. Суммарный объем реализации продукции составил 4,5 млн грн (за I квартал 2003 г. - 2 млн грн).
В начале года ЗМГТ заключил крупные контракты с партнерами из России, Азербайджана и Грузии. Планируется также увеличение поставок в Эстонию, Молдову и ряд других стран.
Справка: ЗМГТ производит распределительные трансформаторы мощностью до 1000 кВА включительно. На украинском рынке завод работает с 1992 года, в форме открытого акционерного общества - восьмой год.
По итогам работы в 2003 году ЗМГТ увеличил совокупную мощность изготавливаемых трансформаторов на 80%, до 308 тыс. кВА, а объем реализации продукции - на 50%. Основной тенденцией 2003 года стало освоение малогабаритных трансформаторов более высокой мощности.

Победителем ІV Всеукраинского конкурса на звание «Лучший работодатель года» стало закрытое акционерное общество с иностранными инвестициями «Запорожский автомобилестроительный завод».
В ежегодном конкурсе, в котором принимают участие около шести тысяч украинских предприятий, запорожский автозавод победил в номинации «Предприятия с количеством работающих свыше пяти тысяч». По итогам 2003 года и первой половины 2004-го ЗАЗ существенно расширил все звенья производства, увеличил производственные объемы и тем самым содействовал развитию инфраструктуры региона.
Естественно, по мере наращивания производства увеличивается и численность персонала. Так, по состоянию на 1 августа 2004 года на ЗАО «ЗАЗ» работали почти 18 тыс. человек, что на 25% больше, чем в начале августа 2003-го. А средняя заработная плата возросла в полтора раза и составляет сейчас почти тысячу гривен в месяц.
Стоит отметить, что достаточно высокие для этого региона зарплаты — не единственное, что делает работу на заводе привлекательной. Руководители, инженеры, мастера и даже обычные рабочие учатся и повышают свой квалификационный уровень. И не где-нибудь: внедряя новое оборудование, позволяющее выпускать в Запорожье немецкие автомобили «Опель», руководство завода уже направило 77 специалистов на автомобилестроительные предприятия Германии, Бельгии и Польши, где они знакомились с технологиями, особенностями работы оборудования и пр.
Еще одной важной составляющей социальной программы является обучение персонала, проводимое согласно требованиям международной системы менеджмента качества, сертифицированной европейским «Бюро Веритас» по стандартам ISO 9001:2000. Ежегодно в учебном центре предприятия проходят подготовку более пяти тысяч работников. Только за первое полугодие 2004 года обучение прошли свыше 2,5 тыс. человек, то есть на 5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. С созданием всеукраинской ассоциации «Профтехавто» учебная база предприятия модернизируется: тут будет организовано производственное обучение кадров для автомобильной промышленности Украины.
Приятно, что работники могут не только учиться, но и получать надлежащую социальную защиту и поддержку. В лечебно-оздоровительных центрах завода, детских лагерях и ЗАЗовских базах отдыха в первой половине этого года отдыхали и лечились почти две тысячи сотрудников, в том числе более 800 детей работников предприятия. Кроме того, с целью более рационального и эффективного лечения работающих, для обеспечения качественного выполнения производственной программы руководство завода совместно с ОАО «Украинская страховая компания «Гарант-Авто» приступило к реализации программы медицинского страхования сотрудников. На сегодня в компании застрахованы свыше 13 тыс. работников.
Собственно, рабочие места создаются не только на самом заводе, но и на других предприятиях автомобильной отрасли, ведь около 50% автомобильных комплектующих и запчастей, из которых собирают ЗАЗовские автомобили, — отечественного производства. Деятельность завода, с конвейера которого сходят машины украинских и иностранных марок, давно уже стала залогом экономической и социальной стабильности всего региона. За последние годы, с активным развитием производства, его роль значительно возросла. С прошлого года на заводе осуществляется масштабная реконструкция. Только на протяжении первого полугодия предприятие приобрело, построило и ввело в эксплуатацию более 15 тыс. кв. м производственных площадей. Сегодня общая производственная площадь ЗАО «ЗАЗ» превышает 750 тыс. кв. метров. Рост объемов производства достаточно показателен — 215% за год. Но, судя по всему, ЗАЗ на этих показателях не остановится.

Запорожский металлургический комбинат "Запорожсталь" в январе-октябре текущего года, по предварительным данным, снизил производство готового проката на 1,73% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 2953 тыс. тонн, агломерата - на 0,9%, до 4406 тыс. тонн, сообщил представитель предприятия. В то же время, по его словам, производство стали возросло на 2,6% - до 3710 тыс. тонн, чугуна - на 2,2%, до 2775 тыс. тонн.
В октябре "Запорожсталь" произвела 305 тыс. тонн готового проката, 378 тыс. тонн стали, 293 тыс. тонн чугуна и 459 тыс. тонн агломерата.
По оперативным данным, в октябре на "Запорожсталь" поставлено 70,1 тыс. тонн металлолома при расчетной потребности 80 тыс. тонн (87,6% необходимого). Остаток металлолома на предприятии на 1 ноября составлял 17,4 тыс. тонн.
В 2003 году "Запорожсталь" увеличила производство готового проката на 11,5% по сравнению с предыдущим годом - до 3624 тыс. тонн, стали - на 11,7%, до 4353 тыс. тонн, чугуна - на 8,3%, до 3251 тыс. тонн, агломерата - на 3,4%, до 5339 тыс. тонн.
ОАО "Запорожсталь" - одно из крупнейших в Украине металлургических предприятий. Производит горячекатаный и холоднокатаный лист толщиной 0,5-7,0 мм из углеродистых, низколегированных, легированных и нержавеющих сталей.

Как сообщила пресс-служба ОАО «Запорожский производственный алюминиевый комбинат», 20 тыс. тонн ферросилиция, используемого в производстве специальных марок сталей, выпустили в электротермическом цехе со времени начала производства этого нового для предприятия вида продукции. Весьма символично, что это совпало с юбилеем – годовщиной со дня запуска после реконструкции рудно-термической печи №3, специально предназначенной для выпуска данного сплава. Чуть позже, в декабре 2003 года была возобновлена работа рудно-термической печи №4.
На восстановление печей было затрачено порядка 2,3 млн. грн., из которых 1 млн. 277 тыс. (56%) израсходовано на реконструкцию газоочисток с использованием оборудования итальянского производства. С пуском этого производства на комбинате было создано дополнительно 225 рабочих мест.
Ранее комбинат ежегодно тратил на содержание руднотермических печей в неработающем состоянии 1,3 млн. грн. в год. Сегодня обе печи работают на полную мощность. После шести лет вынужденного простоя, руднотермические печи уже за год эксплуатации полностью оправдали свою «реанимацию» – ферросилиций имеет устойчивый спрос на рынке.

В ЗАО "Запорожский автомобилестроительный завод" завершена реализация масштабной программы реконструкции и создания новых мощностей по мелкоузловому производству автомобилей ВАЗ 21093 и ВАЗ 21099.
Как и намечалось инвестиционным проектом, в ноябре 2003 г. была изготовлена пробная партия ВАЗов, а 17 февраля 2004 г. на головном заводе в Запорожье с участием делегации АвтоВАЗа во главе с председателем Совета директоров ОАО АвтоВАЗ Владимиром Каданниковым был дан официальный старт началу промышленного производства и реализации автомобилей ВАЗ 21093 и ВАЗ 21099, произведенных на ЗАЗе.
В торжественной церемонии приняли участие почетный Президент корпорации УкрАвто, народный депутат Украины Т. Васадзе, председатель правления ЗАО ЗАЗ О. Папашев, мэр Запорожья Е. Карташов, первый заместитель губернатора Запорожской области Г. Самардак, руководители АвтоВАЗа и корпорации "Укрпроминвест", другие гости.
Обращаясь к участникам импровизированного митинга, который состоялся у главного заводского конвейера, Тариэл Васадзе сказал:
Нас связывают история, нас связывают длительные производственные отношения. Мы хотим, чтобы в Украине производились автомобили, создавались рабочие места, чтобы автозаводцы и многие тысячи других людей имели гарантированную заработную плату.
ВАЗовцы сегодня видели, что мы достойно можем сопровождать их продукт, высококачественно осуществлять сварку, окраску, сборку. Я абсолютно уверен, что и наши президенты, и большая политика наших двух государств создадут условия, чтобы мы вместе осваивали украинский рынок и присутствовали на российском рынке. Я уверен в успехе нашего совместного дела.
- Мы ждали этого дня, - заявил в ответном слове Владимир Каданников.
- Мы были уверены, что на Запорожском автозаводе будет налажен выпуск автомобилей, нужных жителям Украины. ВАЗ 21099 и ВАЗ 2193 - это только первые ласточки, дальше будут другие автомобили. Я хочу пожелать вам успехов, пожелать хорошей работы и достойной жизни, которая приходит вместе с работой. По-другому она не приходит.
Высокую оценку происходящему дал Григорий Самардак. Сегодня мы являемся свидетелями еще одного трудового подвига автозаводцев. Благодаря государственной поддержке, планомерной реализации программы деятельности правительства, продуманной экономической и кадровой политике предприятия, приходу на ЗАЗ нового собственника - корпорации УкрАвто, на заводе реализуется масштабная программа модернизации, в рамках которой у нас, в Запорожье, открывается полномасштабное производство и начало реализации автомобилей ВАЗ.

Запорожский металлургический комбинат "Запорожсталь" в январе-ноябре текущего года увеличил производство стали, по предварительным данным, на 2,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 4077 тыс. тонн, чугуна - на 2,9%, до 3070 тыс. тонн, сообщил представитель предприятия. При этом он добавил, что производство общего проката возросло на 2,4% - до 3388 тыс. тонн, но снизилось готового проката - на 1,6%, до 3255 тыс. тонн и агломерата - на 0,4%, до 4861 тыс. тонн.
В ноябре "Запорожсталь" произвела 303 тыс. тонн готового проката, 365 тыс. тонн стали, 296 тыс. тонн чугуна и 455 тыс. тонн агломерата.
По оперативным данным, в ноябре на "Запорожсталь" поставлено 81,8 тыс. тонн металлолома при расчетной потребности 80 тыс. тонн (102,3% необходимого). Остаток металлолома на предприятии на 1 декабря составлял 20,3 тыс. тонн.
В 2003 году "Запорожсталь" увеличила производство готового проката на 11,5% по сравнению с предыдущим годом - до 3624 тыс. тонн, стали - на 11,7%, до 4353 тыс. тонн, чугуна - на 8,3%, до 3251 тыс. тонн, агломерата - на 3,4%, до 5339 тыс. тонн.
ОАО "Запорожсталь" - одно из крупнейших в Украине металлургических предприятий. Производит горячекатаный и холоднокатаный лист толщиной 0,5-7,0 мм из углеродистых, низколегированных, легированных и нержавеющих сталей.

В Запорожье проведена уникальная операция по замене поврежденного коленного сустава искусственным отечественным протезом, изготовленным ОАО "Мотор Сич".
Как сказал Игорь Руденко, врач-хирург, проводивший операцию, подобные операции проводятся в Запорожье с 2000 года, однако нынешняя уникальна тем, что это - первый искусственный коленный сустав, который сделан в ОАО "Мотор Сич".
Аналогичный зарубежный протезный сустав стоит 2000 евро, запорожский же - намного дешевле. Он вполне может конкурировать по качеству с зарубежными. В Украине протез коленного сустава изготовлен впервые. Сейчас в "Мотор Сичи" можно заказать даже индивидуальные протезы. Уже заказан, например, "новый большой палец" ноги - именно по индивидуальным размерам.
Пока же "Мотор Сич" первым 25-30 нуждающимся в операции предоставит помощь бесплатно.
Игорь Руденко считает, что операция прошла успешно, однако об окончательных ее результатах можно говорить только через год-два.

Запорожский металлургический комбинат "Запорожсталь" в следующем году намерен увеличить производство готового проката на 6,6% - до 3778 тыс. тонн, в то время как ожидаемое производство этой продукции в текущем году составит 3543 тыс. тонн, сообщил представитель Министерства промышленной политики Украины. По его словам, предприятие также намерено увеличить производство чугуна до 3906 тыс. тонн (ожидаемое в 2004 – 3330 тыс. тонн), стали – до 4539 тыс. тонн (4452 тыс. тонн), общего проката – до 3778 тыс. тонн (3703 тыс. тонн).
С такими планами предприятия согласились Минпромполитики и производственно-хозяйственное объединение "Металлургпром", заложив в баланс 100% обеспечения планов "Запорожстали" сырьевыми ресурсами.
Как сообщалось, "Запорожсталь" в 2003 году увеличила производство готового проката на 11,5% по сравнению с предыдущим годом - до 3624 тыс. тонн, стали - на 11,7%, до 4353 тыс. тонн, чугуна - на 8,3%, до 3251 тыс. тонн, агломерата - на 3,4%, до 5339 тыс. тонн.
ОАО "Запорожсталь" одно из крупнейших в Украине металлургических предприятий. Производит горячекатаный и холоднокатаный лист толщиной 0,5-7,0 мм из углеродистых, низколегированных, легированных и нержавеющих сталей.

Попытка хищения металла привела к прорыву на шламопроводе ЗАО "Запорожский железорудный комбинат" (город Днепрорудное). Как сообщили в Запорожском теруправлении МЧС, прорыв произошел 18 февраля в районе села Новгородовка (Мелитопольский район Запорожской области) и привел к временному прекращению подачи отходов в шламопровод.
По словам технического директора комбината Андрея Зубко, авария стала следствием работы "металлоломщиков". "Была совершена попытка хищения запорной арматуры. Воры, не сумев открыть задвижку, разбили ее, в результате чего вода, которую мы откачиваем из горных выработок, заполнила смотровой колодец и стала поступать на поверхность", - заявил Зубко, отметив, что на данный момент повреждения уже устранены.
Злоумышленников, действия которых стали причиной аварии, задержать не удалось. По информации Запорожского теруправления МЧС негативного влияния на экологию и жизнь людей инцидент не оказал. О размерах ущерба, понесенного Запорожским железорудным комбинатом в результате аварии, не сообщается.

На головном заводе ЗАО "Запорожский автомобилестроительный завод" состоялась церемония официального начала реализации серийных автомобилей моделей ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099, впервые собранных в Украине мелкоузловым методом.
В торжественном событии приняли участие руководители российского АвтоВАЗа во главе с председателем совета директоров Владимиром Каданниковым, "Укрпроминвеста", корпорации "Укравто", ЗАЗа, представители местных органов власти.
Под программу ВАЗ, рассчитанную на производство 20 тысяч автомобилей в год, создана новая линия сварки кузовов, оборудование для которой поставил АвтоВАЗ. Модернизирован цех окраски кузовов, собираются автомобили ВАЗ на модернизированном конвеере, где также идет сборка "Таврий" и "Славут".
Сейчас на ЗАЗе налажено полномасштабное производство автомобилей модельного ряда "Таврия" и "Славута", "Сенс", "Опель Астра" и ВАЗов, крупноузловое . "Ланосов", "Нубир", "Леганз" и "Мерседесов". Если в прошлом году предприятие выпустило около 70 тысяч автомобилей, а реализовало почти 68 тысяч, то в нынешнем планируется достичь 120-тысячного рубежа.

В Запорожской области в 2003 г. объемы промышленного производства возросли на 20,5% по сравнению с 2002 г. - до 19,9 млрд грн. Об этом сообщили в пресс-службе Запорожской областной госадминистрации со ссылкой на данные областного управления экономики.
"Лидером промышленного роста региона по итогам 2003 г. является машиностроительный комплекс, где прирост объемов производства составил 70,2%, что в 2,5 раза выше, показателя 2002 года. Удельный вес машиностроения в общем объеме промышленного производства повысился в 2003 году с 19,9% до 24,1%. При чем объемы экспортных поставок машиностроительной продукции возросли более, чем на 60%", - сообщили в пресс-службе, отметив, что рост производства в сфере машиностроения обеспечен за счет высоких результатов, достигнутых в 2003г. предприятиями ЗАО "ЗАЗ" (объемы производства возросли более, чем в 3,6 раза), ОАО “Мотор-Січ” (рост объемов производства составил 24,4%), ОАО “Запорожский трансформаторный завод” (объемы производства возросли на 18,6%) и ОАО, “Укрграфит", где рост объемов производства составил 8,4%.
Предприятия металлургического комплекса Запорожского региона обеспечили в 2003 г. рост объемов производства на 9,3%, энергетической сферы – на 1,2%.
В легкой и пищевой промышленности рост объемов производства составил 37,2% и 21% соответственно.

Благотворительная помощь ОАО «Запорожский алюминиевый комбинат» медицинским учреждениям Запорожья уже стала доброй традицией и может служить примером социально ответственного бизнеса. Как сообщила пресс-служба комбината, только в этом году алюминщики сделали ощутимый материальный вклад для организации госпиталя ветеранов Великой Отечественной войны.
В 5-й детской городской больнице приобретенный ЗАлКом аппарат уже помог сделать первый вздох сотням новорожденных запорожцев. На выделенные комбинатом деньги администрация Запорожского областного противотуберкулезного диспансера обновила мебель детского отделения. Для городского Центра экстремальной медицинской помощи алюминщики ко Дню медицинского работника приобрели операционный цистоуретроскоп с волоконным световодом, который был крайне необходим специалистам-урологам для обследования и лечения пациентов. А ныне очередная финансовая помощь комбината адресуется эндоскопическому отделению Центра, где срочно потребовался ремонт оборудования (бронхоскопа).
Так что вполне уместно отметить, что сегодня на страже здоровья запорожцев плечом к плечу стоят не только медики, но и ведущие предприятия города, в числе которых ЗАлК занимает лидирующие позиции.

Фонд госимущества (ФГИ) Украины планирует в текущем году выставить на продажу 50% акций ГАК "Укррудпром" (в случае раскрепления из госсобственности), 25% - ОАО "Запорожский алюминиевый комбинат", 69,88% - ОАО "Пивдендизельмаш", 60,86% - ОАО "Макеевский металлургический комбинат" и еще пакеты акций более 300 предприятий в размере не менее 25%.
Это закреплено перечнем предприятий, пакеты акций которых подлежат продаже в 2004 году, опубликованном ФГИ в своем официальном издании.
В данный перечень также включены Криворожское государственное горно-металлургическое предприятие "Криворожсталь" и Одесский государственный припортовый завод. Размеры предполагаемых к продаже пакетов будут определены после утверждения планов размещения акций указанный предприятий.
Кроме того, Фонд предполагает выставить на продажу в текущем году 42,86% акций ОАО "Укртелеком", 43,10% - ЗАО "Укртатнафта" (в случае раскрепления из госсобственности), 82,64% - ГХК "Укруглепромтранс", 98,37% - ОАО "Макеевский коксохомический завод", 98,29% - ОАО "Житомирский завод химического волокна", 93,99% - ОАО "Завод полупроводников" (Запорожье), 26,31% - ОАО "Страховая компания "Астарта" (Киев), 25%- ОАО " Нефтеперерабатывающий комплекс "Галичина" (Дрогобич Львовской обл.) и 63,69% - ОАО "Серп и Молот" (Харьков).

Никопольский завод ферросплавов (НЗФ, Днепропетровская обл.), крупнейший в Украине производитель этой продукции, в январе-июне увеличил объем производства, по предварительным данным, на 24,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 534,5 тыс. тонн.
За шесть месяцев завод произвел 391,3 тыс. тонн силикомарганца (аналогичный период 2003-го - 322,3 тыс. тонн) и 143,2 тыс. тонн ферромарганца (105,6 тыс. тонн).
В июне НЗФ произвел 90,1 тыс. тонн ферросплавов: 61,2 тыс. тонн силикомарганца и 28,9 тыс. тонн ферромарганца.
В апреле НЗФ возобновил закупку марганцевой руды на Орджоникидзевском горно-обогатительном комбинате (ОГОК, Днепропетровская обл.), крупнейшем в стране производителе этой продукции. В начале ноября 2003 года Запорожский алюминиевый комбинат (ЗАлК) по заказу НЗФ на давальческих условиях начал выпуск ферросилиция. ЗАлК планирует производить более 20 тыс. тонн ферросилиция в год, или 1,8 тыс. тонн в месяц. Реализацию этой продукции и поставки сырья – кварцита - будет осуществлять НЗФ.
НЗФ в 2003 году произвел 870 тыс. тонн ферросплавов, что является рекордным за последние 10 лет. 70% продукции экспортируется в страны ближнего и дальнего зарубежья, в частности – Аргентину и Колумбию.
НЗФ занимает в Украине монопольное положение по производству ферромарганца углеродного и силикомарганца, производя около 800 тыс. тонн ферросплавов в год.

На Запорожском автомобилестроительном заводе состоялось выездное заседание отраслевой коллегии по вопросам промышленной политики в машиностроительном комплексе Минпромполитики Украины. Ряд стратегических проблем на ближайшую перспективу обозначили в своих выступлениях начальник управления Кабинета Министров Украины по вопросам оборонно-промышленной политики Валерий Иващенко, председатель правления ЗАО «ЛАЗ» Юрий Сорокин и руководители предприятий и опытных институтов отрасли.
Предприятиями автомобилестроительной отрасли за 8 месяцев этого года изготовлено товарной продукции на 4, 9 миллиарда гривен, отметил заместитель министра Александр Кравцов. Изготовлено 106,7 тысячи легковых и 1385 грузовых автомобилей, 1389 автобусов, 58,5 тысячи велосипедов и прочей продукции.
Среди положительных примеров экономического роста в отрасли, сказал заместитель министра, успешная деятельность предприятий, которые сумели приспособиться к условиям рынка, расширив номенклатуру продукции. Это в первую очередь «АвтоКрАЗ» и ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод».
Коллегия приняла постановление, направленное на дальнейшее сохранение динамичного развития автомобилестроительной отрасли Украины.

«КОРУС-Металл» (http://www.korusmetal.ru/) - отраслевое вертикально-интегрированное решение для металлургических и металлообрабатывающих предприятий – успешно прошло сертификацию в корпорации Microsoft.
Сертифицируя решения, Microsoft гарантирует клиентам его качество, соответствие стандартам корпорации и совместимость с другими продуктами Microsoft. Получение сертификата означает включение решения во всемирный список сертифицированных продуктов Microsoft и получение возможности его реализации в рамках международной партнерской сети. Подобную сертификацию в России смогли пройти только два продукта, оба из которых разработаны специалистами «КОРУС Консалтинг»: решение для розничной торговли Axapta Retail и “КОРУС-Металл”. По словам руководителя производственного направления «КОРУС Консалтинг» Льва Бондаренко, сертификация Microsoft является официальными подтверждением того, что выбирая «КОРУС-Металл», металлургические и металлообрабатывающие компании делают выбор в пользу самых современных технологий, высокой производительности и надежности, а также масштабируемости. Ведь в основе решения лежат технологии таких компаний, как Microsoft (Microsoft Axapta) и Geac.
«КОРУС-Металл» (http://www.korusmetal.ru/) представляет собой технологии регулярного менеджмента, адаптированные для использования в металлургии, металлообработке и металлоторговле. Решение позволяет оптимизировать и автоматизировать полный цикл регулярного менеджмента, начиная от оперативного учета на уровне ERP-системы, через построение системы бюджетного и финансового управления, и до постановки стратегического управления. В основе «КОРУС-Металл» – опыт специалистов «КОРУС Консалтинг», участвовавших во множестве проектов по автоматизации предприятий, работающих в данной отрасли. Среди тех, кто уже оценил преимущества решения – Первоуральский Новотрубный завод, Среднеуральский Медеплавильный завод, Соликамский Магниевый Завод, крупнейшее предприятие Молдовы - Молдавский Металлургический завод и др. Ведутся переговоры о внедрении «КОРУС-Металл» в ряде крупнейших мировых металлургических компаний.
«КОРУС Консалтинг» (http://www.korusconsulting.ru/) имеет статус Золотого Сертифицированного Партнера Microsoft. Компания также является официальным представителем в странах СНГ и Балтии и Платиновым Сертифицированным Консалтинг-Партнером корпорации Geac (Comshare Inc.) «КОРУС Консалтинг» специализируется на постановке технологий регулярного менеджмента. Среди компаний, с которыми сотрудничает «КОРУС Консалтинг», помимо ПНТЗ, СУМЗ, ММЗ, СМЗ, также компании “Связьинвест” и “Северстальтранс”, химико-фармацевтический комбинат “Акрихин”, компания “OSKO”, сеть гипермаркетов «ОКей», сеть дискаунтеров «Дешево», магазины у дома «Квартал», универсамы «ПАТЭРСОН», “КМБ-Банк” и другие.

В ОАО \"Запорожский металлургический комбинат \"Запорожсталь\" в результате аварии на производстве разлилось 200 тонн жидкого чугуна.
Как сообщили УНИАН в Запорожском территориальном управлении МЧС, в воскресенье в 13.10, по не установленным на данный момент причинам, прогорела бочка №2 миксера мартеновского цеха ОАО \"Запорожсталь\", что привело к нарушению технологического процесса, разливу 200 тонн чугуна и выбросу паров чугуна в атмосферу.
Облако ярко оранжевого цвета, двигавшееся от Павло-Кичкаса в юго-западном направлении жители Запорожья наблюдали в течение получаса.
Как рассказал УНИАН заведующий отделом охраны окружающей среды Запорожской городской СЭС Евгений Тулушев, урона здоровью запорожцев данная авария не нанесла.
\"Мы провели замеры под факелом выброса в жилых районах города. Показатель по пыли составил 0,4 мг на метр кубический, что меньше предельно-допустимой для жилых районов концентрации, составляющей 0,5 мг на метр кубический\", - заявил он.
По данным Запорожского теруправления МЧС, жертв и пострадавших в результате разлива чугуна среди работников ОАО \"Запорожсталь\" нет.
Официальной информации о размере ущерба, который комбинат понес в результате аварии, ОАО \"Запорожсталь\" не дает.

В этом году в городе горняков Днепрорудном начинает работать Программа молодежного жилищного строительства, под действие которой попадает население не старше 1974 года рождения. Более конкретно о ее положениях рассказывает заместитель генерального директора ЗАО "Запорожский железорудный комбинат" Евгений Евгеньевич Галкин.
- Обеспечение молодых семей с помощью долгосрочного государственного льготного кредитования распространяется на семьи, в которых возраст каждого из супругов не превышает 30 лет и одинокие молодые граждане до 28 лет. Кредит на строительство жилья предоставляется сроком до 30 лет при условии пребывания кандидата на квартирном учете. Первый взнос – не менее 6% стоимости жилья. Стоимость жилья определяется из расчета средней стоимости квадратного метра на государственном рынке недвижимости. Чтобы удешевить строительство жилья, планируется достроить дома – объекты незавершенного строительства и реконструировать под жилые дома два общежития комбината.
Если в молодой семье, взявшей кредит, рождается ребенок, сумма выплат уменьшается на 25%, при рождении двух или трех детей – на 50%. После того, как жилье будет построено, оформляются документы на право собственности, однако квартира передается в залог до полного погашения кредита.

Промышленность Украины продолжает наращивать свой потенциал. Прирост продукции промышленности за 9 мес. составляет 14,4%. Ее доля в общем объеме ВВП составляет треть и 70% - в объеме товарного экспорта. Растет выпуск социальной продукции и с высокой степенью переработки. В этом секторе задействованы 3,4 млн чел., что составляет 29,2% всех работающих Украины. Такие данные привел на общественных слушаниях "О состоянии выполнения Программы деятельности Кабинета Министров Украины" заместитель министра промышленной политики Валерий Зубарев.
Валерий Зубарев отметил, что этому содействовали принятые стратегические документы: Концепция промышленной политики Украины на 2003-2011 годы, Государственная программа развития промышленности, Общегосударственная комплексная программа развития высоких наукоемких технологий, определение приоритетных направлений развития, в частности, судо-, самолето-, автомобилестроение, сельскохозяйственное машиностроение, ОПК. Определены и внедряются мероприятия по инновационной модели развития промышленности, усилению инвестиционной деятельности.
В качестве примера Валерий Зубарев привел Запорожский автомобилестроительный завод, который еще 3-4 года назад не работал, а ныне за 9 мес. выпустил более 90 тыс. автомобилей, средняя заработная плата на предприятии составляет 998 грн. Кроме того, ЗАЗ обеспечивает заказами еще 630 предприятий.

ЗАО "Запорожский автомобильный завод" (ЗАЗ) 15 ноября н.г. выплатило доход по облигациям серии "В" за четвертый купонный период из расчета 14% годовых в грн., сообщает пресс-служба АППБ "Аваль" с ссылкой на начальника отдела ценных бумаг банка Татьяну Шовкун. Банк "Аваль" выступил андеррайтером выпуска.
По словам Т. Шовкун, в результате сумма выплат на одну облигацию составила 34,9 грн.
Согласно условиям облигационного займа процентный доход за пятый купонный период из расчета 15% годовых будет выплачен 14 февраля 2005 года.
Процентные именные облигации ЗАО "ЗАЗ" серии "В" выпущены в бездокументарной форме на общую сумму 50 млн. грн. со сроком обращения с 17 ноября 2003 г. до 13 ноября 2006 г. Размещения облигаций на первичном рынке проводится в течение всего срока их обращения. Номинальная стоимость одной облигации составляет 1 тыс. грн. Выплата купона по облигациям осуществляется ежеквартально. Условиями выпуска предусмотрена также ежегодная оферта — возможность досрочного выкупа облигаций у инвесторов по номинальной стоимости на протяжении пяти рабочих дней с даты выплаты процентного дохода за четвертый и восьмой процентные периоды.

Выплачен доход по облигациям ЗАО "Запорожский автомобильный завод" серии"С" за третий купонный период из расчета 14 % годовых в гривне. Размер выплаченного дохода на одну облигацию составил 34,9 гривны. Об этом сообщили в пресс-службе банка "Аваль"- андеррайтера выпуска.
Банк "Аваль" приступил к размещению облигаций ЗАО "ЗАЗ" серии "С" общим объемом 30 млн грн 8 декабря 2003 г. Облигации выпущены в бездокументарной форме с купонной ставкой доходности 14 % годовых в гривне с дополнительными правами для инвесторов. Владельцы этих ценных бумаг могут досрочно предъявить бумаги для платежа раз в год по номинальной стоимости (1 тыс. грн.).
Срок оборота облигаций ЗАО "ЗАЗ" серии "С" составляет три года - с 8 декабря 2003 г. по 4 декабря 2006 г.
Общий объем облигационного займа ЗАО "ЗАЗ", выпущенного тремя сериями, составляет 150 млн грн. Привлеченные средства завод намерен направить на развитие мощностей и объектов производства (крупноузловая сборка автомобилей, мелкосерийное производство, мелкоузловая сборка автомобилей), модернизацию изготавливаемой продукции, сертификацию продукции собственного производства, работу по повышению изготовляемой продукции, развитие сети продаж и технического обслуживания.

ОАО "Запорожтрансформатор", являясь одним из крупнейших в мире изготовителей трансформаторного оборудования с опытом поставок в 82 страны мира, продолжает завоевывать новые рынки.
Это стало возможным благодаря четкой политике в области привлечения инвестиций. Вступил в силу контракт между ЗТР и ОАО "KEGOC" (Казахстан) на поставку 7 шунтирующих реакторов для подстанций "Чу" и "ЮКГРЭС" строящейся линии электропередач (ЛЭП) "Север-Юг". Отгрузка продукции по условиям контракта будет осуществляться в феврале и апреле 2005 года.
Реализация проекта строительства "Север-Юг" обеспечит надежное энергоснабжение южных областей Казахстана, существенно повысит транзитный потенциал национальных электрических сетей ("KEGOС") при межгосударственных поставках электроэнергии из сопредельных государств. Ввод в строй второй ЛЭП, в рамках строительства которой осуществляется поставка реакторов ЗТР, позволит транспортировать электроэнергию ежегодно в объеме 3,5-4 млрд.кВтч.
Как сказала начальник бюро продаж в Казахстан ОАО "ЗТР" Татьяна Самарец, на ЗТР понимают всю значимость поставки для данного объекта и прилагают много усилий для своевременного выполнения заказа. Кроме того, уже в октябре состоится тендер на поставку автотрансформатора напряжением 500кВ для этой линии и мы надеемся получить это заказ.

Новониколаевская школа-интернат для детей с тяжелыми нарушениями речи получила в подарок от Запорожского производственного алюминиевого комбината детские вещи и хозяйственные товары. Об этом сообщила пресс-служба комбината. Благотворительную помощь алюминщики оказали сразу после того, как им стало известно о тяжелом положении этого специализированного учебного заведения, испытывающего острую нужду в самых элементарных вещах – моющих средствах, лампочках, постельном белье, одежде и многом другом, что необходимо в повседневной жизни. Коллектив и 242 воспитанника школы-интерната теперь всем этим обеспечены.
Стоит заметить, что это не первая благотворительная акция трудового коллектива ОАО «Запорожский производственный алюминиевый комбинат», который регулярно откликается на просьбы о помощи. Под постоянной опекой ЗАлКа подшефные детские дошкольные учреждения, школы и даже воинская часть. Недавно комбинат помог отметить юбилей 3-й городской клинической больнице, полным ходом, совместно с городскими властями, идет подготовительная работа по установке праздничной новогодней елки на площади Фестивальной.
- Благотворительность, - подчеркнул заместитель генерального директора по общим вопросам Юрий Кинебас, - это не повод потратить средства, которые никогда не бывают лишними, а многолетняя традиция коллектива, достойная подражания.